Пропавший экипаж

Пермская область. Лысвинский район.Около посёлка Мягкий Кын.
Охотимся там.

Осенью 1943 года при перелете, который осуществляли советские военные летчики по ленд-лизу (из Заполярного круга на один из военных аэродромов Уральского военного округа), в пункт назначения не прилетел американский двухмоторный бомбардировщик класса "Бостон".
Он потерпел катастрофу рядом с посёлком Мягким Кын(нежилой), в нем доставлялась гуманитарная помощь из США - мука, консервы, оружие.
Когда самолет обнаружили местные жители, то перед ними предстала страшная картина – оба лётчика были мертвы, а груз расхищен. Обломки самолёта были найдены только через 8 лет в 1952 году, а преступника, который совершил убийство летчиков, был изобличен лишь в 1979 году.
Хотелось бы больше узнать об этом деле.Знаю из рассказов,там какая то целая детективная история была полная приключений. и драматизма.
Но толком никто, ничего не знает.Сохранились ли документы( если не засекречены)?
Если засекречены , то какие архивы?Помогите с информацией.

PS: кое что нашли мы сами... отсюда и интерес к данной теме.

:confused:

Заполярный форпост
Есть такой город Анадырь .Чукотка являлась исключительно важным промежуточным пунктом этого сложного для тех лет маршрута: здесь принималась сама техника, менялись экипажи, производилось техническое обслуживание и заправка. ;-)
А вообще половина секретных аэропортов , где проводилась дозаправка...
Апатиты | Билибино | Верхоянск | Воркута | Гаджиево | Дудинка | Заозёрск | Заполярный | Игарка | Кандалакша | Кировск | Ковдор | Кола | Лабытнанги | Нарьян-Мар | Норильск | Оленегорск | Островной | Певек | Полярные Зори | Полярный | Салехард | ( это так для инфы....) ;-)

есть такой. даже бывал там неоднократно.
но тем не менее, либо из за полярного круга, либо из Заполярного круга, при условии, что место называется Заполярный круг.
а бывал я в:











(это так, для инфы...) ;-)

Ну молодец!!! А по существу есть что сказать?

[Сообщение удалено пользователем 23.01.2015 23:56]

Обалденная история, особенно окончание в 79 году.
А откуда информация, поделитесь пожалуйста.
зы
не слыхал ничего подобного



Не очень понятно, как перегонный самолет оказался в Кыне, перегон шел из Свердловска на Казань, это совсем в другую сторону, разница направлений градусов 90.
Перегонные самолеты падали, но по нитке маршрута, известны падения в нижнесергинском районе.
И очень странный груз для перегонного самолета, я понимаю - запчасти, но мука, тушенка и оружие - на перегоне нового самолета, тем более, что у него грузоподьемность тонны две... ИМХО
Перекопировано, похоже, отсюда
http://enc.lysva.ru/2/2-18.pdf


[Сообщение изменено пользователем 24.01.2015 00:27]

Всё верно..Но там где я охочусь об этом знают все.Но это не всё.....
некоторые находки и часть разного рода сочинений и пересказов дали мне повод глубже покопаться в этом деле...

Ну а в остальном ,если есть что то по делуконкретно, буду только признателен..и Желательно в Личку...

[Сообщение изменено пользователем 24.01.2015 00:33]

У меня - нет.


Самую большую информацию вам даст уголовное дело об убийстве.
Думаю, что оно находится в Пермском областном архиве, если злодей был штатский. И вряд-ли оно секретное.
Кстати, об изобличении - к 79 году со времени преступления - осень 43 года прошло 35 лет, срок давности давно истек - для убивца, если он вообще существовал. НО - уголовное дело было, только вот закрыли его на стадии следствия или дошло до суда - вопрос. Дело вела прокуратура или военная прокуратура, если злодей был под погонами.
Маловероятно, что это был перегон, скорее - какая-то местная транспортная перевозка подручными средствами - у этого самолета дальность 1500 км, вряд-ли он мог отклониться от нитки маршрута на 500 км перпендикулярно.
Там, в деле показания злодея должны быть точно.
Чо он -случайно наткнулся на севших на вынужденую и ошалел от количества тушенки? Ну не сбил-же он самолет, который долго выжидал, ситуационное преступление..
Оттуда, из дела, вы сможете взять фамилии летчиков, войсковую часть, дату, груз, бортовые и серийные номера, показания и т.д.
Я, кстати, так и не понял - а какие дополнительные сведения нужны, что именно вы хотите узнать?




[Сообщение изменено пользователем 24.01.2015 01:08]

Тут спорить пока не буду.Потому как сведения противоречивы.
С 42 по 43 года ...Американцы нам сами предлагали построить и аэродромы и их оснастить а так же и перегонять .Но Сталин был против.
В результате До Красноярска АлСиб .После наши поставили ещё 16 или 17 секретных аэродрома.Лишь к концу 43 года была выработана основная линия. Красноярск – Новосибирск – Омск – Свердловск – Казань.Там уже и полк был перегоночный сформирован и проч.,Кстати, такая историческая ремарка:набирали в основном квалифицированных лётчиков из числа осуждённых.(видимо так было проще, ну и и я стараюсь каждую деталь складывать в пазл может и эта инфа пригодится)
По теме , что самолёт делал над Мягким Кыном? Тут вариантов много.Кстати Мягкий Кын 220 км от Свердловска.А по прямой?А между ранее найденными в Михайловске и Ачите?Всё рядом. Мог и сбиться, мог и лететь через секретный аэродром,И конечно мог использоваться как просто доставщик продовольствия. Далее , почему 2 лётчика?Экипаж 4 человека.
Банальная экономия.Экипажи были в составе 2х человек , изымался главное -штурман!Люди уставали,скорости то были не такие как сейчас а 300-400 км/час...
Пилоты просто менялись во время пути.Вот почему погибших лётчиков было 2 (1943 год)Это может так же указывать на то. что самолёты пропадали и находились потом за много км от главного пути следования.В 1944 году экипажи доформировались штурманами...


Всё. Хочу выяснить всё.
Вот поэтому и копаюсь в архивах "Памяти" в лётных трагедиях и проч...А попутно задаю вопросы на профильных сайтах.Может кто то что то знает об этом из числа краеведов.В архивах идёт работа...




[Сообщение изменено пользователем 24.01.2015 14:47]

здесь очевидно только одно..



за несколько десятилетий скучной серой сельской жизни, эта обычная авиакатастрофа обросла массой интригующих мистических деталей. Буйная народная фантазия - испокон веков так.

пятиминутный поиск показал, что загадки вы создаете себе сами...



У этого самолета экипаж - два человека, летчик и штурман. Мог быть укомплектован двумя стрелками. В данном случае в этом не было нужды. Самолет выполнял банальные грузоперевозки по тылам.

тут спроси
узнаешь напиши интересно
http://teron.ru/index.php?s=f96ee47ce5aeee5450043b...

"Перегоночный" - не полк был, а 1-я перегоночная авиадивизия, командовал И.Мазурук.


Осужденных летчиков если и отправляли в армию, на фронт, в любом случае не в авиацию. Преступникам, да еще не искупившим, элитную технику никто и никогда не доверит, да еще такую, на которой свободно можно за линию уйти.
Только трехлинейку и две обоймы и только на передовой.
Где вы набрались подобной чепухи.

На такое расстояние - не мог, они по наземным ориентирам шли по обкатанной трассе в светлое время и в нормальную погоду, и на пути имели не одну площадку для аварийной посадки - далеко не дураки прокладывали трассу и инфраструктуру.
И отклонение на 200 с лишним километров на 90 градусов, это если просто развернуться от маршрута на 90 градусов и пойти в другую сторону - и-то не менее 30 минут полета по прямой - совершенно исключено, это авиация и соотв. - дисциплина.
Задача перегонщика - перегнать технику по маршруту, принял - сдал, а не осваивать "секретные аэродромы" по глухим деревням с комплексным экспедиционным грузом тонны в две.
Ну, а про сам "секретный аэродром" - извините, нездоровый смех да и только, полевые аэродромы были в каждом райцентре и крупных деревнях, нормальных дорог-то - не было. У меня жена в начале 70-х(!!!) из своей деревни в Свердловск летала на АН-2 - либо час с небольшим на самолете, либо 7 часов на машине. Кроме регулярных рейсов еще была система воздушных такси, вполне доступная по деньгам, сейчас уже забытая.


[Сообщение изменено пользователем 24.01.2015 16:49]

Умничать будем? Во первых 9-тый перегоночный полк.
А во вторых- я просто задал вопрос. И что я получил?

Ну не знаешь ничего по данному вопросу. Ну на хрена со своими комментами лезть?
Жена, смех,чепуха....Ну не Е1 а пи"дец какой то, одни олигархи, профессора и ябывдул...Ну не знаешь -на хрена пишешь? Есть вопросы пиши в личку.Посидит в интернете полчаса -всё профессор....что за люди...

До 89г по всей россии это было

Не нравится - не ешь!



Это очень самокритично.
Не собирай всякий мусор в сети и не лезь к людям.
Здесь - как минимум - область другая и никто ничего и знать-то не может - иное административно-хозяйственное подчинение.
Сильно надо инфу - иди в архив - Пермский областной, пиши обоснованый запрос и изучай уголовное дело, если оно вообще было и если такая история вообще имела место.
Больше, чем там, ты нигде ничего не найдешь. Подсказываю - уголовное дело, если оно было, - заведено прокуратурой после обнаружения останков с признаками насильственной смерти в 50 гг и было приостановлено, а в конце 70 при открытии новых обстоятельств - возобновлено, расследовано и закрыто.
М.б. жив следователь, но очень маловероятно.
Хочешь инфы - иди в архивы по территориальной принадлежности и ищи.
И, главное - ты еще ни разу не обосновал свои неопределенные хотелки - для чего это тебе и имеешь ты вообще право знакомиться с подобной информацией.
Если имеешь - в архив!
.

[Сообщение изменено пользователем 24.01.2015 17:35]

А что я тут должен тебе обосновывать? Ты кто?Я тебя знать не знаю....а завтра забуду.
Ты пост мой читал изначально? Мне зачем твои комментарии?
Я ищу людей знакомых с эти делом.А куда мне обращаться я уже сам разберусь.Всё .

а что за падения? какие самолёты падали?

С перегона один падал недалеко от поселка Михайловский завод, и с обслуживания перегона, с метеоразведки на трассе один незаметно упал в р-не Атига.
И тот и другой разграбили местные жители, в первом случае много людей видело как падал и сразу побежали туда, во втором случае и самолет и людей нашли только потому, что на базаре в Атиге появился деревенский мужик и стал торговать парашютным шелком, огромным дефицитом и валютой высшего разряда военного времени, его сразу-же прихватили менты, прижали - он и рассказал, что нашел в тайге самолет и снял парашюты. Примерный район падения известен был, видать органы ориентировки имели, да и вообще, бесхозные парашюты у крестьянина в глубоком лесном тылу во время войны... в 20 км от ТрансСиба...


[Сообщение изменено пользователем 24.01.2015 18:39]

понятно, но кажется это малоинтересно.

Вот сам и разбирайся!
Скачал какую-то жареную басню из сети и прибежал сюда, чтобы тебе все на блюдечке выложили, да еще в бутылку лезешь.
Только вот если самолет в лес/болото упал, то пилоты погибли при падении, а если на поляну сел, так это огромная поляна, а в лесных краях все поляны под покосы поделены и регулярно людьми посещаются и спрятать там большой самолет можно только срочно закопав его целиком на месте .
И командование и особый отдел сидели ровно и не чесались, у них два офицера, партия оружия и самолет пропали - да и ... с ним, мало ли в бразилии педров. И местное НКВД и менты тоже. А партия муки и тушенки исчезла и никто не вякнул и не засветился с такой редкостью в пермской лесной глубинке, где каждый килограмм жратвы - привозной и виден издалека, ога, чтобы в деревне кто-то притащил пару ящиков тушенки и пару мешков муки, это когда все в округе впроголодь живут на пайке или трудоднях - и никто не заметил, это в деревне-то, ога, ога...
Да и информацию собирать логичней на месте происшествия, а не в нескольких сотнях километров в другой области.
Если все это вообще было!
....
Бегал уж в позапрошлом году один - типа самолет Леваневского нашли на Ямале, народ аж афигел, и экспедиция Русского географического общества к нему уже выехала (!) на снегоходах, в течении двух-трех часов обещал информацию, так и ждем уж сколько времени, оне, видать, все едут...


[Сообщение изменено пользователем 24.01.2015 20:29]

http://site.sibpay.ru/voiyna12/voiyna14/
Про перегоны
http://ugvim.ru/virtualmuseum/zal-istorii-urala/tr...

[Сообщение изменено пользователем 24.01.2015 20:13]

Про потери на перегоне там есть, а про разбивку по участкам сумеете найти?
У меня с поиском плохо.
Я слыхал, что те два случая падения, приведенные выше - не единственные, общее количество упавших в нашей области перегонных самолетов 6 или 8.

[Сообщение изменено пользователем 24.01.2015 20:32]

Да поищу.
думаю много есть в архивов МО

http://russia.tv/video/show/brand_id/22868/episode...
Док фильм
Один пропавший самолет
http://ekaterinburg.bezformata.ru/listnews/ekipazh...