Посещение Конжаковского камня в ночь с 23 на 25 сентября

Всем доброго времени суток!
Давно мечтал посетить Конжаковский камень, но постоянно не хватало (и до сих пор не хватает) времени. Ехать на машине 500 км ночью (а после этого еще и подниматься на Конжак!) нет ни малейшего желания, а ехать днем туда и обратно - это уже нужно три свободных дня + где-то переночевать две ночи.

Изучив сайт РЖД, я нашел оптимальный, как мне показалось, вариант заброски на Конжак:
23 сентября в 20:33 (здесь и далее время местное) - старт из Екатеринбурга на поезде 343 до Серова, прибытие 24 сентября в 05:18. Цена плацкартного билета - 742 рубля, купейного (как это ни странно!) - 576 рублей.
25 сентября в 01:14 - старт из Серова на поезде 338 до Екатеринбурга, прибытие 25 сентября в 08:22. Цены не столь демократичны, но все же вполне приемлемы: плацкарт - те же 742 рубля, купе - 1316.

Таким образом, вся поездка займет один день (субботу) и две ночи в поезде. Очевидное преимущество перед поездкой на автомобиле заключается в том, что в поезде можно спать.

Времени от прибытия в Серов до убытия обратно вполне достаточно для того, чтобы доехать до начала "марафонки", не торопясь прогуляться по ней до вершины и обратно, вернуться в Серов и вечером, если останутся время и силы, сходить в баню в Серове.

Вариантов трансфера от Серова до марафонки и обратно масса: начиная от легковых такси и заканчивая ПАЗиком от Серовского АТП. Подходящего по времени общественного транспорта на этом участке маршрута, к сожалению, нет - только по заказу. Соответственно, чем больше наберется участников, тем дешевле обойдется трансфер каждому из нас. По результатам телефонного обзвона удалось выяснить, что дорога туда-обратно + десять часов ожидания на легковом авто (4 пассажира) обойдется примерно в 6 т.р., ПАЗ (25 пассажиров) - порядка 20 т.р.

Предоплата за трансфер не требуется, но желательно заранее предупредить АТП о количестве пассажиров и договориться о встрече на вокзале Серова.
Поэтому, если есть желание присоединиться к вышеописанному осеннему марафону - пишите заранее здесь или в личку. Вместе веселее и дешевле!

Буду также признателен за контакты других компаний и/или частных лиц, занимающихся заброской из Серова на Конжак.

За Стоимость ПАЗа да плюс деньги за жд, уже можно из екб трансфер поискать.
Рассматривали Ночной автобус до карпинска, там такси, подняться, заночевать и отдохнувшими спуститься и приехать в карпинск, далее автобус.
В вашем варианте дорога займёт больше времени чем непосредственно прогулка. Туристический кпд небольшой :-) . Как вариант ехать по дороге на иовское плато и посетить дополнительно Серебрянский камень. Но это совсем матрасно

[Сообщение изменено пользователем 03.09.2016 00:59]

Мне кажется, спать лежа в плацкартном или купейном вагоне намного приятнее, чем сидя в автобусе. А по деньгам выходит практически одинаково.
Насчет КПД - согласен, я бы и сам не прочь съездить в те края на пару-тройку дней, а еще лучше - на неделю-другую, но, как уже писал выше, не имею достаточно свободного времени :-(

А если такой вариант :

23 го вечером - 7 часов спокойной езды на авто до марафонки , палатка , ночёвка .
24 го - Подъём , НЕСПЕШНОЕ гулянье и любованье , спуск до Поляны Художников , ночёвка , отдых , вечер у костра ....
25 го - Спуск к машине , дома в 16-00 часов .

И отдых после "руля "будет , и программа насыщенная . Было бы понятно , еслиб Вы время сэкономили , а так те же 3 дня ! Разница с вашим графиком всего 8 часов , зато плюсов много .
При Вашем дефиците времени тратить его на такую сложную и долгую заброску ? ! После 9 ти часов в поезде + 3 часа в ПАЗике , придёт мысль - "Что я за рулём-то не поехал ?" . 10 часов мало . Перекусы , Фото на верху , отдыхи - 2,5 часа минимум , остаётся 7,5 ч. - средняя 5,6 км\ч - круто !
Лосизм в туризме - удел одиночек , они обычно соучастников не ищут .

От Серова до марафонки намного дальше добираться, чем от Карпинска. Это "съест" немало времени от субботы, за которую Вы планируете обернуться туда и обратно.
Соглашусь с tungusska, что на Конжак нужно закладывать два дня, с ночевкой. За один день (например, только за субботу), если и удастся подняться на вершину и спуститься обратно, то это будет... как секс в лифте, что-ли? Вроде и было что-то, но слишком уж скомкано и сумбурно.
А как вам такой вариант: в ночь с пятницы на субботу едете в Карпинск на автобусе (расписание есть на сайте Северного автовокзала, там и билеты онлайн купить можно). От Карпинска до начала марафонки - как и хотели, на заказном транспорте. С утра начинаете подъем на вершину, после чего спускаетесь на поляну, где и ночуете (к слову сказать,это почти 30 км по горам получится). В воскресенье спускаетесь на дорогу Кытлым-Карпинск. В 16:00 из Кытлыма в Карпинск идет автобус (стоит 121 рубль плюс багаж 42 рубля). Доезжаете на нем до Карпинска и снова на автобусе в ночь - до Екатеринбурга. Может, так менее комфортно, чем на поезде, но Конжака при таком сценарии намного больше будет. Вы ведь ради него едете, а не ради РЖД :hi:

[Сообщение изменено пользователем 03.09.2016 15:00]

[Сообщение изменено пользователем 03.09.2016 15:02]

На прошлой неделе сделали подарок одному юбиляру: экспресс-восхождение на Конжак. В пятницу в 17.40 выехали, 50 минут выбирались пробками на серовский тракт, плюс в районе Н.Тагила - ремонт трассы, трижды останавливались перед временными светофорами, плюс остановка на перекус, в общем, в 0 часов спикало, вышли из машины в районе Серебрянского отрога, выше границы леса. Ура, салют, и.т.д.
В 0.30 были в районе Иовского провала на знакомой стоянке. Звёздная ночь, воспоминания и т.д. Утром - забег на Конжак. Взошли за 1.10, дождались просвета в облаках, Ура, салют и т.д.!
Возврат в лагерь, посещение плато, С.Иова, Ура, салют и т.д.!
Под утро страшный ветер, палатку прижало к земле, собрались, двинули вниз, в 14 час. были в городе. Ура, салют и т.д.!
По этой дороге можно и ходить и ездить, пока есть возможность. Другие виды, возможность шире осмотреть район. Ура, салют и т.д.!

Спасибо всем ответившим!
Согласен - вариантов масса! Но почему-то вариант без ночевки осенью в палатке и с заброской туда-обратно поездом нравится мне больше других. Возможно, в будущем мое мнение изменится и появится возможность познакомиться с этими местами более плотно в более теплое время года.
Пока программа без изменений, жд билеты куплены, группа открыта для всех желающих :-)

кстати 25 сентября на Конжаке уже снег будет лежать, возможно сугробы будут по колено.
повезёт если тропа будет натоптана.

Кто недавно был в тех краях? Как там сейчас обстоят дела с тропой, есть ли снег? Какую обувь лучше надеть - зимнюю или осеннюю?
Что там с дровами? Стоит ли брать топор или можно наломать дров руками/ножом?

на Конжаке лег снег. по изучайте профильные группы в контакте, полным полно фоток свежих с тех мест))) одевайтесь тепло, правильно и хорошей прогулки :-)

На Конжак сейчас не советую, облачность, никаких красот не увидите.
Тропа есть, не заблудитесь. Обувь удобную, тропа вся в камнях. Дрова в лесу есть, на верхней части горы нет.

Тропа есть, по ней текут ручьи, дрова сырые, наломать проблематично. Есть остатки дров на переправе, на поляне художников. Мы с газом ходили. От памятника начинается немного снега, на плато сыро. Дальше снег, ветер, видимость крайне низкая, наверху не всегда видны вешки. Ветер сильный, наверху сугробы по пояс, НО возможно сейчас уже наст. Обувь в идеале высокие трекинговые ботинки на мембране. Красот точно не увидите. был там 18.09. Если пойдете пешком от дороги, то сапоги берите, там разлив Конжаковки, в ботинках реально пройти от 5км марафонки
вот фотки


[Сообщение изменено пользователем 22.09.2016 12:45]

Были 22.09. По тропе ручьи выше щиколотки (таял снег на вершинах), на плато мох пропитанный водой (ниже щиколотки) . На верху остатки снега с настом, редко нога проваливается, туман от плато. Видно 2-3 вешки. Все пропитано водой, только газ.

Прочитав отзывы недавно побывавших на Конжаке, я основательно подготовился к поездке - надел зимние сапоги, штаны и куртку, взял перчатки, шапку, балаклаву. Стартовал с дунитовой дороги в трех километрах от вершины.
Первый встреченный мною снег находился примерно в 2 километрах от вершины


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Его даже хватило на небольшого снеговичка! Первый раз в жизни лепил снеговика в сентябре :-)


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Еще немного сугробов :-)


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Спустившись вниз, я понял, куда девался снег:


Фотография из Фотогалереи на E1.ru


Фотография из Фотогалереи на E1.ru


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

С погодой повезло, было малооблачно, красота вокруг неописуемая!



Я убедился в этом лично! В следующий раз поеду минимум на три-четыре дня, а лучше на неделю :-)

Прошу подробнее написать про заброску, выброску и затраты.
Спасибо!

Я в эти выходные опробовал такой вариант посещения Серебрянского камня. В субботу в 22:50 выехал на автобусе из Екб в Карпинск. В воскресенье рано утром был в Карпинске (перед этим сдуру проспал и уехал до Волчанска, из которого пришлось возвращаться обратно в Карпинск :confused:). В 8:00 открылась касса на автостанции, и я заранее купил билет на 23:40 до Екб (к сожалению, на более раннее время билетов не было). Сразу после этого сел на 8-часовой автобус, идущий на Кытлым (предварительно на всякий случай попросил водителя подождать пару минут, пока куплю билеты). Доехал на автобусе до 39 км и дальше пошел пешком по технологической дороге, идущей на плато. Первые километров 5 шел в тумане, но, когда поднялся повыше, туман остался внизу. Я хотел дойти до Серебрянки пешком, но меня догнал КАМАЗ, на котором мне предложили доехать до камня. Я с удовольствием согласился, т.к. в этом случае у меня значительно увеличивалось время для пребывания на горе. Обратно я планировал спуститься на кытлымскую дорогу к 18 часам, чтобы успеть с запасом на автобус, идущий из Кытлыма в Карпинск. Но мне повезло еще больше: обитатели КАМАЗА, а это была экскурсия школьников из Рудничного в сопровождении МЧСников из Карпинска, предложили обратно забросить меня сразу в Карпинск. В общем, я с удовольствием побродил вдоль хребта Серебрянского камня и вечером был в Карпинске. Ночь в автобусе, в 6 утра в Екатеринбурге, по быстрому домой, душ, завтрак, и в 8:30 я был на работе. С красными глазами и гулкой, как пустой бочонок, головой (не могу спать в автобусе, а тут и вовсе две ночи подряд ехал), но все же довольный, как удав :beach: . Вообще я планировал успеть между утренним и вечерним кытлымским автобусом подняться на Серебрянку и спуститься обратно, но с группой на КАМАЗЕ мне сказочно повезло, я им очень благодарен. К стати, воскресенье выдалось хорошее. День был солнечный (за исключением сырого и туманного утра), в сторону кытлымской дороги и Косьвинского камня ниже хребта Серебрянского камня лежали белые облака, над которыми вовсю светило солнце.
P.S.Но одного дня, все-таки, было категорически мало.

[Сообщение изменено пользователем 26.09.2016 19:02]

Посоветовавшись с людьми из Карпинска, которые занимаются заброской, я слегка уточнил изначально запланированный маршрут. Из Серова через Карпинск по дунитовой дороге доехал почти до плато Иов, оттуда поднялся до вершины и по марафонке спустился до моста через Конжаковку на седьмом километре, откуда и был увезен обратно в Серов. Проезд по маршруту Серов - Иов, седьмой километр марафонки - Серов на УАЗ-469 обошелся в 8500 рублей, проезд на поезде из Екатеринбурга до Серова и обратно - чуть меньше 2000, продукты еще около 1000, воспоминания о поездке - бесценны :-)

Мы подъезжали на плато, видели этот МЧСсовский автобус, потом с Серебрянки видели его отъезд. Но ночевали мы на дунитовой трассе, ночью считали метеоры, огни Кытлыма скрыл туман, небо было ярчайшим! +14 ночью! Утром прошлись вниз по реке, осмотрели водопадики. В лесу ещё поели черники, а на склонах полно голубики, причём чем выше, тем она крепче, в смысле, не водянистая. Вызревает позже.
А с плато уехали копатели и увезли всё: вагончики, технику, бочки, один туалет остался.

[Сообщение удалено пользователем 28.09.2016 09:20]

А вот дорого до плато Иов как состояние? На какой машине проезжаема?

[Сообщение изменено пользователем 27.09.2016 13:56]

туда им и дорога, загадываю желание чтобы они не возвращались :-)


помню как в первый раз этим рейсом поехали, вышли из перетопленного жаркого автобуса на улицу, а там минус 25, до открытия станции еще полтора часа, получилась веселая зуботряска.

Варианты с машиной или автобусом существенно экономичнее по сравнению с поездом и заброской на УАЗе, но у поезда есть одно важное преимущество - в нем можно спать в горизонтальном положении :-)



Камни большие, на пузотере не доехать.

В субботу ВАЗ-21112 на другом конце плато стоял. Но почти оторвал задние брызговики: там появилось пару мест с грязью, скребёшься на пузе, но колёса за камни цепляются, никто не застревает. Бульдозер переместился вниз, к Кытлымской трассе, там одно местечко гиблое, есть объезд. Так он ровняет это место, потом, наверно, камня подвезут. Обратно ехали, а он стоял на бетонных плитах, прикрывающих газовую трассу. А чё, удобно, не в грязи же парковать!
Клиренса 160 мм надо, иначе каменюки поотрывают всё под днищем.

Телепортация на Конжаковский камень из Екатеринбурга и любой точки Свердловской области. Опыт телепортации 600 лет. Быстро, надежно, проверено. Связь с оператором телепорта через астропортал на интуитивно настраиваемой частоте. Оплата воланчиками для бадминтона. :manyak:

На Конжак за один день из Екатернибурга ! :super:
Конечная точка - плато Иов на высоте 1100 м.


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Авто-полноприводный внедорожник Great Wall.
Максимум для трех пассажиров с рюкзаками.
Выезжаем рано утром-световой день до заката гуляем по горе-после заката выезд и приезд ночью. Заказ-в личку.