Парусный клуб
k
kamenjuga
Д
Дежурный по
Хорошие фотки!!!
:-)
:-)
Я
ЯsailoR
Спасибо, Миша, отличные фото!!!
k
kamenjuga
Фотограф - матрос Митяй ДлиннаяНога-ГенакерГик, это малая часть фоток. Их слишком дофига чтобы все выкладывать.
s
solodun
Уважаемые капитаны!
Довожу до Вас информацию по регате на Белоярском водохранилище.
Положение
о гонке на выжим(в)ание
"Белоярская Регата Атомная ?
"БеРегА - 2011"
Время и место проведения
Мероприятие состоится 26-28 августа на Белоярском вдхр.
Сбор участников и базовый лагерь будет организован на южном берегу озера, отделенном от пивных ларьков г. Заречного плотиной и полицейскими кордонами.
Проезд (Приложение 1): от Екатеринбурга по Сибирскому тракту в сторону Тюмени, перед д.Малобрусянское поворот налево по указателю ?Зона отдыха?, далее около 15 км по новому тракту, снова поворот налево на грунтовую дорогу, далее примерно через 1,5 км поворот направо, мимо профилактория, в сторону плотины. Примерно через 300 м слева от дороги будет видна накрытая (парусиной) поляна у берега.
Воду и дрова необходимо привозить с собой.
Цели, задачи
Маршрутная гонка на выживание проводится с целью тренировки и подготовки к участию в будущих серьезных парусных мероприятиях.
Задачи:
- остаться в живых;
- самообучение;
- обмен опытом;
- испытание матчасти;
- закалка характеров;
- закалка тел участников в холодной воде;
- получение бодрящей дозы радиоактивного загара;
- веселая тусовка под дождем (который как всегда обязательно будет)
Правила гонки
Мероприятие проводится в соответствии с:
- Правилами плавания по внутренним водным путям РФ
- Настоящим Положением
- Совестью участников
- НРБ-96 (нормами радиационной безопасности)
Программа и условия мероприятия
26 августа: заезд, установка базового лагеря, романтическая ночная сборка судов при свечах. Короткий сон (может быть) в базовом лагере.
27 августа
10.00 регистрация участников, передача взяток судьям.
11.00 собрание капитанов, матросов, юнг, болельщиков и зевак.
11.45 выход судов на воду.
12.00 старт гонки. Перенос старта по причине "Опохмелиться бы?" не предусмотрен.
Старт проводится с берега по сигналу.
Примерный маршрут регаты указан в Приложении 2. Полная протяженность маршрута около 30 км. Маршрут должен быть пройден только с использованием основных парусов. Запрещается ставить спинкеры, геннакеры, кливеры, а также членов экипажа с площадью тела более 2,5 м2.
Первый этап (15 км)- пересечение озера с юга на север (почти до высоковольтной линии), высадка на берег у судейского катера. Прием из рук судей еды и 50 гр. лекарства для выведения накопившейся в телах участников радиации. Получение у судей отличительного знака (наклейки), подтверждающего прохождение дистанции. Выход на воду.
Второй этап ? пересечение озера в обратном направлении (т.е. на юг, к базовому лагерю), далее было бы неплохо засветло прийти на финиш на месте старта. Высадка на берег.
Перед наступлением темноты все не успевшие вернутся суда принудительно буксируются судейским катером в базовый лагерь.
Каждый участник по приходу на финиш сообщает об этом остальным громкими криками, сам фиксирует свое время прохождения дистанции и порядковое место. Рассмотрение претензий участников будет проводиться во время ужина.
Вечером ? общее собрание клуба, посиделки. Кормление рыб и ловля комаров.
28 августа ? короткая гонка по треугольнику или любой другой геометрической фигуре, принятой общим собранием капитанов. Разборка судов. Награждение победителей крепкими рукопожатиями и троекратным ?Ура!?. Слезы проигравших. Выезд домой с чувством исполненного долга.
Разрешается иметь подвесные моторы. Но экипаж, включивший мотор или взмахнувший веслом наказывается угрызениями совести.
Участники
Мероприятие открытое. Количество участвующих аппаратов ограниченно только площадью водохранилища.
В гонке участвуют любые парусные суда.
Для участия в соревнованиях каждый аппарат должен иметь спасательные жилеты по числу членов экипажа, буксирный конец, весла, воздушную помпу, телефон в гермоупаковке.
Несовершеннолетние члены экипажа допускаются при наличии в составе экипажа хотя бы одного из родителей под полную его ответственность.
Стартовые взносы - еда и напитки (это не шутка!).
Средства, собранные в виде стартовых взносов, расходуются на кормление и лечение участников после первого этапа и на ужин, а так же на питание секретаря, спасателей и организаторов гонки.
Ответственность
Организаторы похода не принимают на себя ответственность за жизнь и собственность участников регаты, а так же за возможный ущерб здоровью или имуществу участников во время похода или в связи с ним. Капитан (рулевой) полностью ответственен за решение участвовать в мероприятии, стартовать и продолжать участие в этапах.
Если в результате нарушения правил был нанесен ущерб другой лодке (и/или ее экипажу), то виновный в нарушении должен компенсировать этот ущерб в полном объеме и в разумный срок.
Безопасность лодки и ее экипажа в гонке является исключительной ответственностью рулевого.
8 августа 2011 г.
Солодун Алексей
8 (912) 28-12-115
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Довожу до Вас информацию по регате на Белоярском водохранилище.
Положение
о гонке на выжим(в)ание
"Белоярская Регата Атомная ?
"БеРегА - 2011"
Время и место проведения
Мероприятие состоится 26-28 августа на Белоярском вдхр.
Сбор участников и базовый лагерь будет организован на южном берегу озера, отделенном от пивных ларьков г. Заречного плотиной и полицейскими кордонами.
Проезд (Приложение 1): от Екатеринбурга по Сибирскому тракту в сторону Тюмени, перед д.Малобрусянское поворот налево по указателю ?Зона отдыха?, далее около 15 км по новому тракту, снова поворот налево на грунтовую дорогу, далее примерно через 1,5 км поворот направо, мимо профилактория, в сторону плотины. Примерно через 300 м слева от дороги будет видна накрытая (парусиной) поляна у берега.
Воду и дрова необходимо привозить с собой.
Цели, задачи
Маршрутная гонка на выживание проводится с целью тренировки и подготовки к участию в будущих серьезных парусных мероприятиях.
Задачи:
- остаться в живых;
- самообучение;
- обмен опытом;
- испытание матчасти;
- закалка характеров;
- закалка тел участников в холодной воде;
- получение бодрящей дозы радиоактивного загара;
- веселая тусовка под дождем (который как всегда обязательно будет)
Правила гонки
Мероприятие проводится в соответствии с:
- Правилами плавания по внутренним водным путям РФ
- Настоящим Положением
- Совестью участников
- НРБ-96 (нормами радиационной безопасности)
Программа и условия мероприятия
26 августа: заезд, установка базового лагеря, романтическая ночная сборка судов при свечах. Короткий сон (может быть) в базовом лагере.
27 августа
10.00 регистрация участников, передача взяток судьям.
11.00 собрание капитанов, матросов, юнг, болельщиков и зевак.
11.45 выход судов на воду.
12.00 старт гонки. Перенос старта по причине "Опохмелиться бы?" не предусмотрен.
Старт проводится с берега по сигналу.
Примерный маршрут регаты указан в Приложении 2. Полная протяженность маршрута около 30 км. Маршрут должен быть пройден только с использованием основных парусов. Запрещается ставить спинкеры, геннакеры, кливеры, а также членов экипажа с площадью тела более 2,5 м2.
Первый этап (15 км)- пересечение озера с юга на север (почти до высоковольтной линии), высадка на берег у судейского катера. Прием из рук судей еды и 50 гр. лекарства для выведения накопившейся в телах участников радиации. Получение у судей отличительного знака (наклейки), подтверждающего прохождение дистанции. Выход на воду.
Второй этап ? пересечение озера в обратном направлении (т.е. на юг, к базовому лагерю), далее было бы неплохо засветло прийти на финиш на месте старта. Высадка на берег.
Перед наступлением темноты все не успевшие вернутся суда принудительно буксируются судейским катером в базовый лагерь.
Каждый участник по приходу на финиш сообщает об этом остальным громкими криками, сам фиксирует свое время прохождения дистанции и порядковое место. Рассмотрение претензий участников будет проводиться во время ужина.
Вечером ? общее собрание клуба, посиделки. Кормление рыб и ловля комаров.
28 августа ? короткая гонка по треугольнику или любой другой геометрической фигуре, принятой общим собранием капитанов. Разборка судов. Награждение победителей крепкими рукопожатиями и троекратным ?Ура!?. Слезы проигравших. Выезд домой с чувством исполненного долга.
Разрешается иметь подвесные моторы. Но экипаж, включивший мотор или взмахнувший веслом наказывается угрызениями совести.
Участники
Мероприятие открытое. Количество участвующих аппаратов ограниченно только площадью водохранилища.
В гонке участвуют любые парусные суда.
Для участия в соревнованиях каждый аппарат должен иметь спасательные жилеты по числу членов экипажа, буксирный конец, весла, воздушную помпу, телефон в гермоупаковке.
Несовершеннолетние члены экипажа допускаются при наличии в составе экипажа хотя бы одного из родителей под полную его ответственность.
Стартовые взносы - еда и напитки (это не шутка!).
Средства, собранные в виде стартовых взносов, расходуются на кормление и лечение участников после первого этапа и на ужин, а так же на питание секретаря, спасателей и организаторов гонки.
Ответственность
Организаторы похода не принимают на себя ответственность за жизнь и собственность участников регаты, а так же за возможный ущерб здоровью или имуществу участников во время похода или в связи с ним. Капитан (рулевой) полностью ответственен за решение участвовать в мероприятии, стартовать и продолжать участие в этапах.
Если в результате нарушения правил был нанесен ущерб другой лодке (и/или ее экипажу), то виновный в нарушении должен компенсировать этот ущерб в полном объеме и в разумный срок.
Безопасность лодки и ее экипажа в гонке является исключительной ответственностью рулевого.
8 августа 2011 г.
Солодун Алексей
8 (912) 28-12-115
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
s
solodun
Я
ЯsailoR
Ой, Леха, уморил
Кормление рыб и ловля комаров во время романтической ночной сборки при свечах
Ой, блин, ффу-у-у.... (смахнул набежавшую слезу)
Если жена не убъет - буду
Кормление рыб и ловля комаров во время романтической ночной сборки при свечах
Ой, блин, ффу-у-у.... (смахнул набежавшую слезу)
Если жена не убъет - буду
Я
ЯsailoR
И эта... а несколько раз промежуточно финишировать можно для получения по 50 грамм лекарства?
s
solodun
И эта... а несколько раз промежуточно финишировать можно для получения по 50 грамм лекарства?
Нет.
Сопьешься
Я
ЯsailoR
Хоть бы смайлик поставил. Серьезный какой...
k
kamenjuga
Тульские стопора мне пришли - все нормально, кидалова нет, можно заказывать. http://www.fit-x.ru/yacht.html
Про качество пока не могу сказать - еще не установил, но выглядят более хлипко чем старые новосибирские.
Кто едет на Зюраткуль и как? Предлагаю снять газель и закинуть в нее каты не разбирая ( у кого они на ВИЗе собраны). Разбирать свой полностью точно не буду, ибо задрало уже за лето..
Могу пойти шкотовым или балластом к комунить кто едет и у кого недобор в экипаже
Про качество пока не могу сказать - еще не установил, но выглядят более хлипко чем старые новосибирские.
Кто едет на Зюраткуль и как? Предлагаю снять газель и закинуть в нее каты не разбирая ( у кого они на ВИЗе собраны). Разбирать свой полностью точно не буду, ибо задрало уже за лето..
Могу пойти шкотовым или балластом к комунить кто едет и у кого недобор в экипаже
k
kamenjuga
Снимаю свое предложение по поводу наемной газели - что-то ехать слишком дофига..... Золотая поездка выйдет.
Если у кого недобор в экипаже - готов помочь матрасничать.
Если у кого недобор в экипаже - готов помочь матрасничать.
б
бискаец
я раньше таджиков брал на разборку и сборку))
б
бискаец
[Сообщение удалено пользователем 09.08.2011 22:13]
Я
ЯsailoR
Про Зюраткуль. Дублирую здесь с Фордака:
По организации житья-бытья. И ответам знающих людей.
Ехать от Сатки второй поворот направо в красивую березовую аллею. ТАм по дороге и ориентироваться по щитам. И там где-то слева от Китовой пристани. Говорят все обозначено - не заблудимся.
У кого нет Палатки-пенки-спальники можно взять напрокат на месте. Реально недорого.
Дрова
на месте 100 р. охапка. НО можно за так набрать из куч сухих дров с обочины грунтовой дороги пока едешь к лагерю.
Вода. В лагере нет.
Колонка в пос.Зюраткуль. Так что берем с собой воду в 5-19 л. бутылях и при расходовании едем до колонки в поселок.
Костровища.
Стационарные, оборудованы перекладиной.
Сегодня говорил с Татьяной по 8 /922/7005565.
Очень просила позвонить всех собирающихся на Зюраткуль, зарегистрироваться. Она будет на связи начиная примерно с 17.00. До ночи она должна успеть собрать списки. Надо назвать ФИО, на скольки машинах и есть ли прицеп. Это нужно для встречи и организации бесплатного проезда.
В субботу моторный разъездной катер обещала организовать.
Лешу Солодуна я попросил обзвонить всех кого сможет. Если до вас не дозвонились, но вы читаете это сообщение - звоните сами с 17.00
8 /922/7005565.
НАРОД!!! РЕГИСТРИРУЙТЕСЬ СЕГОДНЯ!!!.
[Сообщение изменено пользователем 10.08.2011 14:21]
По организации житья-бытья. И ответам знающих людей.
Ехать от Сатки второй поворот направо в красивую березовую аллею. ТАм по дороге и ориентироваться по щитам. И там где-то слева от Китовой пристани. Говорят все обозначено - не заблудимся.
У кого нет Палатки-пенки-спальники можно взять напрокат на месте. Реально недорого.
Дрова
на месте 100 р. охапка. НО можно за так набрать из куч сухих дров с обочины грунтовой дороги пока едешь к лагерю.
Вода. В лагере нет.
Колонка в пос.Зюраткуль. Так что берем с собой воду в 5-19 л. бутылях и при расходовании едем до колонки в поселок.
Костровища.
Стационарные, оборудованы перекладиной.
Сегодня говорил с Татьяной по 8 /922/7005565.
Очень просила позвонить всех собирающихся на Зюраткуль, зарегистрироваться. Она будет на связи начиная примерно с 17.00. До ночи она должна успеть собрать списки. Надо назвать ФИО, на скольки машинах и есть ли прицеп. Это нужно для встречи и организации бесплатного проезда.
В субботу моторный разъездной катер обещала организовать.
Лешу Солодуна я попросил обзвонить всех кого сможет. Если до вас не дозвонились, но вы читаете это сообщение - звоните сами с 17.00
8 /922/7005565.
НАРОД!!! РЕГИСТРИРУЙТЕСЬ СЕГОДНЯ!!!.
[Сообщение изменено пользователем 10.08.2011 14:21]
Я
ЯsailoR
Снимаю свое предложение по поводу наемной газели - что-то ехать слишком дофига..... Золотая поездка выйдет.
Если у кого недобор в экипаже - готов помочь матрасничать.
Если у кого недобор в экипаже - готов помочь матрасничать.
Разбери уж последний раз. На гезели на БеРегА 2011 повезешь :-)
Я
ЯsailoR
Миша, Ну хочешь, я тебе утром в пятницу разобрать помогу?
s
solodun
Мишка!
Никита прав!
Поможем.
Никита прав!
Поможем.
Я
ЯsailoR
Вот!
Я
ЯsailoR
Ну что, покатались отменно. Полный отчет на Фордаке.ру. Фото не делал, но есть видео покатушеки оверкиля :-D, выложу позже ссылки.
Я
ЯsailoR
Пересмотрел несколько раз ролик оверкиля. Причиной переворота послужили два одновременно наступивших обстоятельства.
1. В жесткие корпуса, которые должны быть герметичными, до этого поступило много воды, из-за чего они имели минимальную плавучесть, тонули и тормозили ход катамарана.
2. Моя ошибка как шкотового перед поворотом фордевинд. Погон гика-шкота был расстопорен и переместился на борт, который после поворота должен был стать наветренным, где самопроизвольно застопорился. И вставший на стопор сам гика-шкот, не позволивший в критический момент резко отдать грот.
То есть сложилась ситуация, когда в процессе поворота я не смог поставить грот в ДП для более мягкого перехода линии ветра, а после поворота воздушный удар в грот стал кренить лодку на подветренный борт, при этом ставшие уже подводными корпуса послужили прекрасной "подножкой". Вот лодка и "споткнулась" о левую скулу.
[Сообщение изменено пользователем 15.08.2011 17:24]
1. В жесткие корпуса, которые должны быть герметичными, до этого поступило много воды, из-за чего они имели минимальную плавучесть, тонули и тормозили ход катамарана.
2. Моя ошибка как шкотового перед поворотом фордевинд. Погон гика-шкота был расстопорен и переместился на борт, который после поворота должен был стать наветренным, где самопроизвольно застопорился. И вставший на стопор сам гика-шкот, не позволивший в критический момент резко отдать грот.
То есть сложилась ситуация, когда в процессе поворота я не смог поставить грот в ДП для более мягкого перехода линии ветра, а после поворота воздушный удар в грот стал кренить лодку на подветренный борт, при этом ставшие уже подводными корпуса послужили прекрасной "подножкой". Вот лодка и "споткнулась" о левую скулу.
[Сообщение изменено пользователем 15.08.2011 17:24]
с
сергей.м Е3
Фотки с Ириклинского вдхр.Ходили пять дней,жарковато,ветер как раз для семейных
выходов.
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
с
сергей.м Е3
с
сергей.м Е3
Ходили пять дней,километраж не считал, думаю больше сотни.
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.