р.Багаряк
T
Tundurudun 
22:47, 29.04.2010
Завтра выдвигаемся по маршруту д.Ларино-с.Багаряк-Зотинская пещера-д.Окулова-д.Зырянка-д.Верхнеключевское. Сплав по р.Багаряк+ р.Синара и возможно р.Исеть. Отчет после праздников. Если у кого есть какая полезная информация заранее - СПАСИБО. На сплав именно по этому маршруту сподвигло малое
количество информации по этому маршруту и вот это фото
[Сообщение изменено пользователем 03.05.2010 22:13]
[Сообщение изменено пользователем 03.05.2010 22:13]
T
Tundurudun
22:15, 03.05.2010
Вернулись. Впечатлений море.Речка понравилась всем.Чуть фоток здесь,остальное в альбоме.Отчет по мере появления интереса к
теме.
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
T
Tundurudun
22:35, 03.05.2010
a
anzaus
23:20, 03.05.2010
Чуть фоток здесь,остальное в альбоме
Дак к альбому пароль требует
Отчет по мере появления интереса к теме.
Интерес есть. Если можно, начало, конец маршрута заброска выброска и пр.?
T
Tundurudun
11:46, 04.05.2010
http://fotki.yandex.ru/users/dendrolaz/album/99238... все фото
30-1-2-3 мая состоялось ещё одно сплавное мероприятие этой весны.Мы прошли р.Багаряк-р.Синару.Пересекли Свердловскую-Челябинскую-Курганскую область.Длина маршрута составила около 100 км.
Заброска-выброска была на личном автотранспорте до Кам.Ур,а там до реки на заказной газели.Начали маршрут на слиянии р.Боевка и р.Багаряк проехав село Багаряк и не доезжая Ларино,около моста.Закончили маршрут около автомобильного моста деревушки Марай,на р.Синаре.
На протяжении всего маршрута р.Багаряк не переставала удивлять своими красотами- течением,скалками,прижимами,перекатами.На мой взгляд мы попали на среднюю воду,паводок был на 1-1,5 метра выше.Бывалые дали речке 2к.с. по препятствиям,но не по длине маршрута. Речка действительно очень веселая.Помимо природных перекатов,камней в русле и прижимов достаточно и рукотворных препятствий в виде разрушенных дамб,плотин,подпруд.Все созданные человеком преграды проходимы по центру оновной струи,но если вода упадет ещё на 20см потребуется обнос.Всего на реке 3-4 таких препятствия.Достаточно на речке и прямых,не быстрых участков где можно и позагорать. Летом скорее всего она пересыхает до минимального уровня и сплав на любом плавсредстве невозможен. В весенний поводок при нашей воде река преодолима на любом судне, если у капитана есть навыки управления им и кой какой опыт. Средняя глубина 1м.Главная достопримечательность это конечно комплекс -Зотинской пещеры.Сама пещера не впечатляет конечно,а весь скальный ансамбль окружающий её - завораживает.
Если позволяет время можно пройти и по р.Синара,после впадения в неё р.Багаряк.Там тоже есть на что посмотреть,да и место окончания маршрута очень удобное у д.Окулово. Все дороги забросок-выбросок асфальт,только 4-5 км до Багаряка грунтовка.
От.К-У до места старта 75 км.
Вот вроде и все,вопросы...
[Сообщение изменено пользователем 04.05.2010 13:42]
30-1-2-3 мая состоялось ещё одно сплавное мероприятие этой весны.Мы прошли р.Багаряк-р.Синару.Пересекли Свердловскую-Челябинскую-Курганскую область.Длина маршрута составила около 100 км.
Заброска-выброска была на личном автотранспорте до Кам.Ур,а там до реки на заказной газели.Начали маршрут на слиянии р.Боевка и р.Багаряк проехав село Багаряк и не доезжая Ларино,около моста.Закончили маршрут около автомобильного моста деревушки Марай,на р.Синаре.
На протяжении всего маршрута р.Багаряк не переставала удивлять своими красотами- течением,скалками,прижимами,перекатами.На мой взгляд мы попали на среднюю воду,паводок был на 1-1,5 метра выше.Бывалые дали речке 2к.с. по препятствиям,но не по длине маршрута. Речка действительно очень веселая.Помимо природных перекатов,камней в русле и прижимов достаточно и рукотворных препятствий в виде разрушенных дамб,плотин,подпруд.Все созданные человеком преграды проходимы по центру оновной струи,но если вода упадет ещё на 20см потребуется обнос.Всего на реке 3-4 таких препятствия.Достаточно на речке и прямых,не быстрых участков где можно и позагорать. Летом скорее всего она пересыхает до минимального уровня и сплав на любом плавсредстве невозможен. В весенний поводок при нашей воде река преодолима на любом судне, если у капитана есть навыки управления им и кой какой опыт. Средняя глубина 1м.Главная достопримечательность это конечно комплекс -Зотинской пещеры.Сама пещера не впечатляет конечно,а весь скальный ансамбль окружающий её - завораживает.
Если позволяет время можно пройти и по р.Синара,после впадения в неё р.Багаряк.Там тоже есть на что посмотреть,да и место окончания маршрута очень удобное у д.Окулово. Все дороги забросок-выбросок асфальт,только 4-5 км до Багаряка грунтовка.
От.К-У до места старта 75 км.
Вот вроде и все,вопросы...
[Сообщение изменено пользователем 04.05.2010 13:42]
T
Tundurudun
00:39, 05.05.2010
Поставил на загрузку фильмец по р.Багаряк,если загрузился то его можно увидеть здесь http://video.yandex.ru/users/dendrolaz?how=all&p=0...
Е
Еlеphаnt 
01:12, 05.05.2010
зачем-то выкрасили мост голубой краской
вот он годом ранее
вот он годом ранее
д
дядя Костя 
08:59, 05.05.2010
А еще в селе Багаряк стоит памятник человеку с необычной фамилией Матмасталь и комментарием "Советский дипломатический курьер". Кто знает, кому этот памятник и почему?
А вот, нашел у себя фотографию: http://konkop.narod.ru/bike/svoboda2/s7.jpg
А вот, нашел у себя фотографию: http://konkop.narod.ru/bike/svoboda2/s7.jpg
B
Bоrоdа 
13:55, 05.05.2010
Пятого февраля 1926 года наши дипломатические курьеры Теодор Нетте и Иоганн Мах-масталь подверглись нападению в поезде на латвийской территории. В перестрелке был убит Нетте и тяжело ранен Махмасталь. Почта осталась в неприкосновенности.
B
Bоrоdа
13:59, 05.05.2010
Wiki
Эстонец по национальности, участник Великой Октябрьской социалистической революции и Гражданской войны. После войны — сотрудник ВЧК. С 1923 г. — сотрудник НКИД СССР: дипломатический курьер, после инцидента 1926 г. заместитель заведующего отделом дипкурьеров, завхоз посольства в Турции. В 1937 г. арестован, в 1939 освобожден и реабилитирован. С 1940 г. на пенсии по инвалидности. Во время Великой отечественной войны эвакуировался в Челябинскую область, где и умер в селе Багаряк. Похоронен на Багарякском кладбище.
Эстонец по национальности, участник Великой Октябрьской социалистической революции и Гражданской войны. После войны — сотрудник ВЧК. С 1923 г. — сотрудник НКИД СССР: дипломатический курьер, после инцидента 1926 г. заместитель заведующего отделом дипкурьеров, завхоз посольства в Турции. В 1937 г. арестован, в 1939 освобожден и реабилитирован. С 1940 г. на пенсии по инвалидности. Во время Великой отечественной войны эвакуировался в Челябинскую область, где и умер в селе Багаряк. Похоронен на Багарякском кладбище.
д
дядя Костя
14:06, 05.05.2010
Мах-масталь
Ага! Уже нашел. Меня зрение подвело. Бюст далеко от забора стоит, а внутрь я не заходил. Махмасталь. Надо же, судьба человека. http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%B0%D1%85%D0...,_%D0%98%D0%BE%D0%B3%D0%B0%D0%BD%D0%BD_%D0%90%D0%B4%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87
http://www.btrzdes.nm.ru/mahmastal.html
http://www.psj.ru/saver_national/detail.php?ID=878...
[Сообщение изменено пользователем 05.05.2010 14:14]
Т
Теоретик 
15:17, 05.05.2010
Вот вроде и все,вопросы...
1) Где в Каменске машины оставляли? Телефоны газелистов, расценки
2) Сколько ходовых часов на воде?
T
Tundurudun
15:54, 05.05.2010
1.Машины - Суворова 24,въезд в город со стороны Мартюша,первый свотофор в городе направо у ТЦ "Апельсин" Стоянка 50руб\сутки.Туда же заказали газель, 15 руб\км (3439)399999. До места старта 75 км.
2.Да мы даже и не считали часов по 7-8,но это со всеми остановками, перекусами,туалетами и достопримечательностями.Без варки обеда.30-35 км в день.
2.Да мы даже и не считали часов по 7-8,но это со всеми остановками, перекусами,туалетами и достопримечательностями.Без варки обеда.30-35 км в день.
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.