Безопасность на дорогах

Тема навеяна случившимся у нас ЧП в походе выходного дня в прошлое воскресенье. Группа вышла на станции Бойцы и отправилась в сторону Коуровки в спелопоисковку, шли спокойно по обочине дороги, как вдруг мимо проезжавшая машина зачем-то начала притормаживать и в результате из за погодных условий и такого маневра ее вынесло на идущих людей. Двоих последних в группе зацепило. Слава Богу, все живы, хотя без травм не обошлось.
При таком повороте событий решили в клубе как-то обозначать группу при движении вдоль трасс, чтоб водитель замечал идущих людей не в последний момент, а заранее. Интересно было бы услышать чьи-то идеи по этому поводу. Пока остановились на ярких жилетках типа ДПСников на ведущем и замыкающем.
Безаварийных всем путешествий!

Шли то вы, наверное, не ночью. Днём трудно заранее не увидеть группу людей, пусть даже они и без отражателей. А чем водитель потом объяснял свой манёвр? Вы ведь вызвали гибонов?

ДТП конечно же оформлено.
Было утро, светло и солнечно... но вспомните погодные условия, зима пришла за сутки, а водилы видимо еще не поняли..
Хочется верить, что завидя издалека цвет жилетки, водитель сбросит скорость заранее, а не рядом с идущими людьми. Тем более зимой очень много выездов и часто приходиться ходить по дорогам в темное время суток.

Это не для видимости, а типа мимикрия под гаишников, может и сработает

Я бы порекомендовал, все-же оранжевую жилетку. т.к. у особо неадекватных водителей при виде того , что они зря сбросили скорость, что там зеленые жилетки вы, а не ДПС, может случиться приступ необоснованной агрессии. Мало ли психов за рулем. А оранжевый цвет, все-же яркий, и чаще даже привлекает внимание,нежели зеленый.
Почему, то все дорожные рабочии в мире используют именно оранжевые жилетки.

Вообще-то вы нарушили правила. При отсутствии тротуара, пешеходы должны передвигаться по левой стороне дороге, навстречу движущему транспорту.

для начала самим почитать ПДД.
жилеты из Икеи спасут положение.

В жилетах может быть жарко при быстрой пешке. А что, если носить в такие погоды на рюкзачках красные кормовые мигалки, как у веллеров? У меня, да и у многих моих сопедальников, такая постоянно на рюке висит в самодельной петле. Включать на мигание, очень заметно даже в тумане и при снегопаде.

Жилеты а'ля ГАИ хороши тем, что вынуждают водителей притормаживать и быть внимательнее просто на рефлекторном уровне.
Я уже несколько лет сам за рулем автомобиля не езжу, но до сих пор на этот ядовито-желтый реагирую, завидев на дороге даже боковым зрением.

При движении группы по обочине в правилах не прописано, по какой стороне :-). По левой стороне при движении группы по КРАЮ ДОРОГИ. Но в нашем случае группа двигалась по ОБОЧИНЕ, по левой стороне дороги навстречу движущемуся транспорту.

Одно маленькое НО-расстояние до мигающего сигнала определяется неверно и кажется больше,чем на самом деле.

Зато мигающий огонёк дальше видно, он лучше привлекает внимание.
Мы с этим вопросом выходили на ОАК, автомобилисты в большинстве своём проголосовали за мигающий свет.

Спасибо за подсказку, учтем :-)

Вообще-то глупо делать подобные утверждения, не зная ситуации. Большую часть группы спасло именно то, что мы двигались по левой обочине (в соответствии с правилами) навстречу движению. Шли по первому свежему снегу примерно в метре от дороги. Навстречу ехали две машины, и когда первая притормозила, вторая (не державшая дистанцию), чтобы не врезаться в неё, свернула. Первые участники увидели летящий на них автомобиль и вовремя отпрыгнули в кювет, последние увидели летящие тела и тоже успели отпрыгнуть. А те, кто двигаясь в середине колонны, за спинами товарищей чувствовали себя в безопасности, не увидели машину или еще по каким-то причинам не успели среагировать.
Вывод - не надейтесь на других, соблюдайте бдительность сами!