Байдарка Салют.

Вот в советское время в Москве можно было купить фирменный парус завода Салют к байдарке Салют, а баалансиры или как вы назвали - аутригеры делали самостоятельно - продавалось в ДМ такое надувное бревно детское

теперь я еще знаю привальный брус и шпангоуты. :-D и еще фальшборт это то куда у меня кант шкуры до конца не засовывается.
значит стяжка как я понимаю там идет петлёй через нос, вот опять не знаю как называется эта внутренняя часть каркаса через которую продернут трос, и тупо стягивается талрепами по бокам, вот это уже похоже на истину.

[Сообщение изменено пользователем 25.04.2017 20:09]

:hi:


Учите матчасть дальше :super: :ultra:

вот нет бы сказать сразу, а так пришлось искать ибо заело, форштевень называется...
и зачем мне эта информация?

вот блин... я это оказывается еще раньше нагуглил. как теперь с этим жить дальше?

[Сообщение изменено пользователем 25.04.2017 22:24]

Учиться - всегда пригодится! :-)

Полезно знать.
На сплаве все выгрузились, я не торопясь собрал байду и сижу потягиваю пиво. Подошла компания студентиков, помоги собрать. Я им -- берём в руки штевень, стыкуем с кильсоном, далее шпангоут, стрингеры, привальные брусья. Они смотрят диким взглядом... Пришлось объяснять по простому -- берём вот эту :cen: вставляем в эту :cen: и т.д.

байдарку то я и сейчас минут за 15 думаю соберу, а вот чо как зовется особо и не интересовался.

Ну, вы наверное не будете возражать, что объяснения выглядят лучше и даже понятней когда их дают с правильным использованием правильных терминов, чем если бы вам все объяснили "строительным" жаргоном, тем более что это были бы одни многоточия - :cen:

не буду, конструктивная обоснованная критика никогда не помешает, в отличии от коментов типа "лол" и "сам дурак". :-D

Где критика-то?
Я вам исподволь рассказал почти все составные части байдарки :-o , вы самостоятельно посмотрели и разобрали устройство судна - закрепили знания.
Теоретическая часть пройдена минимум на четверку с плюсом.
Все превосходно!
:-)
...
зы: Когда-нибудь вы все это расскажете другим...



[Сообщение изменено пользователем 26.04.2017 02:33]

Ну не критика конечно, не знал как написать.

Можно меня почти поздравлять, собрал байдарку :super:
Шкура пролежала дома у батареи дня два, после этого процесс замыкания кильсона прошел полегче, чем в прошлый раз, и привальный брус свелся с небольшим усилием.
Не получилось закрыть фальшборта за крючки шпангоута, после заправки деки. Но тут шпангоут не на своем месте стоит (нужную площадку прикрутил со смещением), и думаю, если задавить струбцинкой все закроется. Пока оставлю в собранном состоянии на пару тройку дней, дальше буду посмотреть.

http://
Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Лайфхак (народная мудрость)
Поскольку пхв шкура не тянется, не всегда удаётся застегнуть все крючки фальшборта (Таймень3 в хорошем состоянии, но весьма боевой).
Застегиваю что могу, а фальшборта с незачтегнутыми крючками стягиваю между собой репиком. Послетходового дня шкура и каркас " притираются" и застегивается легче.
В пороги так идти, конечно, не стоит.

из дома с этой хабазиной не выгнали? :-D

Это полезный совет, так и сделаю.



Кто посмеет? :cool:

обожемой 8(

Лучше положить байду на бок, покачать от носа к корме, а потом потолкать фальшборт вниз, и все отлично застегивается, затем другой борт.