Вопросы по GPS навигации и картографии

Честно говоря с тритонами последний раз имел дело года четыре назад, там надо скачать некий тритонмод, конкретнее я не помню, прибор бы в руки чтобы освежить память.

простите за глупый вопрос, спутал зап и вост долготу при привязке, сейчас всё как надо

И впрямь можно. Спасибо, не знал.


Правильно ли я понял, что загруженный трек не отображается на карте? Может банально отжата кнопочка "Show/Hide Tracks on Map"?

а меня вот раздражают эти навигаторы
хочется взять и разбить об камень :-D
стандартов как таковых нет, куча проблем со всякими конвертациями
да ещё лезешь на гору карабкаешься хватаешься за травинки - а в рюкзаки добрых пара килограмм этого электронного говна тянет книзу батареек и прочего
и с картами проблемы постоянно и с треками и с прочей хренью
может быть солнечная батарея хорошая на рюкзак частично решит проблему :-D

Лично я проблем не испытываю. Куча стандартов мне ни к чему - я же пользуюсь одним-единственным навигатором. Насчет кучи батареек - я больше недели не носил навигатор в поход. На неделю хватило 4 литиевых батарейки АА. Если вычесть вес карт, которые я раньше таскал, то не такая уж и большая прибавка в весе.

А может девайc с андроедом и внешний аккум?
Много функций может исполнять.

Девайс с андроидом можно, но если из недорогих, то нужно трястись как бы не раздавить, если из защищенных то тут цена такая же как и аппаратный навигатор, да и с софтом на андроиде так себе касательно навигации. Можно все конечно если захотеть, но с аппаратным навигатором проще.


Вы можете избрать за стандарт для себя лично например гармин, для него более всего существует карт, их легче всего найти, все что создается у нас в России в первую очередь ориентируется на гармин(я про пользователей). А насчет солнечной батареи, есть и такие на мягкой подкладке, но для эффективной зарядки аккумуляторов например площадь должна быть довольно большой, проще взять облегченных литиевых батарей как верно подчеркнул pbagdonas. А еще бывают генератры стирлинга.

да вот с софтом и картами для андроеда как раз никаких проблем нет (для меня)
эксплуатационные недочеты присутствуют угу

ну нету идеала к сожалению

для меня лучшие карты - Ozi и карты то у меня все есть

а вот на что его ставить этот Ozi ??

надо бы на ГАРМИН но они хреново на него ставятся и явно эта операция не для обычного человека :-D

я не знаю что у вас за нано-батарейки на неделю - наверно из Сколково ага не иначе :-D

у нас ГАРМИН ч-б причём высаживал за день световой батарейки ну максимум - полтора дня (алкалиновые батарейки нормальные)

а Ozi стоял на КПК и сматрфоне маленьком - ну они слабые в плане воды ударов и т.д.


вот и бесят эти электронные какашки :-D

уж извините

а т.к. я не руководитель походов на сегодня - думаю да ну их нах...рен в следующий раз - итак еле идёшь передвигаешь ноги - да ещё эти батарейки тащишь

извините НАКИПЕЛО

пусть след.раз руководитель тащит чо хочет - хоть бумажные хоть ГАРМИН хоть что :-D

http://www.energizer.eu/ru/ru/products/batteries/l...

ч/б гармин может быть прожорливее, чем цветной. Какая модель была?

В магелланы эти карты конвертируются очень просто. Технология отлажена и очень проста. В гармины чуть посложнее, но тоже конвертируются.



А ни на что. Я с компа-то его снес уже давным-давно. Перешел на OkMap. Бесплатно, возможностей больше, интерфейс человеческий.



Нет. Просто прибор, который умеет не потреблять лишней энергии на всякую ерунду (как это делают различные КПК, особенно на андроиде). Подтверждаю - пары литиевых АА моему Магеллану (эксплорист 310) хватает примерно на 30 часов НЕПРЕРЫВНОЙ работы. Т.е. это около 3-х ходовых дней. А если использовать режим энергосбережения (при котором экран - основной потебитель энергии - отключатеся совсем - вы же не пялитесь в него постоянно?) , то и того дольше. А GPS модуль при этом работает и трек пишется.

у-тю-тю
в последнем путешествии планшет писал трэк 11 часов, пел музыку (не менее 5ч), показывал карты, делал фотки и снимал видяшки
по пришествии домой в ём оказалось еще 63% батарейки

в новых андроедах все не нужные фичи (вай-фай, мобильный инет, блютус, нфц, фидбэки вибрирующие т.д.) можно повыключать и перевести проц в режим экономии энергии

и да, действительно экран самое прожорливое устройство

а еще можно прихватить внешний аккум размером 2 пачки сигарет, весом 200г и емкостью 20 Ач, который продлит жизнь андроеда в 3-4 раза (годицо так же для зарядки камер и телефонов)

И что? Речь-то о неделе работы на двух комплектах батареек. что и по весу и по габаритам куда меньше всяких дополнительных аккумов.

Ну и "мелкие плюшки" - нормальный навигатор прекрасно живет на руле велика под проливным дождем. Если уронил в грязь, можно ополоснуть в ближайшей луже - ему ничего не будет. В отличие от планшета.

Поставил себе, но так и не дошли руки разобраться как в него привязанные карты от озика запихать. Хотя мождет другие какие проблемы были, уже не помню. Впрочем теперь и в озик не лажу )

Там есть возможность импорта. Впрочем, я все карты перевел в geotiff со сменой датума на WGS84 и проекции на Lat/Lon. OkMap их легко открывает, а главное, это уже полуфабрикат для конвертации в rmp атласы для магеллана (из geotiff атлас одним движением делается специальной программой).

неприличными словами не выражаться :-D

Орегон 450 на 100 процентов подсветка, компас включен, подсветка не гаснет, карта на 4 гигабайта - 6 часов на литиевых батареях. Etrex legend HCX обычные щелочные батарейки, подсветка 40 процентов, не гаснет - 13 часов.

На гармин они ставятся в меру удобно и быстро, не так просто как хотелось бы, не так сложно чтоб совсем нельзя было разобраться. На мой взгляд среди Lowrance-Magellan-Garmin-Смартфон Garmin наиболее интересен с точки зрения походов более чем на пару дней, на мотоцикл/квадроцикл/снегоход/лодку, хотя повторюсь магелланом не пользовался несколько лет, может что то и поменялось.

Про магеллан писал выше. компаса нет, подсветки вполне хватает 60% (и та не постоянно включена). А если еще использовать режим энергосбережения (когда GPS модуль работает, но экран отключается)...



Интересно чем именно? Наличием готового вектора? Ну разве что. Хотя для магеллана я без труда делаю вектор на основе ОСМ данных. Кстати, формат вектора у магелланов более интересный - туда можно зашить сетку высот и тогда прибор сам рисует рельеф по этим данным.

А вот растр на магелланах работает лучше. Во-первых, не надо прошивку курочить для работы с нормальным растром (у гарминов для работы с jnx нужен хак прошивки), во-вторых, карты готовятся проще и быстрее (есть весьма удобный конвертер geotiff - rmp), в третьих, организация хранения карт более удобная - их можно группировать и подключать-отключать группами, в-четвертых, отрисовка растра на магелланах существенно быстрее (у гарминов есть тормоза при переходе с тейла на тейл и тем более при переходе с одного листа на другой, у магелланов эти переходы абсолютно незаметны - можете весь регион покрыти, скажем, 500м листами, при работе на приборе вы не заметит разницы - что несколько листов, что один).

Экран, кстати, у магелланов повыше разрешением.

Один минус - официально в России они не продаются. Но на eBay их предостаточно по весьма гуманным ценам (даже с учетом пересылки).

У гарминов есть тот же режим экономия батарей, насчет растра соласен, не слишком просто, но вектор уже готовый есть, да и автокарты вполне годные. Но вообще судя по написанному вами это дело вкуса, я никому гармин не навязываю и не собираюсь ругать магеллан, просто каждому свое)

увы, но актуальность вектора для туризма под очень большим вопросом. Особенно интересные для пеше-лыжного туризма отдаленные районы. Тут, все-таки, растр наше все.

Гарминами пользовался. Когда-то. Но, посмотрев их новые модели, понял, что не туда они пошли. Не туда.


[Сообщение изменено пользователем 09.04.2013 17:18]

странно, я наоборот альтернативы не вижу! хотя согласен в том плане, что нету готовых подробных, именно туристических карт. Но есть возможность используя некоторый софт, создавать карту предстоящего маршрута именно под себя.

Ога, китайцы щас Тритоны-400 по 80$ распродают. Я уже третий заказал (не для себя , для друзей). И еще несколько знакомых купили по моей наводке. Пока все довольны. Действительно, какой еще туристический навигатор с загрузкой растровых карт можно купить за 80$? Даже если Гармины превосходят по характеристикам и возможностям, я все равно выбираю Тритон-400 за его низкую цену.

На какой картооснове? Самому заниматься векторизацией растра? Зачем, когда можно этот же растр легко и просто загрузить в навигатор... ОСМ? Так там, скажем, по Денежкиному камню вообще ничего нет... Да и по Конжаку вобщем-то тоже слабовато.

Различные "нарисуйки" были актуальны ровно до тех пор, пока не появилась возможность грузить в навигаторы растр. Просто за неимением лучшего.

sasplanet подгружает множество серверов карт,снимков и т.д. оттуда можно скачать с привязкой снимок нужной вам территории, который даст куда более истинное представление о территории. Один минус, нет названий объектов, но это не проблема т.к. можно подгрузить тот же генштаб или ггц и "обкликать" недостающую информацию. На тот же конжак или деньгу посмотрите со спутника и сравните с растром.
з.ы. не видели вы нормальных "нарисуек" :-)