Солнечная батарея, аккум, сеть

Какая связь в этих мыслях?



Я уже писал, что точная напруга написана на аккумуляторе. Отличается от моей на +-...



6,75в...
И чё будет? Он начнёт заряжаться?

Свои мысли четче формулируйте, что бы собеседники могли понимать хотя бы ход мыслей...

Вы когда-нибудь заряжали аккумулятор с отслеживанием вольт-амперной характеристики?
Или просто тупо подключали акк к заряднику и все...? лампочка загорится/потухнет - значит заряжен...

и что?

у мну точило зимой на 12-вольтовый берет и подаёт 14.7в.
и ничо.

даже на разряженный.

И становится заряженый... Это и есть заряд акуумулятора "постоянным напряжением".
Подаем на аккумулятор напряжение, а акк сам возьмет столько тока, скольк ему нужно...

[Сообщение изменено пользователем 19.10.2013 00:09]

:weep:

инженер вы...
ну, типа правы.
но есть еще несколько нюансов.

в целом - верно.
но постоянное напряжение дает гена. на аккуме оно как бы не совсем то же.
дальше сами догадаетесь.

Разница между автошным и тем который у ТС огромная :-D
Можешь купить от бесперебойника за 600 рублей разрядить его до 10,8 и подать на него зарядное напряжение :-D

Не догадаюсь. Везде постоянное напряжение. Конечно должно стабилизироваться на определённом уровне, что бы не было недозаряда или перезаряда...
В автомобиле это 13,7в для сурьмяных и 14,5 в для кальциевых. Правда народ ставит не глядя, так как ниде это не описывается особо... Потом начинается "Не заряжает! Выкипает!"

Подробнее напишите, что вы хотите сказать...


Оба свинцово-кислотные... Не?


Аккумулятор соединен с генератором коротким толстым проводом...

[Сообщение изменено пользователем 20.10.2013 14:24]

:hi: нам гагарам, ну всепоняле