перезалить аккум.восстановить плотность.

Оно конечно. Если заплатил я за него 3 года назад 7500, а сейчас он стоит более 10 000р, то действительно, что с ним возиться. Чирик для пацана не деньги? )))
После трехдневых плясок с бубном, хитрыми зарядниками и тд все реанимировалось более-менее.

"Подобрать российский аналог" (с)

Так типа российского и есть, Титан какой-то.
Просто на крокодиле здоровый нужен.
Кстати казался бесконечным и вечно живым.
А вот после морозов сдал... Не удивительно - пробки, на трассу не появляюсь, свет, магнитола, морозы - вот и загрустил.
Я виноват, надо было подливать водички и вовремя снимать на пoдзарядку.
А делать это не хотелось - реально тяжелая фигня, бегать с ней по сугробам.
Будут морозы - наверное все таки придется новый покупать.
Ток зарядный за 3 дня ниже 2 амер так и не упал. Хотя сейчас вроде бодрый, напряжение не сильно падает под нагрузкой.

может это в зарядке самой такая трабла? А то она мож вдувает ей напряжение вольт 15, а батарея все никак догнать их не может... а в зарядке этого ограничения пади не предусмотрено?

где вы такие дорогие батареи находите?

Наверно у него на 300-400ач :-D

Здоровый оставить стартерным, проводку на зажигание отделить и врубать вспомогательный мелкий на 40-50ахов. И чыхпых гарантирован.

В ДВС же не надо обороты крутить, ему горилки и искры дай - он с четверти запустится. Козёл вон с кривого - с четверти оборота в любой мороз заводился. Жаль, сгнил :-). Шибко старый был. RIP ему.

В Мире Аккумуляторов! :-D
А что правда дорого?

У меня выбора не было! На трассе перед НГ остановился и уже не завелся.
Мороз жуткий, я чуть не сдох. Хорошо, что недалеко отъехал.
Cын привез первый попавшийся, из магазина на Гагарина.



С маленьким справляется до полного заряда. Хотя тоже далеко не новый.
Напряжение 14.4 - 14,5. Наверное надо было поменьше сдеалать..

я вчера в первый попавшийся магазин зашел так АКБ дороже 4500 вообще не увидел.

Нудыть если с выпучеными глазами вбежать в магаз и размахивая котлетой баксоф заорать "мне на ысколейт хороший акум бегом!!!!", то грех не втюхать самый дорогой неликвид :-D

Гелевый с круглыми банками? А то

позвольте поинтересоваться, как это у гелевого электролит перезаливать?
хочу посмотреть на это шоу.

Кстати гелевые лучше или хуже холода переносят?
Слышал, что в них плотность электролита исходная выше, вплоть до 1,31...

Да никак. Просто по цене только они подходят :-)

вопрос тут родился.
чтобы темы не плодить тут спрошу.
в общем хочется устройство разряда аккума сделать, чтобы тренировочный цикл проводить в домашних условиях

самое простое тупо прикрутить лампочку дальнего к выводам, "но это не наш метод (с)"

хочетсо шоб с амперметром, вольтметром, реостатом, а самое главное, шоб отрубало нагрузку при напруге на аккуме 10,5 В

в общем все понятно. кроме того какую фигнюшку поставить на контроль напряжения. Пока в голову приходит что-то типа реле контроля напряжения, но опять же на 12 В надо и с регулируемой уставкой.

Может кто-нибудь уже встречал подобное?

З.Ы. пошел курить дальше яндекс
:-)

AndronMarkovich
моя любимая тема - это кислые АКБ
Если АКБ более 5 лет и имеет короткое, то его востановить будет сложно, а даже и не возможно. В других случаях, если свинца хватит хотябы на половину объема то тренировками и зарядками можно востановить объем согласно колличеству свинца в АКБ. Полня замена аэлекролита на разряженных АКБ не делается, т.к. соли свинца (присадки) исцезнут и химии не будет, а следовательно и тока. Занимаюсь зарядкой АКБ от 150 рублей зарядка.

а остальное можно и не читать, т.к. вата :-D