Амперметр в машине переход на цифровой

Question

В машине на панель есть амперметр, нафига он мне не понимаю тк не в одной машине небыло и както все было без него хорошо. но раз есть то типо пусть будет. но он обичный 30-0-30 и занимает место которое с большей пользой может быть использовано под тахометр которого нет и без которого не умеею.

надо изобразить оценочный амперметр или цифровой или аналоговый на светодиодах в колве 10-16 шт
понятно что задача вопщем типовая, но вдруг есть готовые решения которые ктото уже повторял.

ChBRR · Accepted Answer

амперметр неправильный, стартовый ток не показывает :weep:

ник96 · Answer

Стартера что ли? че его мерить, :-)

Jampers · Answer

У меня в Вольво440 был вольтметр, стильный, стрелочный. С двумя зонами, верхней и нижней. Реально помогал. Раз неделю ездил как электрокар, пока генератор не отремонтировал. Уторм зарядил АКБ и поехал, поглядывая на приборы. Глядишь к вечеру уже в низ сползла стрелка - пора домой. Приехал и АКБ на зарядку, а утром всё по новой.  :-D 
Хорошая машина была, до сих пор ездит у человека, а ей уже 22 года исполнилось. 
ЗЫ Но нахрена амперметр??? 8(

L'еаu · Answer

Ы?

"светодиодный индикатор напряжения" + google

Petrov_kamensk · Answer

так все цены по ссылке выше есть.
доставка почтой рф 60 руб, цену конечную указал, цена модулей примерно одинаковая.

щас уже увидел "прикол" для одной ноги индикатора места на плате  не хватает, и она стыдливо подогнута под корпус индикатора   :-) 
а что тоже решение.

NBAH · Answer

Так покупай амперметр без шунта 
http://www.ekits.ru/index.php?ukey=product&productID=855
 и отдельно шунт на выбор
http://www.ekits.ru/index.php?categoryID=595&category_slug=tokovye-shunty

Petrov_kamensk · Answer

засада шунт может быть только в минусовой цепи, по плюсу оно не измеряет.
хз почему так они придумали и ведь увидел уже после того как заказал.

щас сижу придумываю как бы его в машину поселить.

Petrov_kamensk · Answer

вроде нет, точней да тк еще разряда для знака минус нету.
надо задать вопрос может ли он  его отдельным чемто отображать.

если это вообще хоть както возможно может он не любит в плюсе работать.

Мoзгoпрaв и мoзгoвeд© · Answer

У меня подобная хня . сфотаю седня завтра выложу, только у меня без стабилизации,  и лишних кондюков, а ищо однослойная )
А по чем заказывал за штуку?

Petrov_kamensk · Answer

они тоже. :-D

отчитываюсь тк кто такая тетя тинька знаю только по наслышке заказал на сайте.
удобно, инфа по заказу реально все, даже номер индификатора почтового был, по нему бандеролдьку и нашли через 10 дней после прихода на почту.

вот такая коробка и упаковка

если кто то еще плохо размеы в мм представляет то вот так это в живую

ну а вот схемотехника

амперметр

вольтметра

ps все удовольствие 634 руб
надо было наборы заказывать они дешевле и индикаторы можно любые прикрутить эти мне великоваты кажутся на панели.

Мoзгoпрaв и мoзгoвeд© · Answer

Там "таблектка стоит" хз чо внутри, хотя видел подобные модули на спец контроллере свыходом на жки или лед индикатор.
Я подобную штуку на тиньке 26 делаю. меряю с резистора - напряжение, что бы ток шунтирую так что бы на 10 амперах падало 75 мв, потом усилитель встроенный пользую

Yuri® · Answer

C развязкой так и будет.

NBAH · Answer

А может тк попробовать , только дс-дс небольшой все равно прилепить придется.

Yuri® · Answer

Если развязать, то плюс автомобиля для приборчика можно сделать общим.

Сильно сомневаюсь, что он вообще обратный ток измерять будет. Там, скорее всего, обычный контроллер с АЦП, операционником и шунтом. А то и без операционника.

DDeNN · Answer

Здесь посмотрите: http://monitor.net.ru/forum/topic273504-0.html

Помоему то, что Вам нужно.

Yuri® · Answer

Он еще и в одном направлении ток измеряет... Ну а чтоб поставить шунт в плюсовую цепь, придется приборчик по питанию с машиной развязать, каким-нибудь dc-dc преобразователем.

Sonc · Answer

http://www.ekits.ru/index.php?ukey=product&productID=854

;)

Думаю если с шунтами поиграться - можно что-то придумать. Там вроде н микроконтроллере реализовано...

Petrov_kamensk · Answer

зелененикий надо, зелененький  :-)

просто там есть вариант переключаемого вАльтметр-Амперметр но шунты на плате до 10А всего.

Petrov_kamensk · Answer

однако, можно и купить.

посмотрел приятные такие штучки.
единственное что или амперметр 50А отдельным модулем, или вольтметр-амперметрт но там только до 9.99 те шунты внутри дохлые.

NBAH · Answer

В прошлом году покупал здесь :
http://www.ekits.ru/index.php?categoryID=566
качество устроило- установил в зарядник.

Beta_version · Answer

Г.ы. а вольтметр бы показал что-то этакое...)))

Beta_version · Answer

Что этим амперметром-то мерить собст-но?
Потребляемый ток всеравно постоянно компенсируется током зарядки. В идеале амперметр всегда должен находиться в ноле, если его вставить в цепь между аккумулятором и потребителями с генератором (кроме стартера).

Напряжометр куда нагляднее - кажет те же самые отклонения только не относительно ноля Ампер, а относительно 14В. Если что не так сразу видно будет, а заодно и напряжение будет известно всегда.

К амперметру еще надо длинные толстые провода тянуть. Так например в УАЗиках типа БАТОН было сделано через одно место - три метра бесполезного провода тянется, постоянные проблемы были с поиском где этот провод неконтачит и куда девается зарядка...

Petrov_kamensk · Answer

вот и я про тоже но в ЛУАЗе он есть да и на русских авто тему подняли про это.
конечно хочется чтоб было цифровое в одном флаконе амперметр вольтметр опять же чтоб места на панели меньше занимало.

дыл отчт москвичевода какогото он там полностью приборку делал на фифровых элементах, причем каздый прибор был отдельным устройсвом.

Мoзгoпрaв и мoзгoвeд© · Answer

Дорого чот...

Вот моя http://s48.radikal.ru/i119/1009/dd/bd56e42db71a.jpg

Амперметр в машине переход на цифровой

Поделиться