Как проверить однопереходный транзистор?

Сам Исток-2 пользую у же лет 15-вылетали только тиристоры.И всё из-за К.З.Щтучка надёжная и даже схема есть.

За 15+ лет юзания авто ни разу не понадобилось заряжать акум.

При подготовке к зиме всегда полностью заряжаю аккум.Забывал выключать габариты,приходилось заряжать

У меня клевая зарядка есть :super: с десульфацией и добивкой

С десульфатацией понятно,а что такое ДОБИВКА? :-(

Это дозаряд акка до 110 % от емкости тоесть было 55 Ач стало 60Ач.

Это не возможно ни в каком случае.Законы физики ещё не отменили.

Акки сделаны с запасом :-) вот оно и есть добивка этого запаса

а к весне он разряжается :lol:

так... олхимег. ну-ка.. чо за "запас" и как он его "добивает"?? асинхронный ток, описанный в журнале Радио в 90ых годах, который просто аккум десульфатирует постепенно?


а у меня самый надежный зарядник... ВС-30 (выпрямитель СЕЛЕНОВЫЙ), 70ых годов. внутри - латр с ручкой наружу, селеновый выпрямитель с мегарадиатором, на морде вольтметр и амперметр и клеммы с подцепленными проводами... еще отец из школьного кабинета Физики тырил, когда электриком халтурил. нынче пробег девайса около 15-ти лет. отец щас уехал в другой город.. а я последние года зарядными тоже не пользуюсь... ну почти. есть еще одно, мелкое. Орион импульсный. иногда прямо во дворе цепляю на аккум, кладу под капот и втыкаюсь в розету. для профилактики. раз в полгода. ближе к зиме.

Не знаю что написано в радио, на самом деле - тупо заряд шимом хитрой скважности в зависимости от остаточного заряда батареи. Ибо кипячение (заряд постоянным током/напряжением) жизни не добавляет :-)

т.е. без кипячения? т.е. либо недозаряд постоянный.. либо растягивание времени заряда до бесконечности ( с постепенно падающим зарядным током).

а чо ей сделаецо? на машине кипит... пусть и тут немножко пузырей пустит.
и никто не заряжает постоянным током\напряжением, фтопку Орионы и прочие "импульсные". это ты от жизни отстал. все уже давно заряжают ЛАТРами с мостами. :lol: вечером выставил 3-4 ампера... а утром ужо 0.5-1 (хорошо сказывается внутреннее сопротивление ЛАТРа).

аккумулятору вообще ничего жизни не добавляет :-D

Сороки апчиталсо.

Свинец заряд принять сразу не может, вот и шим пользуют:-)


Не, не его :-)
Пока исток 2 чинил, схему искал, всякого начитался :-)
Хотя его тоже пару раз почитал :-)


Так если он всегда кипит, зачем так делать?)
Пусть хоть в редких случаях десульфируется, а дальше на автомобиль - снова кипятить :-)

ну и пусть десульфатируется. он и при кипении это делать может. асинхронный ток и вперед.
вопрос был в неведомой ё***ной фигне под названием "добивка".

Кипетение и есть сульфация :-)



Он через пару часов отстаивается, падает до 12.4 например, тоесть свинец заряд принял :-) нужно ещё раз позаряжать шимчеком до 12.7 - это и есть добивка

Очень нужна схема ЗУ Исток 2

И мне :-) :-D
Меняй кт117, дохнут как мухи предохранители. вот весь ремонт

Да я восстанавливаю его. И почему то диод стоит на выходе между плюсом и минусом? :-)

приветсвую!
мой Исток 2 выдает низкий ток.когда то давно давал знакомому попользоваться, а потом я долго не использовал.тот знакомый мне уже незнакомый)))) но не суть.
разобрал и увидел следы незаводской пайки на тиристорах КУ 202 Е
руководство с схемой ни где найти не могу за 20 лет потерял где то.
насколько понял должны стоять КУ 202 Г????из за этого ток зарядки низкий?
может у кого есть фотка схемы???поделитесь :fotku: ;-)

Не. Буква тиристора всего лишь его предельное напряжение обозначает. На 12в любая катит, это на 220 надо выбирать.

У меня тоже исток выдает низкий ток, ампер 6. А у вас?


Сколько не искал - не нашел.


Просто ку202, но ето не принципиально

а мну упорно думал, что заряд копиццо в электролите :ultra:

При разряде аккумулятора происходит химическое превращение активной массы отрицательных и положительных пластин в одно и то же вещество - сернокислый свинец (другое название - сульфат свинца). Серная кислота при этом разлагается с выделением воды, плотность электролита уменьшается, а уровень его понижается. Изменение плотности электролита является одним из основных показателей степени разрядки батареи.

При заряде батареи процесс идет в другую сторону: из сернокислого свинца на отрицательных пластинах "возрождается" губчатый свинец, а активная масса положительных пластин вновь превращается в перекись свинца. Опять образуется серная кислота, связывая какую-то толику воды в электролите, отчего плотность его вновь увеличивается, а уровень повышается.

:ultra: