Вопрос по категорийности реки

Не пинайте сильно если не по теме. Но вроде к вам по тематике форума.
Просветите ради академического интереса, какая категория реки (ручья) ниже на видео по такой воде ? И что там в начале, пороги или перекаты все таки ?

р.Большой Шишим, 16.04.2016

№0...

А по международной шкале, может на еденичку натянется ? :-D

Международная шкала
Класс 1

Река с течением, возможны камни в русле, струи и улова. Опасности минимальны, самоспасение не затруднено, доступно для новичков.

Пример: большинство равнинных рек не во время экстремального паводка.

Я конечно не эксперт. Река очень бурная, возможно впереди будут более сложные участки, поэтому ставлю, третью категорию.

Ну, вы, ребята, как лёд тронулись, это нулёвка с намёком на единичку как Чусовая. Это на Ревуне и Сакмаре тройка на порогах, а тут где пороги, одни завихрения? Просто вода прёт!

Роман,этого убогого не слушай, он в каждой дыре затычка.
Большой Шишим в паводок становится очень "веселой" рекой, порогов нет, но сложность состоит в том, что река узкая, особенно в верховьях, очень много нависающих деревьев, "расчесок", рулить катом 6-кой новичкам непросто. Лучше 4-ка кат, если сплав на катамаранах и в паводок. Люди на надувных лодках катамаранам дают фору, лодки легче рулятся. На видео часть реки,которая ближе к устью, при впадении в Чусовую, широкая, выше-все по другому. Для новичков годится, но хотя бы грести все должны уметь в одном направлении, и должны быть хоть немного опытные в команде, алкоголь бы исключить на воде, лучше вечером, у костра. Ну и быть готовыми к купаниям, ветками зазевавшихся сбрасывает на раз. А так-очень интересная река для сплава.Могу в лс ответить, если подробнее инфа нужна, в прошлые майские группой 30 чел ходили.

Единичка - это все, что проще двойки. Так что да, на видео - единичка.

А сама река в мае двоечка, там местами хорошо отгребаться надо.

И вроде как скоро ее перекроют плотиной, так что надо успевать :-(

А кого слушать? Тебя специалиста по захламлённым речушкам? Сам-то небось очкуешь туда пойти по кустам да по завалам полазить. :-D

Серж, соблаговолите уйти из данной темы, ибо толку от вас ноль. У вас там судя по темам, на шарташе и конжаке куча дел, не до нас простых смертных со своими проблемами прземленными.

Всем ответившим спасибо.




Завтра отпишусь. Вопросы есть по речушке этой.

Ну, хорошо, Роман Сергеевич, слушайте TD DM и дальше. Я высказался только по своему опыту, а река может быть наполненной водой в разные годы по разному. И дай вам Бог не залететь под хороший завал!
*



Сходите по большой воде на Шишим от Пальников и оцените его течение, нынче воды будет много. Тогда и оцените реку сами не прислушиваясь к моему мнению.
Удачи на сплаве и без потерь!

По нашей российской классификации все маршруты делятся на 6 категорий сложности. От 1-й до 6-й. "Нулевой" категории в природе не существует. Кто не верит - почитайте соответствующую спортивную документацию. На "нулевую" категорию вас ни одна МКК не выпустит, как ни старайтесь. За отсутствием таковой.

По показанному участку. Я бы ему присвоил категорию 2 (по данной воде). Имеем: быстроток, наличие препятствий по правому берегу (кусты в воде) и легкий прижим к левому. Т.е. прохождение данного участка требует от экипажа наличия определенных навыков, хотя бы начального уровня. Экипажу "с нуля" тут будет сложно. Поверьте моему опыту.

Ну, не совсем. Если по другим видам туризма судить (более знакомым мне), то маршрут может быть вообще без категории. Естественно, на него в МКК не выпускают - чего на него выпускать, если по нему даже справку бессмысленно давать?)) Для той же первой категории должен быть хоть и минимальный, но некоторый набор препятствий. Как оно конкретно у водников - не в курсе, хотя в воду лезу))

Когда-то интересовался официальным туризмом, ходил в походы с циферкой, а вот теперь постиг просветления и хожу за эмоциями без циферок и оформления)))

Да ладно, на катамаране этот участок проходится даже в безсознательном состоянии. В худшем случае прибьет к берегу, оттолкнетесь. Это ж не под расческу прижим, и не бревно через всю реку, как там в верховьях есть.

По идее, сложность должна еще зависеть от типа судна.
Там где на ПНС или кате-шестерке можно тупо сидеть бухать и играть в преферанс, на каркасной байдарке без фартука можно и нахлебаться.

Мы не совсем туристы водники :-) . Вопрос был чтобы оценить адекватно возможности набора лодка+мотор. Примерно теперь понятно, что с 30 сильным мотором дальше второй категории и полной загрузкой не сунуться против течения.

Категория не определяется скоростью течения.

Зависит, конечно. У байдарок обычно на единицу выше. Но сплавщике на байдах в состоянии сами оценить сложность.

Ну логика у меня простая, есть Ревун там как я понимаю 3 категория. Здесь пусть будет единичка с учетом препятствий. Здесь запас по мощности есть против течения, препятствия указанные здесь для тоннельной лодки с водометом не являются препятствиями в большинстве своем. Значит все что до 3, можно с умом пробовать пройти в обе стороны.

Потому что, для определенной категории маршрута еще требуется определенная протяженность в километрах и продолжительность в днях. Если эти требования не выполняются, то участок реки даже третьей категории не потянет на маршрут первой категории. Будет что-нибудь типа "некатегорийный маршрут с элементами 3-й категории" :-)

Неправильно понимаете. Сейчас там катамараны по диагонали переворачивает. Это как-то к пятерке ближе.

Показаный участок реки - 1 к.с.
В первые 30-40 секунд - шивера, слабенькая и коротенькая, но настоящая маленькая шивера.
Далее на видео выше по течению идет левый прижим, слабенький но тоже настоящий.
Препятствия соответствуют маршруту 1 категории сложности, вторую там при всем желании не натянуть - нет скальных выходов, нет сужения русла, нет ускорения течения, нет препятствий в русле и проч - нет локального изменения характера течения и не требуется маневрирование..


[Сообщение изменено пользователем 19.04.2016 12:31]

Ревун - от 4 до 6 категории в зависимости от линии прохождения - там можно по-разному маршрут прохождения проложить.
От количества воды не зависит - в каждую воду - большую или маленькую - свои трудности.
Но по большой воде безусловно этот порог ближе к 5 к.с.

Ок спасибо.
Тогда на примерах если не сложно.


Это 4 категория как я понимаю при такой воде ?

"""убрано из за мата в видео"""
А это я так понимаю все таки вторая, несмотря на скальные выходы нет сужения и ускорения течения ?

[Сообщение изменено пользователем 19.04.2016 17:28]

Это то что я и имел ввиду. Катамаран это одно, а байдарка это другое. А вы тестируете Шишим на лодке с мотором это уже совершенно другой сплав!
*
Весной Шишим это расчёски, завалы. Летом это сплошная маята прохождения по преодолению препятствий. Река Чёрная от ст. Сагра примерно 12 июня это спокойный сплав на байдарке (катамаран не продерётся - но можно рискнуть но взять с собой топоры и пилы) за исключением упавших деревьев -работа бобров и набор многочисленных продираловок сквозь нависшие ветви черёмухи и ивы. И прохождение реки 8 км за 2 часа. Примерно 20 июля это уже другая достаточно обмелевшая река с множеством препятствий из огромного скопления плавника через каждые 60-100 метров, 8 км всего лишь за 6 часов до нового моста через р. Чёрная, причём за половину пути. Тоже самое будет и на Шишиме и на катамаране там уже будет делать нечего. Разве что надувная лодка и байдарка как некоторая обуза.
*


Конечно, TD DM легко так рассуждать сидя задницей на высоком баллоне, пусть он на байдарке туда сунется - на слабо. Вот тогда и посмотрит в каком месте ставить затычку. А "в прошлые майские группой 30 чел ходили" так можно и полк нагнать на расчистку завалов. А не лучше ли экипажем на байдарке капитан + матрос и вперёд с расчётом только на свои силы. Кажется Борис Зельманович там уже ходил на байдарках если я не ошибаюсь?