Вопрос знатокам каркасных байдарок

Досталась тут по случаю такая байдарка


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

На оковке написано Таймень. Но Гугл говорит, что Таймень 1 должен быть таким


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

И что же это такое?

В таком ракурсе похож на таймень-2 с самопальным фартуком на переднее место и багажный отсек. А что? :-)

[Сообщение изменено пользователем 22.05.2019 12:49]

Длиной 3,7?

да, все видимые элементы тайменьские, но одноместный. не встречал таких вживую.

меняй шкурку на ПХВшную - прекрасная штука будет. (если не как раритет нужна)

Дык не делают ПВХ шкуры на однушки

вот похожая шкура у Нерисов http://neris.moscow/products/obolochka-dlya-bajdar...

Шкура дело такое, должна быть не похожа, а для конкретной байды делаться

да он а вроде 2местная, явно не такая как на чертеже

похоже что действительно одноместный Таймень, привальник только сзади выполнен по-другому - традиционно как на двойке-тройке и возможно посадочное место сдвинуто назад но не утверждаю.
тут картинка не показатель, картинку рисовал художник по принципу - бумага стерпит, главное чтобы красиво, а байдарку эту делали работяги исходя из производственных возможностей и технологичности.
фартук самодельный, кокпита с обручем под юбку нет - ходили по гладкой воде или сплавлялись по простым рекам 1-2 кс.
по стрингерам проклеена?
Вообще первый раз такое чудо вижу - одноместный фабричный Таймень, даже не знал что такие были.
паспорта к нему не сохранилось?



[Сообщение изменено пользователем 23.05.2019 00:52]

Так может колхоз. У меня двойка это бывшая тройка, но там переделка минимальна.
Фото кильсона есть?

Паспорта конечно никакого нет. По стрингерам проклеена. По каркасу типичный Таймень. Из оригинального - шкура полностью резиновая, без брезента


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Средний шпангоут незамкнутый? Есть фото?

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Мучают меня смутные подозрения...
Незамкнутый шпангоут из 2 половинок.
Отверстия от переставлены книц...
Если на кницах заклёпки не "штатные"- наверное самоделка.
Если штатные - может на заводе мелкую серию из стандартных элементов переделывали.

Ещё продольный набор интересует: штевни, кильсоны короче? Или и то и другое?

И то, и другое короче

Шкуру-то на коленке не пошьешь, и не завулканизируешь накладки под штевни, шкура-то явно фабричная, соотв и каркас
но с шпангоутом что-то не то и вправду, может просто чинили?
я уже забыл за давностью - а есть на Таймене незамкнутый шпангоут?
На Салюте точно есть а на Таймене не помню, вроде нету.
Что-то он по цвету какой-то не такой, может это просто с Салюта подогнали незамкнутый шпангоут для удобства?
Кстати!
ТС вы заметили стальные петельки по бокам шпангоута - похоже что стяжка была, кто-то умный доработал лодку!
...
точно - поглядел сейчас фотки - не было у Тайменя разомкнутого шпангоута и не могло быть - тайменевое железо хрупкое и тонкостенное, это для удобства пользования подогнали и поставили разомкнутый шпангоут с Салюта! :-)
по лодке-то смотреть - кто-то очень грамотный доработал!





[Сообщение изменено пользователем 24.05.2019 21:13]

Если самоделка/переработка, то реальный монстр делал. Даже если и не вся шкура самопал, то дека точно переделана. Там кстати на фотке рядышком Салют 2, так он тоже в одиночку переделан

Оставлен как было или развернут задом наперед?
Обычно в таком случае Салют разворачивали.
У Салюта нос объемный и широкий а корма узкая, это сделано для всхожести на волну особенно при движении под парусом, а для сплава нужно совсем другое - как раз обратное и поэтому разворот Салюта задом наперед приносил существенный эффект в управляемости - центр тяжести приходился на самое широкое место и килеватость уменьшалась и лодка лучше шла в поворот, тем более что если в лодке сидел один гребец и сидел ближе к корме то нос вообще слегка приподнимался и килеватость уменьшалась и лодка вертелась значительно лучше, а узкий нос при этом значительно лучше колол вал , не всплывал а прокалывал.
А если еще при этом Салют затянуть стяжками то он вообще прогибался как банан (утрирую, но не сильно)
У Тайменя стяжки эффект монолитности давали но значительно меньший, там каркас иначе сделан а вот у Салюта стяжка была очень ощутимой и эффективной!



[Сообщение изменено пользователем 24.05.2019 23:30]