Знак "Европа-Азия"

Не спорю. Ещё на велосипеде можно.

Но площадка же осталась! Другой вопрос, что туда нормальная машина не доберётся, но площадка же есть!

Вот еще статейку нашёл:

В. Трусов. - Первые столбы на границе Европы и Азии

http://www.uralstalker.com/jornal/2006/4/2006-04-a...

Ни кто не ходил в последнее время к Старику?

Сегодня катались, к "Филину" дороги нет. (кстати, летом откуда идет к нему дорога?)
К следующему знаку "Косой брод - Асбест" дороги тоже нет.

Знак в Мраморном еле нашли, помогли координаты, он развален, врезалась машина (2109) и развалила. Выкопали остатки.

У курганова знак посетили, стоит!
:-)

уже постил его в эту тему. удалили:

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

[Сообщение изменено пользователем 15.03.2010 10:08]

Просьба пояснить,кто знает, про знак №8 (http://www.europa-asia.narod.ru/znak/znak.htm) у деревни Кедровка. Я был там 13.02.10 - там стоит совершенно другой знак. Знак серо-голубой с маленьким куполом как у часовенки и надписью (установлен в 1868 в честь посещения данных мест Велики князем Владимиром Александровичем). В новой энциклопедии свердл области тоже указан этот чёрно-ораньжевый знак. А где он на самом деле?

От родника какое растояние до знака? Он справа по ходу движения?

да, вроде всё сходится.

Нынче летом чуть мимо не проехал на велосипеде, заметил в последний момент. Я правда не знал, что он там есть. Да, справа по ходу. Километров не помню сколько.


Вроде писали уже. Это два разных знака, расположенные на разных дорогах, но оба в районе Кедровки: черно-оранжевый - на дороге Баранчинский-Кедровка, голубой - на дороге Кушва-Кедровка. В Google оба обозначены, правда не знаю, насколько точно - сам я там не был.

Спасибо. Кто бы ещё сказал, что за дорога Баранчинский - кедровка. Далеко - ли знак от Кедровки. Можно - ли проехать на обычном авто

Вот про голубой знак: "До него есть два пути: первый путь из Кушвы через Баранчу на Кедровку. До Баранчи практически асфальт положили, дальше хорошо укатанный грейдер. От Кушвы до знака Европы-Азии я на своем скутере доезжал за час.
Второй путь намного длиннее и значительно интереснее. От Н.Тагила по Серебрянскому тракту до деревни Серебрянка оттуда есть грунтовка средней паршивости до Баранчи через Кедровку."

Вот про черно-ораньжевый : " Пограничный знак на автодороге Кушва - Серебрянка (в 4 км от пос. Кедровка) установлен в 1868 году но заказу и на средства золотопромышленников Северного Урала, во озноменование посещение Великиго Княза Владимира Александровича. Он чугунный и по форме напоминает башенку-часовенку, собран из литых деталей.
САм не был, только собираюсь!

Хотелось бы спросить очевидцев - тех кто был у чёрно - ораньжевого знака. Получается на обеих знаках у Кедровки написано одинаково (...1868 год и про Великого князя). Как всё-таки туда добраться на обычном авто зимой и летом (хотя щас туда дорога может быть не чищена)?

Мне кажется, нашел правду про чёрно-ораньжевый знак http://stern.vitagil.ru/tourism/serebrjan4.html.
С уважением ко всем, Николай.

Что то не открывается, у кого открылся, скопируйте текст в сообщение.

А про знак у горы Белой что-то никто не вспоминает...

Лишняя точка в конце. Надо вот так: http://stern.vitagil.ru/tourism/serebrjan4.html

[Сообщение изменено пользователем 16.03.2010 14:03]

Это где? Если у поселка Уралец, то был там.

[Сообщение изменено пользователем 16.03.2010 16:55]

А что вспоминать? Испоганили

Это как? В том году был там, знак нормальный был. Щас фото взглянул, даже не исписанный.

К сожалению, у меня нет фогографии знака до модернизации. Был знак, посвященый победам Советского народа в космосе, стал рекламным столбом

Решил я посетить как можно больше столбов Европа-Азия, 12 штук уже осилил, фото в альбоме.
http://foto.rambler.ru/users/1243petr/59/

Собираюсь на следующей недели поискать: "Обелиск у станции Хребет Уральский
Столб был установлен в 1878 году в период строительства Горнозаводской железной дороги в междуречье европейской реки Серебрянки (приток Чусовой) и азиатской реки Туры. Раньше здесь был один столб, а теперь два совершенно одинаковых столба. Знаки установлены по обе стороны от железной дороги. Это решетчатая конструкция в форме четырехгранной усеченной пирамиды высотой 6 м. Угловые стойки сделаны из рельс тех самых, что укладывали при строительстве первой на Урале Горнозаводской дороги. Верхнюю часть конструкции завершают металлические камеры, напоминающие миниатюрные теремки. Камеры разделены пополам железной перегородкой. Раньше, когда в наш быт еще не вошло электричество, в каждую половинку камеры устанавливали керосиновые фонари. "

Кто что знает про него? Есть ли к нему дорога?

Конечно. очень прочная и надёжная, железной называется.
А ещё мне понравился следующий пассаж


Какому-то идиоту делать было нечего. он взял и забабахал для чего-то второй столб

Вероятно, для того, чтобы было видно с любой стороны поезда - они ведь для проезжающих пассажиров в основном поставлены.

Тоже мечтаю посетить побольше столбиков, вот только редко удается вырваться в те края, где граница проходит. Пока что только у 4 побывал.

[Сообщение изменено пользователем 17.03.2010 20:14]

Если звезды зажигают, значит это кому то нужно! (экзюпери)




Если нечего написать по делу, флудить не надо!

[Сообщение изменено пользователем 17.03.2010 20:18]

[Сообщение изменено пользователем 17.03.2010 20:20]

Думаю, что нет. По крайней мере ни на одной карте никаких дорог, в т.ч. лесовозных нет. На космоснимках тоже ничего не просматривается. Самое простое - доехать до о.п. 276-й км, от него по шпалам полтора км до знаков Е-А. Вариант посложнее: недалеко проходит ЛЭП , примерно параллельно ж.д.. Можно дождаться наста и по насту на лыжах добежать по просеке ЛЭП до ближайшей к знакам точки, откуда напрямик через лес на железку.