Излучатель для проверки и теста антирадара

По сиби на 15 канале с точностью до метра! :-D :lol:

Ну да, про такую возможность известно. Однако ту т вопрос в "иструментальном контроле", приборе, который выполняет обнаруженние и карактеристики цели то биш дальность в данном случае.
Нужна ФАР иначе не выйдет.

:-D :lol:

Ичо она тебе даст при условии цели прямо по курсу?

Думаю можно будет дальность определть.

На основании чего?

Конечно база авто и антенны мала чтоб по углу на сигнал и разности фаз определить расстояние до источника, но пеленгация тема в полне проработанная и рабочая. Чем выше частота тем короче нужна база для определения направления и расстояния до источника.

Какой нафег угол при источнике прямо по курсу? Или ты собрался секунды отлавливать? Да ещё и в движении....... :vis: :-D

Угол будет и он определяется, а дальше тригонометрический расчёт и можно определить расстояние до цели. Но задача не из простых тут согласен.

Теория - штука хорошая. Только прикинь величину угла, разрешающую способность решётки и движение носителя этой решётки. Ну так, чисто по приколу. С 200 метров может чо и выгорит. При непрерывном излучении гаишного радара.

Я б сказал из нереализуемых в реальных условиях. Теоретики, они такие забавные :-)

Я не спорю что с фаром и жпс в машине можно радиохулиганов отлавливать. Но не гаишников на трассе. Хотя при условии лупящего в постоянку радара и петляющей дороги это становится возможным. Но это очень частный случай.

Нууу, так скажем дорого, нет нужды в таком приборе для автолюбителей.

Вообще и по круче есть железки, просто фантастические с обывательской точки зрения, но работают.

С обывательской точки зрения и ЭБУ инжекторного двигателя почти фантастика. А вай-фай роутер вообще что то невообразимое :-D

Давай уж определять параметры потребной железяки тогда, не как обыватели, а как люди имеющие децл понимания о предмете.

Итого, ты хочешь узнать расстояние до гаишника с радаром на трассе методом пеленгации. Допустим гаишнег стоит в 10 метрах от дороги на прямом участке длиной 5км и периодически долбит импульсами по машинам. То, что у твоего фара хватит времени засечь азимут - я не спорю. Но с какой точностью тебе надо его засечь?
С расстояния 2км угол 0.3 градуса. С 1км - 0.6. Итого тебе надо отловить изменение азимута на 0.3 градуса на километр пути. С точностью до сотых хотя бы. Сомневаюсь что твой самый навороченый фар обеспечит эту точность. А гаишнег ещё может и вышагивать с радаром туда-сюда по метру-два. Неравномерность направления авто мы конечно пофиксим гироскопом, так и быть уж.

Ваши каменты. :-)

С выкладками согласен в целом, чо уж, для некоторых и электричество возникает в розетке и берётся оттуда. :-D
На предмет каментов....
Трудности реальные да , не спорю....
Куда уж снашим умишком бодаться за ряды фурье:-)
"Усё украдено до нас" (с) Уже придумано и сделано итд итп:-)
" Возможности кинематического определения дальности до источника радиоизлучения модулированных радиосигналов как отношения тангенциальной скорости наблюдателя к угловой скорости линии визирования путем комбинирования разностно-временного и дифференциально-доплеровского способов пеленгования и местоопределения...." :weep:
Есть и по круче шняги 8(

Хаотическое перемещение источника вкупе с редким непериодическим импульсным излучением сведёт на нет все наимудрейшие усилия. Даже тех шняг, что покруче. :-)

Возможно, но ракеты как то летают .
А на м то вообще точность не до метра нужна +\- 10м. или даже немного больше.
Делать высокоточный 100мегатонный заряд заранее бессмысленно, достаточно просто попасть в америку в районе флориды например
:cool:
Так и нам , ну пусть будет 1-5 км +\- 50м. уже хорошо.

[Сообщение удалено пользователем 31.10.2009 00:26]

Предупреждение за off