Порекомендуйте схему зарядки для шуруповёрта
K
Kaлaтa
чо за бп-то? какая напруга с него приходит?
кошмар, электролит 100мкф*25в, где-то 24В на хх, при зарядке падает до 14.8В:
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
имхо, кренка тут слабовата. особенно на таком радиаторе.
больше всего по температуре бп, затем два резистора 0,5вт по 120 Ом (на фото припаяны к выводам) и на последнем месте радиатор КРЕНки, учитывая макс. ток 0,33А оставлю так.
Установил АКБ в корпус:
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Зарядка в сборе:
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Изолентой и картонкой защитил подстроечный резистор и входной разъём.
[Сообщение изменено пользователем 21.12.2011 22:55]
K
Kaлaтa
падает, на ХХ выставил 14.6В, через несколько часов зарядки стабильно держится 14,5В при токе около 0,07А.
извините за ап темы... почти та же задача... но нуно автоматическую зарядку никелевых аккумов электроотвертки. внутри , походу, 3 аккума (никель).
чо посовуете, дабы внутрь влезло? зарядник дает, якобы, 6в.
ставить какойнить MAXim или тупо как-то по температуре отрубать? тоды надо какой-то триггер температурный , с защелкой.
помницо ддд чото много писал на эту тему...
чо посовуете, дабы внутрь влезло? зарядник дает, якобы, 6в.
ставить какойнить MAXim или тупо как-то по температуре отрубать? тоды надо какой-то триггер температурный , с защелкой.
помницо ддд чото много писал на эту тему...
V
VictorNT
аккум кислотник 12В 1,2Ач? или что-то иное?
я просто тоже озадачивался этой темой, но кислотник 12В 1,2Ач для шуруповерта слабоват... Не тянет он толком, если железо сверлить надо - там ток 7А и более при сверловке железа. Отдали мне авто-акб 12В 45Ач - вот это машинка! Класс. Остаточную емкость на заряде 42Ач показал (в реале будет около 35Ач). Провод 7м резинового прифигачил к нему, чтоб на морозе не дубел. Затраты 0руб 00коп. Усе нарыл в запасниках.
А мелкие шурупы шурупить 12В 1,2Ач кислотника хватает. Но в режиме форсированной зарядки этот кислотник долго не проживет .
К
Клим Чугункин.!.
Провод 7м резинового прифигачил к нему,
обычную дрель тогда можно пользовать, где нет электричества генератор за трипятьсот из какихнибудьвсехинструментов к ней
помницо ддд чото много писал на эту тему...
Помню что в итоге купил в проме термодатчик на 50 градусов и поставил триггер на 393 чтоб отрубал заряд.
Помню что в итоге купил в проме термодатчик на 50 градусов
получил невозможность заряжать аккумы в сарае, где +10 градусов?.
чо за датчег-то, чтоб влез?
Ф
ФК
чо за датчег-то, чтоб влез?
А какой то с резко нелинейной характеристикой. Выглядит как клемма под привинчивание, а в ней залит сам датчик. Железяку пообкусал и меж акумов с кпт8 запихал.
Д
Дядя_Алекс..
а я свой шуруповерт на 16.8 заряжаю БП от ноотбука... т.к. родной зарядник сдох...
пока дышит, два года прожил после этого...
пока дышит, два года прожил после этого...
А какой то с резко нелинейной характеристикой. Выглядит как клемма под привинчивание, а в ней залит сам датчик.
датчег температуры двигателя от автосигналки, не иначе.
не. с машины отрывать не буду. фпроме есть чонить подобное? в идеале бы термоконтакт , но мелкий, не круглый.
а термопредохраниители самовосстанавливаюцо? типа тех, что в импортных БП в трансформаторе прячутся.. и есь ли они в ебурге?
а то чота ниохота ради такого ОУ колхозить еще. какую-нить примитивную защелку бы, релюху мелкую типа, да и все
http://radiokot.ru/circuit/power/charger/02/
вонаночонадомне.
тока питатель, скорее всего, придеццо другой брать. вольт так на 9.
вонаночонадомне.
тока питатель, скорее всего, придеццо другой брать. вольт так на 9.
L
L'еаu
Когда сдохли аккумуляторы в обишной 700-рублёвой трещалке
(года полтора продержалась в режиме раз-два-в неделю-покрутить-с десяток) - выдрал их и вляпал длинный провод с большими крокодилами на концах. И работает себе трещалка дальше с автоаккумулятором уже третий год Так что сами аппараты довольно живучие.
(года полтора продержалась в режиме раз-два-в неделю-покрутить-с десяток) - выдрал их и вляпал длинный провод с большими крокодилами на концах. И работает себе трещалка дальше с автоаккумулятором уже третий год Так что сами аппараты довольно живучие.
там про балансир написано...
а тут кто-то слюной брызгал со словами, что никелю не нужно балансир, они самобалансирующиеся, типа
K
Kaлaтa
статья интересная, но скорее всего имеющееся ЗУ никель-кадмиевые акб не поддерживает и получается, что выгоднее и проще переделать под свинец.
C
ChBRR
а тут кто-то слюной брызгал со словами, что никелю не нужно балансир
много кому не нужен балансир, свинцовые, NiCd и NiMH - в их числе
М
Мoзгoпрaв и мoзгoвeд©
тока чото не вижу 713ых в проме...(
В меке есть пара штук, успевай, пока я не взял
много кому не нужен балансир, свинцовые, NiCd и NiMH - в их числе
Когда их в системе две штуки, балансир, имхо, лишний
Когда больше двух - должен быть полюбас, при заряде как минимум
C
ChBRR
Когда больше двух - должен быть полюбас, при заряде как минимум
вы автомобильный аккумулятор видели хоть раз
i
ivanovets™
В меке есть пара штук
одну я взял
М
Мoзгoпрaв и мoзгoвeд©
вы автомобильный аккумулятор видели хоть раз
Видал, и ячейку жопой на перед заряженую, тоже видал
То что там балансиров нет, так это не потомучто она не нужна
одну я взял
Балин мну две надо было
C
ChBRR
То что там балансиров нет, так это не потомучто она не нужна
я так и подозревал, что это заговор проклятых империалистов
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.