Золото бунта, сплав по мотивам А.Иванова

Добрый день!
В очередной командировке прослушал книгу Алексея Иванова "Золото бунта".
Очень понравилось художественное описание Чусовой и окрестностей, быта наших предков.
Сам бывал конечно кое-где на "бойцах" на велосипеде, но захотелось повторить путь героев книги - сплав по Чусовой по высокой вешней воде.
Т.к. собственный опыт путешествий "на воде" минимальный (плавал по Уфе на плоту 10 лет назад в режиме бухнул/искупался), то прошу прояснить ряд организационных и финансовых моментов такого сплава:
1. Насколько опасен/безопасен сплав по Чусовой в период паводка (начало мая по видимому). Нужна ли специальная подготовка (категорийные походы за плечами)?
2. Сплавщики 300 лет назад ходили по Чусовой на барках-баржах перевозящих грузы. На чем плыть лучше-удобнее-безопаснее сейчас. Насколько понимаю "плот" из-за слабой управляемости отпадает?
Остается катамаран/лодка - реально ли взять в аренду, цена вопроса в т.ч. заброска/эвакуация? Нужны ли "права" на управление маломерным судном без мотора?
3. Аутентичный маршрут сплава "по книге" видится таким: Каменка - г.Чусовой. Сколько дней нужно закладывать на маршрут? Можно ли пройти в наши дни на плавсредстве или плотины/мосты/заборы навтыкали? Самые опасные места (может обносить лучше по неопытности)?

Было бы здорово присоединиться на данный маршрут к опытной/коммерческой группе сплавщиков. Если есть такие в нашем городе буду благодарен за контакты! Также если есть отчеты о сплавах по Чусовой по большой воде, то просьба скопировать в ветку ссылки...
Всем спасибо за ответы и участие в обсуждении )))

[Сообщение изменено пользователем 25.07.2019 09:20]

1. Сплав по Чусовой безопасен в любое время, но бухать на воде не нужно. Да, спасжилет весной обязательно.
2. Надувная лодка, я думаю, ваш оптимальный выбор или хвостом подсесть к кому-нибудь на катамаран.
3. Было дело, писали, что люди в майские "втыкались" в опоры староуткинского моста, рвали баллоны, топили вещи. Их самих потом ловили спасатели, которые дежурили рядом. Возможно, эти сплавщики были под синим гипнозом и/или в первый раз сели на катамаран.
Сам ходил по Чусовой от Коуровки до Верхней Ослянки, могу сказать, что нет на этом участке опасных мест. Есть небольшие быстринки, перекатики, не более.
Как-то раз, где-то в Пермском крае, был сильный боковой ветер, который вполне мог перевернуть мою лёгкую лодку. Я тогда осторожно пристал к берегу и переждал стихию.

От Каменки до города Чусовой, примерно, 350 км. Вообще, на лодке и по большой воде, я бы планировал не менее десяти дней, лучше чуть больше. А если на маршруте будет понятно, что в намеченный срок до Чусового не успеть, можно закончить поход в Кыне. От пристани на частнике добраться до станции и уехать на поезде в Кузино.
350 км для начинающего - это перебор. Сходите от Коуровки до села Чусовое (85 км), вполне хватит на первый раз.

[Сообщение изменено пользователем 25.07.2019 21:29]

А не рано планируете поездку? До большой воды пол года еще.
От Коуровки до села Чусового или Староуткинска в самый раз для начинающего.
Я в эти выхи собираюсь от Каменки до с. Чусового или Староуткинска - как пойдется.

самая красивая часть от Усть-Утки до Ослянки (ну или Чусового + еще 3 дня)
4 дня не спеша

спасибо за рекомендации!!!

пока от книги впечатления свежие. потом забудется, затянет бытом...

по видимому вариант с лодкой (надувной) самый бюджетный?
купить нормальную, чтобы несколько лет на сплавы ходить, рек много вокруг...
непонятно какого размера брать?
ультралайтовая размером с одноместную байдарку как у Галкиной Марины в блоге слишком маленькая. что-то покрупнее и попрочнее нужно.

порекомендуйте пжлста ресурсы по выбору лодок для сплава или модели конкретные для 2 человек?
и еще ламерский вопрос - мотор на любую лодку поставить можно (против течения двигаться)?

надо что бы транец крепился
на 2 человек уже лучше байдарку искать

Что бы выбирал я сам.
1. Если надувную лодку-двушку под распашные вёсла, то с возможностью грести обоим туристам. Два гребца - две пары распашных вёсел. Плохо то, что таких лодок нет или почти нет. Думаю, можно заказать в какой-нибудь мастерской по изготовлению лодок из ПВХ.
Места под груз должно быть достаточным для вашего снаряжения.
Добавлю ещё, что нравится, когда нос и корма у лодки одинаково закаячены. Это придаёт лодке лучшую маневренность.
2. Байдарка-двушка. Надувная, лучше с закрытой декой или с самоотливом. Ближе к 4,8 метров длиной. Смотреть байдарки от Вольного Ветра, Хатанги от Стрима, Викинги и другие.
3. Катамаран. Тут мой выбор только за катамаранами Олега Лаптева.

P.S. Теперь озвучу крамолу. Если бы у меня в своё время была лодка, подобная той, которую описал в первом пункте этого сообщения, то очень может быть, что и байдарка-двушка, и катамаран мне были бы без надобности.

[Сообщение изменено пользователем 25.07.2019 20:37]

Воды в реке нету совсем. Обмелела Чусовая.

Алексей, привет! Рекомендую байдарку от вольного ветра https://volveter.ru/catalog/baydarki/naduvnye_bayd... Легкая, дешевая. Возможно, что и на велосипеде можно ее возить. Я тайгу 520 в велобаул впихивал. Может и совместку замутим, если не остынешь. Если что могу и свою дать тебе на майские. Ближе к делу виднее будет

Антон, привет!
спасибо за информацию! если не "отстыну", то наберу после НГ )))

я визуально что-то такое присматриваю:
https://beru.ru/product/naduvnaia-lodka-leader-tai...

хотелось бы все же лодку с кормой (чтобы мотор вешать), чтобы лечь можно было когда надоесть грести или сидеть, чтобы рюкзаки было куда сложить.
идея с размещением вела хорошая (до того же водоема довозить), только конкретно у этой модели вес 27 кг + походных шмоток 20ка наверное, не всякий вел увезет )))

Сразу нужно уточнить: "Аутентичным" будет только маршрут. Ибо, как хорошо изложено в книге, бурный и мощный поток достигался сугубо искусственно, четко отрегулированным открытием шлюзов с прудов железоделательных заводов. Что и обеспечивало краткий (!) вал высокой воды, по которому и стремились успеть провести барки. Тогда - да, была опасность и немалая. А в остальное время, как и сейчас, все тихо и мирно. С проблемами, скорее, тупо порвать днище. Мелко.

описание скал очень понравилось их плотность на реке, легенды с ними связанные )))
автор настолько глубоко погрузился в исторический материал, дает описание конструкции барок, плотин современным понятным языком...
кстати, что за "костер-гора" (гора с останцами по типу пупов). главного героя удивляет наличие утесов вдали от реки. по локации насколько понял севернее "веселых гор" ?

Для первого раза примкните к существующей группе. Лучше всего на катамаране. Маршрут для первого раза выберите на 2-3-4 дня. Предложений (в т.ч. коммерческих) полно на просторах интернета.
После сплава поймете, Ваше это или нет, нужно покупать свою лодку, снаряжение или брать на прокат.

Да, "Сердце Пармы" и "Золото" хороши (к остальному из прочитанного отношение "более сдержанное")... По "Костер-горе" ничего не скажу, но останцы для Урала - дело вполне обычное и без привязки к рекам. Которые, кстати, тут не "гуляют", т.е. маршрут практически не меняют (не равнина, не песок).

Ходили 07 июля на катамаранах. Нормально с водой было. В эту среду инфа из каменки была, что на метр поднялся уровень. Спадет канэшно к выходным, но надувастик пройти должон

Оптимальный вариант. Автор темы, если есть возможность, идите на сплав с людьми, которых знаете и которые могут чему-то научить. Коммерсы и прочие - это лотерея.

Узлы морские вязать )))
С ваших слов речка не категорийная, вроде и учиться особо нечему. Гребешь себе, окрестностями любуешься, вечером швартуешься, лагерь разбиваешь. Т.к. не на себе скарб тащишь, то можно топор с собой прихватить (никогда в многодневки топоры не брал)...
В одиночку если идти, больше смущают остановки в нас.пунктах, некому за имуществом присмотреть, пока в магазин бегаешь. Компанией конечно веселее было бы...

Привет Алексей! Я в этом году неожиданно для себя стал немного водным туристом. Началось с того, что знакомые позвали на 2,5 дня по Чусовой на таймене, потом был пеше-водный поход по Унье-Колве с УТ в начале июня. Понравилось и захотелось продолжения. Приобрел надувную байдарку ВВ Варяг-450 (почти та-же Тайга только без баллонов). Первые впечатления хорошие, весит в полной комплектации 17 кг., но в рюкзак или на велосипед не уместить. Ходил пока только по озерам. Ближе к делу может то-же составим компанию.

Видел место, очень похожее на описанное в книге, если на дорожке Карпушиха - Старик-камень - Левиха после Шайтанки свернуть налево, в сторону "Чайки". Скалы будут через пару-тройку километров после развилки. Именно каменные ножи отвесные. Правда, ручеек внизу течет, чего в книге нет.

Вопрос: а зачем именно в период паводка?
Чусовая - чуть ли не единственная на Свердловщине река, которая не мелеет, и проходима все лето.
Нуден аттракцион и покатушки по камням?
Ну так для этого есть Ревун.


Я там как-то порвался на байдарке без всякого "гипноза".
Дело в том, что под мостом кое-где острая арматура и прочий строительный мусор. Её не видно, поток как поток.
Безопасный, вроде бы, крайний правый пролет моста.

Барки по высокой воде плыли. Все эти буруны/водовороты красиво описаны в книге,. Скорость течения выше

Вы Иванова осторожнее читайте. И всему что он пишет не верьте.Понятно что он писатель и его цель красиво все описать ну и попутно жути нагнать.Но многое что он написал в "Золоте бунта" к нашей уральской истории отношения не имеет и мягко говоря не соответствует действтельности.

К примеру барки были одноразовые, после того как они
доставляли груз , их разбирали на дрова

ну это логично...
не припомню где у него про "многоразовость"?

Ну как я понял барка ему досталась как наследство от отца, там он ещё гонял её по Чусовой туда сюда, ну типа как корабль она у него , а не одноразовая посудина в один конец.Так то про сплав по Чусовой у Мамина- Сибиряка рассказ есть , там более реально.
Вообще так то мне нравится Иванова читать, он как бы обыденные вещи из нашей истории в триллер превращает, делает их интереснее.Но палку нельзя перегибать. Например староверов он превратил в каких то вудуистов ( поклонников религии вуду или типа того). Но насколько я знаю у староверов никогда не было таких диких обрядов. Хорошо что староверы эту книгу не читали , а то бы открутили Иванову голову.
Так то у Иванова хорошее образование и все эти вещи он самолично изучал, но нельзя же так привирать

Она досталась в затопленном виде. Он спустился до ослянки и продал ее местному приказчику для казённых нужд. Обратно он возвращался на лодке, но барку затопленную деребанили местные, он потом предъявлял Колывану, что барку продал и тот ответ будет держать перед новым хозяином...