апрельская струя
R
R_AV
![Свой человек в форумах: 45, 156](https://cdn.e1.ru/talk/forum/images/shevron/0-45_156-0-0-0.gif)
чет никто не пишет, хоть людей и много скаталось...
Уральские туристы открыли водный сезон
4-5 апреля на Урале состоялся открытый чемпионат Озерска «Апрельская струя-2009». Соревнования, ставшие главным мероприятием минувших выходных для уральских туристов-водников, прошли на незамерзающем канале Аргаяшской ТЭЦ. Водные гонки на катамаранах и каяках организованы Федерацией спортивного туризма Челябинской области, Управлением по физической культуре и спорту и секцией водного туризма города Озерска.
В этом году «Апрельская струя», прошедшая в четвертый раз, собрала рекордное количество участников - 64 экипажа из разных городов России (в прошлом году в ней приняло участие 42 экипажа), больше всего водников представляло Екатеринбург и Челябинск.
Для деления соревнующихся на группы все участники проходили этап «Квалификация, в ходе которого водники должны были пройти на время сужение русла канала против течения. Затем прохождение короткой дистанции. Ее нужно преодолеть быстрее других участников, по особой траектории, определяемой воротами, которые нужно проходить то по течению, то против него. Ворота задевать нельзя. Если траектория рассчитана неправильно, экипаж получает штрафные секунды. На прохождение трассы предоставляется две попытки. Самым захватывающим зрелищем для болельщиков было прохождение двух предпоследних ворот, размещенных в искусственном пороге. Некоторые каты устраивали танцы на воде прямо у струи, пытаясь уйти от прижима.
Длинную дистанцию протяженностью 2,8 км экипажи водников преодолели на следующий день. Гребли сначала против течения 800-900 метров, далее скоростной сплав до финиша. Труднее всего на трассе было тем, кто проходил ее несколько раз в составе разных экипажей.
Призовые места в общем зачете заняли команды из Екатеринбурга и Челябинска, больше всего дипломов у турклуба УрГУ.
«Данные соревнования организованы с целью проверки готовности экипажей и снаряжения к прохождению маршрута в неблагоприятных метеоусловиях. Именно такие метеоусловия и были заказаны оргкомитетом чемпионата, - заявил главный судья соревнований Юрий Шумков. - Температура опустилась ниже 10 градусов, дул шквалистый ветер, но это не остановило настоящих туристов: все вышли на воду. Кроме традиционных этапов в этом году впервые был проведен Кубок по спасработам имени Михаила Болгара, победителем в котором стала команда «Альпиндустрия Екатеринбург» и детско-юношеские соревнования».
По оценкам участников соревнований, благодаря «Апрельской струе» и Матчу городов Урала, который пройдет на Ревуне 18 апреля, им удается подготовить себя к прохождению маршрутов по сложным категорийным рекам. Эти сплавы состоятся в разгар паводка, в основном в конце апреля — начале мая команды водников отправятся на Алтай. Наиболее экстремальной станет экспедиция «Персидский блицкриг-2009», в состав которой входят опытные водники Екатеринбурга Александр Чечулин и Антон Ряжкин.
[Сообщение изменено пользователем 06.04.2009 17:13]
Уральские туристы открыли водный сезон
4-5 апреля на Урале состоялся открытый чемпионат Озерска «Апрельская струя-2009». Соревнования, ставшие главным мероприятием минувших выходных для уральских туристов-водников, прошли на незамерзающем канале Аргаяшской ТЭЦ. Водные гонки на катамаранах и каяках организованы Федерацией спортивного туризма Челябинской области, Управлением по физической культуре и спорту и секцией водного туризма города Озерска.
В этом году «Апрельская струя», прошедшая в четвертый раз, собрала рекордное количество участников - 64 экипажа из разных городов России (в прошлом году в ней приняло участие 42 экипажа), больше всего водников представляло Екатеринбург и Челябинск.
Для деления соревнующихся на группы все участники проходили этап «Квалификация, в ходе которого водники должны были пройти на время сужение русла канала против течения. Затем прохождение короткой дистанции. Ее нужно преодолеть быстрее других участников, по особой траектории, определяемой воротами, которые нужно проходить то по течению, то против него. Ворота задевать нельзя. Если траектория рассчитана неправильно, экипаж получает штрафные секунды. На прохождение трассы предоставляется две попытки. Самым захватывающим зрелищем для болельщиков было прохождение двух предпоследних ворот, размещенных в искусственном пороге. Некоторые каты устраивали танцы на воде прямо у струи, пытаясь уйти от прижима.
Длинную дистанцию протяженностью 2,8 км экипажи водников преодолели на следующий день. Гребли сначала против течения 800-900 метров, далее скоростной сплав до финиша. Труднее всего на трассе было тем, кто проходил ее несколько раз в составе разных экипажей.
Призовые места в общем зачете заняли команды из Екатеринбурга и Челябинска, больше всего дипломов у турклуба УрГУ.
«Данные соревнования организованы с целью проверки готовности экипажей и снаряжения к прохождению маршрута в неблагоприятных метеоусловиях. Именно такие метеоусловия и были заказаны оргкомитетом чемпионата, - заявил главный судья соревнований Юрий Шумков. - Температура опустилась ниже 10 градусов, дул шквалистый ветер, но это не остановило настоящих туристов: все вышли на воду. Кроме традиционных этапов в этом году впервые был проведен Кубок по спасработам имени Михаила Болгара, победителем в котором стала команда «Альпиндустрия Екатеринбург» и детско-юношеские соревнования».
По оценкам участников соревнований, благодаря «Апрельской струе» и Матчу городов Урала, который пройдет на Ревуне 18 апреля, им удается подготовить себя к прохождению маршрутов по сложным категорийным рекам. Эти сплавы состоятся в разгар паводка, в основном в конце апреля — начале мая команды водников отправятся на Алтай. Наиболее экстремальной станет экспедиция «Персидский блицкриг-2009», в состав которой входят опытные водники Екатеринбурга Александр Чечулин и Антон Ряжкин.
[Сообщение изменено пользователем 06.04.2009 17:13]
d
dikson72
УрГУ - Чемпион !!!!!
TRAMP -Вечен !!!!
TRAMP -Вечен !!!!
C
Chak
![Свой человек в форумах: 45](https://cdn.e1.ru/talk/forum/images/shevron/0-45-0-0-0.gif)
Немного от себя.
В пятницу до Новогорного добрались без приключений. Тоже подивились лягушкам на дороге. Приключения начались в самом городе. Вообщем пришлось повторить свой прошлогодний анабасис по тыканьям во всякие местные пампасы, тупики и помойки. Следуя принципу, что "язык до Киева доведет", по пути брали "языков" и пытками выдирали признание где же тут стоит партизанский лагерь. Языки героически молчали, или врали. Один ретивый и несовсем трезвый Сусанин даже хотел сесть в машину и провести нашу зондеркоманду до места, но помятуя о судьбе польских предшественников, решили от его услуг отказаться. Это было непростым делом, но отбились. В конце концов лагерь был благополучно найден и забито местечко.
Пока колупались, подъхали патрушинцы. Ну а далее как всегда - большая туса. Спать отвалил около 4-х часов. Народ гудел где-то до 7 утра.
Утром был ВЕТЕР. Не просто ветер, а ВЕТЕР. Сильный и холодный. Вылазить из спальника ой как не хотелось, но... дело - есть дело. Надо было идти принимать дистанцию. Выявилась пара недочетов. Передвинули 5-е ворота на 1.5 метра вниз по течению. Мне показалось, что 4-ка не пролезет по габариту между камнем и воротами. И были попутаны между собой таблички на 9 и 10 воротах. Т.е. организовался своего рода шлакбаум через реку (спасибо Мясникову Сергею Михайловичу, что обратил внимание на этот глюк).
Гонки прошли нормально. Немножко подзатянули, но справились. Дима Хлопунов изводил мегабайты своих флешек на фото и видео. Мне тоже удалось прокатиться по дистанции с камерой (было испытано крепление камеры на каску перед Алтаем). Так что кино будет.
Вечером так же от души повеселились. Патрушинцы жгли, т.е. зажигали по полной. Скучно не было.
Утро следующего дня было просто великолепным. Ветер сменил направление и почти стих. Светило Солнце. Небо было голубое. По озеру плавали лебеди. Идилия.
Пошел принимать длинную дистанцию. Сильно посочувствовал участникам, которым предстояло грести против течения такое расстояние. Заодно получил разъяснение на тему функционального назначения этого канала. Ибо в месте разворота дистанции канал от озера отделяет всего метров 20. Так вот, со станции вытекает мертвая вода - охлажденный конденсат перегретого пара. Это дистиллят без кислорода. Проходя по каналу, вода восстанавливает свои свойства. На выходе в озеро сделан аэратор (бассейн этот), при помощи которого воздух дополнительно забивают в воду.
Длинная гонка прошла достаточно быстро. Патрушинцы опять жгли и отжигали. Дима Хлопунов изводил свои мегабайты, плавно переходящие в гигабайты. Было весело.
После раздачи слонов, двинули домой. Нашел короткую дорогу на трассу вокруг ГРЭС (не въезжая в город). По дороге, от нефиг делать, экспериментировал с камерой. Т.е. напяливал на голову каску и снимал дорогу впереди. Народ смотрел на меня очень ошарашенными глазами.
В город въехали в 7 вечера.
Что хочу отметить. Впервые, в рамках этих соревнований, была проведена детская гонка. Пора формировать наши экипажи
В пятницу до Новогорного добрались без приключений. Тоже подивились лягушкам на дороге. Приключения начались в самом городе. Вообщем пришлось повторить свой прошлогодний анабасис по тыканьям во всякие местные пампасы, тупики и помойки. Следуя принципу, что "язык до Киева доведет", по пути брали "языков" и пытками выдирали признание где же тут стоит партизанский лагерь. Языки героически молчали, или врали. Один ретивый и несовсем трезвый Сусанин даже хотел сесть в машину и провести нашу зондеркоманду до места, но помятуя о судьбе польских предшественников, решили от его услуг отказаться. Это было непростым делом, но отбились. В конце концов лагерь был благополучно найден и забито местечко.
Пока колупались, подъхали патрушинцы. Ну а далее как всегда - большая туса. Спать отвалил около 4-х часов. Народ гудел где-то до 7 утра.
Утром был ВЕТЕР. Не просто ветер, а ВЕТЕР. Сильный и холодный. Вылазить из спальника ой как не хотелось, но... дело - есть дело. Надо было идти принимать дистанцию. Выявилась пара недочетов. Передвинули 5-е ворота на 1.5 метра вниз по течению. Мне показалось, что 4-ка не пролезет по габариту между камнем и воротами. И были попутаны между собой таблички на 9 и 10 воротах. Т.е. организовался своего рода шлакбаум через реку (спасибо Мясникову Сергею Михайловичу, что обратил внимание на этот глюк).
Гонки прошли нормально. Немножко подзатянули, но справились. Дима Хлопунов изводил мегабайты своих флешек на фото и видео. Мне тоже удалось прокатиться по дистанции с камерой (было испытано крепление камеры на каску перед Алтаем). Так что кино будет.
Вечером так же от души повеселились. Патрушинцы жгли, т.е. зажигали по полной. Скучно не было.
Утро следующего дня было просто великолепным. Ветер сменил направление и почти стих. Светило Солнце. Небо было голубое. По озеру плавали лебеди. Идилия.
Пошел принимать длинную дистанцию. Сильно посочувствовал участникам, которым предстояло грести против течения такое расстояние. Заодно получил разъяснение на тему функционального назначения этого канала. Ибо в месте разворота дистанции канал от озера отделяет всего метров 20. Так вот, со станции вытекает мертвая вода - охлажденный конденсат перегретого пара. Это дистиллят без кислорода. Проходя по каналу, вода восстанавливает свои свойства. На выходе в озеро сделан аэратор (бассейн этот), при помощи которого воздух дополнительно забивают в воду.
Длинная гонка прошла достаточно быстро. Патрушинцы опять жгли и отжигали. Дима Хлопунов изводил свои мегабайты, плавно переходящие в гигабайты. Было весело.
После раздачи слонов, двинули домой. Нашел короткую дорогу на трассу вокруг ГРЭС (не въезжая в город). По дороге, от нефиг делать, экспериментировал с камерой. Т.е. напяливал на голову каску и снимал дорогу впереди. Народ смотрел на меня очень ошарашенными глазами.
В город въехали в 7 вечера.
Что хочу отметить. Впервые, в рамках этих соревнований, была проведена детская гонка. Пора формировать наши экипажи
ш
шин205
![Свой человек в форумах: 45](https://cdn.e1.ru/talk/forum/images/shevron/0-45-0-0-0.gif)
что он имел честь познакомиться с Тотошкой еще два года назад, когда тот был совсем маленьким щенком
я с ним тоже пару лет назад зазнакомился, только на ревуне, он весь в зеленке был а как ласкает слух название породы - зелинхунгерррр
TRAMP -Вечен !!!!
челноковец?
Т
-=ТУЧА=-
![Свой человек в форумах: 45, 156](https://cdn.e1.ru/talk/forum/images/shevron/0-45_156-0-0-0.gif)
А вы кстати читаки комменты к этой новости на Е1 ? там столько негатива
K
Kyz
![Свой человек в форумах: 45, 174](https://cdn.e1.ru/talk/forum/images/shevron/0-45_174-0-0-0.gif)
сцылку кинь :-) на новосот
А вы кстати читаки комменты к этой новости на Е1 ? там столько негатива
Если бы вы изредка мониторили обсуждение новостей, то увидели бы, что там редкая тема без негатива обходится. Дураков везде хватает. А работы модератора там как раз не достает... По моему мнению, свою позицию в таких случаях надо четко и аргументированно отстаивать... А Моська пусть лает
ш
шин205
![Свой человек в форумах: 45](https://cdn.e1.ru/talk/forum/images/shevron/0-45-0-0-0.gif)
А вы кстати читаки комменты к этой новости на Е1 ? там столько негатива
ты б еще на удавком залез и удивился, че они такие дебилы это нормальная реакция человека:"не пробовал, но обосру"
V
Vodometr
Точно! Как в том старом анекдоте: "Запомни, сынок - всё, что нельзя сожрать или трахнуть, нужно обо...рать!"
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.