схема включения ДХО

На гт403 были привода в магнитофонах электроника 302 :ultra:

AD161/AD162

http://www.ebay.co.uk/itm/AD161-AD162-GERMANIUM-TR...

О!!! Это идея, еще сделать чтобы ближний в темное время суток сам врубался..:-)....

А так я наоборот проверяю теперь, чтобы выключен был..:-).....


Когда не едешь всегда гаси..:-)...а по всякому бывает, на нейтраль перешел в пробке, что энергию то жечь....поднял ручник, и сиди себе, тоже на переезде, а ДХОшки потухли.

На нейтраль чтобы на парковку не ставить (далеко переключать).

5 фунтов это круто. 250р...:-)....гыы....

матроскин, проще напрямик с зажигания и не париццо. думаю, -1.3А не сильно помешают стартеру

Да ну нафиг, ключ вынул и спокоен.

а в родных блоках от ДХО их чо, нету? 8( даже у меня в самодельных диодных ПТФ есть

а простите... нах?
чо их вырубать-то? пусть горят. экономный матроскен так долго сидит в заведенной машине на паркинге, что боиццо раньше времени выжечь диоды?

аа.. вона зачем..


я тоже не буду заводить на ручник. скорее всего тока на давление масла да и все.
а то дрифт получится со светомузыкальными эффектами


тоже выработал. но иногда в запарке (работа нервная) забываю.

а как же пикалка "включены гарабиты", когда открываешь дверь с выключенным зажиганием? али такое тока на европейцах?

может, 25мА? ну я понимаю, сигналки нету... но штатный-то ЦЗ ну никак не меньше 5-10 миллиампер жрёт, ожидая команду от брелка

ИМХО, тебя где-то наебае...


раритеты всегда дороги.

в нормальных машинах, типа Мондюка, это еще с завода реализовано :beach:

имхо, проще один рычаг 3 щелчка вверх, чем сначала один в нейтраль, а потом еще другой дёргать.

я говорю вообще все эти гашения и прочее не сильно-то нужны.
цепанул ДХО напрямик на зажигание... и вперед

учитесь писать компактно :-D перечитал и аж офигел, какую простыню накатал

Мне вобщем пофую, на разделившиеся мнения, у меня работает так как нужно мне.

Предполагаю если я с таким мпожеланием доработки обратился бы к "стороннему электрику", прихожу грю сдела так, а мне ворох отговорок: "а нафига тебе так, так не пользуйся...сделай напрямую...".

Пипец.

Видимо "с перламутровыми" пуговицами вы вообще никогда не ищите да?

67890 раз повторяю:

Вот стоит автомобиль, запертый, и не заведенный.
Подключаю к нему провод подогревателя 220В DEFA (онже зарядник автоматический) и ДХО начинают мигать раз в 5 секунд...по 5ть секунд...

Оно мне надо? Вы чего тупите то?

Ога, приехал на природу на весь день (оставив ключи в замке)...и забыв о своих ДХО...высадил аккум в ноль..:-)....бгг....

Схемка то ваще пипец плевое дело, смех на палке, это альтернатива всяческим реле, жрущим ток, и ненадежным конструктивно.
Да еще и копеечная.

а зачем

Машина всегда "на привязи" к DEFA зимой. Вот зачем.
Автоматом же греет, начинает в 5 утра и три часа до 8.00часов кипятит, попутно и аккум дозаряжает.

Атомат-это двухуровневый таймер-часы, программируемый за пару минут из салона.

Я и грю, мне надо было всех зайцев убить. А так DEFA дает пульсации по питанию, а если тупо автоматика дхо подключена к аккуме, то она включает ДХО тупо и все.

Точно говорить не буду, по какому принципу или по двум одновременно, работает автоматика у PHILIPS возможно пороговая по напряжению бортовой сети, а возможно и по шумам в бортовой. ХЗ, коороче, если ставить штатно, то глючит все, не сильно но неприятно.

А сейчас все чики пики, ДХО горят только тогда когда выполнены следующие условия:

1) зажигание включено, двигатель заведен.
2) положение селектора любое кроме "P".
3) ручник опущен.
4) габариты выключены.

Надо вырабатывать здоровый пофигизм и циничность. Очень помогает.

Нет, именно мкА, я настаиваю :ultra:

Вот это по нашему, +1 :beach:

Здесь так принято :beach: :beach:

Не, смех при сексе нифига не помогает.

чики-пуки :ultra:

ты всегда ключи оставляешь в положении "зажигание"?
а глушишь двигатель, нажав тормоз... а.. чорт.. не механика же.


зато эту 561ую легко может выбить любым выбросом из бортсети. дроссели-то в питании поставил? реле надежнее. да и вот не пофиг на 100мА при ЗАВЕдЕННОЙ машине? ДХО ведь только на заведенной работают? или не?
а, хотя не, у тебя не всегда :lol:

ну и пусть включает. подзарядка-то идет ведь от дефы?
да и зря, походу, так понтовался ты своими филипсами с контроллером-автоматом. пришлось еще один контроллер самому колхозить. проще релюха на давление масла и плюс с зажигания.

[Сообщение изменено пользователем 25.09.2011 21:02]

Ачо не всё в соике?

чёртов лайв, ща

Ктотут?! 8(

[Сообщение удалено пользователем 25.09.2011 21:03]

:ultra:

раньше нормально фотки вставлялись, а ща чота поменяли они, на е1 картинки не постятся
удобно было - открыл файл в Windows Live Photo Gallery, отметил нужные, нажал кнопку SkyDrive - оно всё в инет залилось