посоветуйте байдарку. КУПИЛ)

хочу приобрести байдарку. бюджет небольшой. трехместную.
И вообще кто-нибудь ходит в трехместной байдарке один?
насколько каркасная байдарка мобильна?
а что можете сказать на счет надувных байдарок? по крайней мере они удобнее в сборке



[Сообщение изменено пользователем 05.06.2016 22:53]

У меня двухместная надувная байдарка "Хатанга-2". Я на ней один не хожу, считаю, что очень большая она для одного человека. Хотя, наверное, можно и вдвоём. Если мне нужно идти куда-то одному, беру простую лодку-надувнушку с распашными вёслами, техникой гребли которыми я владею много лучше, чем байдарочным веслом.

[Сообщение изменено пользователем 09.04.2016 11:37]

Байдарка Таймень -2. Садишься в середину - багажное отделение, которое соответствует по длине 1-3 отделению и идёшь как на каяке. Управление свободное если умеете работать вёслами без крутящего момента по своей оси на месте, хоть на озере, хоть на реке.

http://triton-ltd.ru/baydarki/universalnie/neva_2_...
Отдам б/у Неву-2 за 10 тыс. Идеальна для двоих. Отлично ходили втроём (с ребёнком). Один раз прошли тремя мужиками Чусовую. Я сидел взади прямо на шпангоуте (люблю так сидеть - хороший обзор), а пассажир - спиной к спине переднего гребца, груз - по бортам и в корме. Лёгкая - 22 кг.

Сидеть на шпангоуте по определению безопасности движения на реках вообще нельзя и от любого толчка из-под воды камень, топляк, можно улететь за борт. Глядеть в оба за капитана должен матрос, сидящий впереди (как смотрящий на мачте на морском судне) иначе его функция утрачивается, и он становится слепым орудием капитана. От чего и случаются частые аварии он нелепых команд капитана, у которого шея как у жирафа, а мозги, извините, как у ребёнка.
Только тот кто сидит впереди может правильно оценить обстановку и сделать правильное верное решение. Капитан же не может в экстренных случаях повернуть байдаку веслом из-под носа в сторону от препятствия - допустим неожиданно поднявшегося конца топляка, а если матрос будет полагаться только на чужие команды, оверкиль неизбежен.
*




Ну, вот яркий пример халатности на реке. Если на то пошло, то можно и ещё пять человек впихнуть в транспорт и каждому верёвку с камнем на шею. Почему-то у автомобилистов хватает ума не брать на борт лишних попутчиков. А по-вашему выходит, что капитан не несёт ответственности за жизнь тех кого он подсадил?
*




Без слов!

насколько она мобильна?

Какие то громкие фразы , из области подростково-туристской романтики . Люди по Чусовой ходили , там можно и на матрасе интекс в четвером в хлам пьяным ходить .

Неправильно сажусь только в спокойных местах. В штатном положении колени "затекают". Неожиданных столкновений за 10 лет удалось не допустить. В том числе за счёт хорошего обзора (на моих матросов надёжи мало).
Байда очень маневренная, быстрая. Транспортируется в своём штатном рюкзаке.
Нюансы наступают только в момент сборки-разборки. Надо приноровиться и промаркировать многочисленные трубки (сделано).

[Сообщение изменено пользователем 09.04.2016 14:28]

Ну тогда надо сидеть впереди или учить своих матросов. Или пересмотреть фильм военный "На войне как на войне".

а что можете сказать на счет надувных байдарок? по крайней мере они удобнее в сборке

На трёшке одному не очень хорошо, был у меня авантюрный опыт на Чусовой когда я был чрезмерно глуп... Если сидеть на последнем месте то при малейшем ветре начинает крутить как осенний листок. Тогда я с великим трудом еле дошёл от ст Коуровки до до села Чусового. Есть вариант если сидеть в середине но разворачивать такую махину - отпадут руки. Лучше на вариант иметь две лодки "Таймень 2 и 3" как у меня. Но по большому счёту если вы идёте в многодневный поход то лучше брать трёшку как вместительную для продуктов и бОльшего снаряжения. А двойка больше подходит для коротких 1-2-3 дневных маршрутов и рек. Но это по своей специфике что вы хотите от байдарки.

Это отдельная песня.

Если вам нужен матрас, неспешная рыбалка, без намотки километража то выбор хороший. А если по скорости прохождения маршрута то это "Таймень" или подобная каркасная байдарка. Можно идти без особого напряга обходя тихоходные надувные калоши и опережая занимать самые лучшие стоянки на берегах ближе к 18 ч -30 м. Потому что в 17-30 стоянки будут последней надеждой, а после 20-30 они просто пропадают и вы ночуете в болоте.
*
А если опираться на вес и сборку, то надо сначала учитывать преимущества сплав средства перед другими "пароходами". А рыбачить и отдыхать можно и на байдарке хоть по весу она будет тяжелее при переноске (тележка).

[Сообщение изменено пользователем 09.04.2016 16:01]

Из надувных недорогих подойдут налим, тайга, щука. Бывают от 1 местных до 4. По сравнению с каркасными на много легче по весу, дешевле, быстрота сборки (надул и поехал). Из минусов. Большая парусность, тихоходность, малый полезный объем (в каркасную больше впихать можно)

[Сообщение изменено пользователем 09.04.2016 16:06]

Двадцать лет ходил на байдарках, и всегда сидел сзади, и за водой смотрел сам. К тому же матросами впереди всегда ходили девочки.
Никогда бы не доверил матросу рулить куда вздумается.
Мало ли, что ей там показалось.
А если и показалось, то пусть скажет, что, типа, "мне кажется, что там впереди камень".
А мое дело уже скомандовать, на пример, "обходим справа".

Все байдарки очень мобильны.
Отлично ездят в багажнике или в салоне авто, а зимой живут в кладовке.
Сборка на берегу с укладкой вещей занимает 30-60 минут, зависит от навыка и количества барахла.
Для дальних походов неплохо завести крепкую складную тележку.
Если сгрузить на нее байдарку и рюкзаки, то можно легко и не напрягаясь пройти хоть 10 км до воды или до ж/д станции. Матрос при этом идет вообще налегке.

Потом тележка складывается и кладется на дно байдарки.
Очень помогает при заброске/выброске.

В них тесно, они медленно ходят и плохо рулятся на озере.
Вес примерно тот же (кроме "Щуки" и "Налима", которые почти в два раза легче каркасок).

Скорость сборки - тоже сравнима с каркасками, только если чуть быстрее.
Но если посреди большого озера лопнет баллон, то до берега, верхом на втором баллоне, будешь грести до ночи. :-)

Однако, на бурные реки с порогами нужно идти именно на надувашках.


Уникальное предложение. Яб взял, но свои есть.

Ну я ходил на Салюте 2 перевернутом и стянутом..
Посадка типа спортивная с распором на месте заднего по ходу гребца.
Фартук, юбки, весло штевень укороченый по росту, лопасти развернутые.
Нормально, управляется отлично но при транспортировке очень тяжко.

Про трехместную байдарку, тут зависит от типа.

На пример, у меня трехместная надувная "Щука", так в ней места едва только на двоих, и то не для дальних походов. Ну, или в поход выходного дня двое взрослых с ребенком 7 лет еще нормально.

А надувная двойка на двоих – это только покататься недалеко, с одной - двумя ночевками, т.к. для вещей места мало.

Трехместные каркаски IMHO вещь неудобная. Они тяжелы, неповоротливы, и для дальних походов все равно троим места впритык, разве что 2взр+ребенок.

IMHO взрослые люди вообще более склонны собираться парами, чем тройками.

Одному на трешке – каркаске – неудобно, а на двойке – нормально.
Просто сгружаешь все вещи вперед, в самый нос, чтобы распределить вес, и все.

Каркаска -2 под одним капитаном летит как птица! :hi:

Иногда ходим в пеше-водные походы по горно-таёжной местности со сплавом до недели на ней http://www.raftmaster.com/catalog/boat/?article=13... брал в Манараге. С каркасными и их тележками по тайге и курумнику не пройти, а эта для походов с переходами с одной реки на другую подходит- рекомендую

ПРЕДПОЛАГАЕТСЯ КАК РАЗ ТАКИ два взрослых и ребенок

Были б свободные 10 штук, забрал бы для спокойной воды... Предложение реально годное, учитывая цену новой. Ну, если состояние не требует серьёзного ремонта)))

Для ровной воды меньшая, по сравнению с двухместной, маневренность вообще некритична. Тяжелее - пропорционально грузу. 250кг в любой байдарке тяжелее, чем 150 кг. :-D

В Таймене-3 места хватит на 3 взрослых + ребенок + вещи+еда на 3 недели. Можно и 4 взрослых посадить, только ему будет неудобно сидеть, а капитану - грести. Ну и не забываем про то, что больше народу - больше вес - см.выше.

В моем парке Таймени 2 и 3. Беру в разных комбинациях, в зависимости от состава команды.
Прошлым летом на Юрюзани дети шли самостоятельно. То 16+13+12 на тройке, то 16+12 на двойке. Улетали за горизонт (то вперед, а то назад :-D )


Когда ребенок станет размером с взрослого - грести втроем в двойке станет неудобно. До тех пор - в каркасную двойку (Таймень, Нева) без проблем поместитесь. Знакомые (и не одни) пока дети мелкие были ходили на Таймене-2 с двумя детьми. Проблемы были только с размещением гитары :-D .

Вот в надувной двушке - да, места мало.

Действительно неплохой вариант. Главное отличие от Тайменя - незамкнутые шпангоуты. Т.е. размещение груза и гребцов - более вариативное. Знакомые ходят на такой в составе 2+ребенок (12 лет) - проблем нет.

полный бред. Все с точностью наоборот. Сходите хоть разок в поход и все понятно станет. Зачем тут бред этот нести?

Я ходил один на таймене 3. Хотя в лодке нас было двое, я и легенькая девушка. Она не гребла, просто сидела пассажиром. Управлял лодкой весь поход я один. Естественно сидя на корме. Все отлично видится, управляется так же послушно. Но лучше конечно лодку нагрузить шмотками, а то шаткая она. Зато бежит не как какашка в проруби. Насколько она мобильная - в каком плане? Тяжелая она в одного таскать если.
Сейчас имеется и надувная щука-2. Байдарка отличная, но есть одно но. её разворачивает на скорости. Приходится все время ловить ее, либо дать крутануться, а потом продолжить путь. Ходит так же - быстрее плотов и прочей плавающей фигни. Тут пишут что она для малодневных походов. Ошибаются. Ходил на Щуке-2 вдвоем по Усьве неделю. Матрос был весом 120 кг. И ниче - все прошли, все вещи влезли, не понимаю о чем тут пишут. Таймени мои к сожалению весь парк украли алюминьщики.... шкуры рваные конечно же оставили. И с веслами повезло - остались. Щука на этих веслах нормально идет...

[Сообщение изменено пользователем 12.04.2016 16:18]

А то я не ходил, тему-то вообще читаете о чём речь? Зачем тогда впереди сидящий напарник? Короче, я понял что в манёврах на байдарке вы абсолютно ничего не понимаете. Для вас только руль веслом позади байды авторитет и больше ничего. Есть спец литература во приёмам гребли на байдарках (и в экстренных случаях тоже), почитайте если не в тягость. Чтобы правильные действия не казались бредом. А если сидите на корме то оверкиль рано или поздно вас догонит.




И где это вы ходили, и когда, что за река?

грести и пряники раздавать...

я ходить на байдарках с родителями начал в 6 летнем возрасте. Читать не умел спецлитературу, зато проблем с управлением байдаркой не испытывал никогда.

а в девяностых это было, студентом я был.... река Сылва.... была....


[Сообщение изменено пользователем 12.04.2016 16:00]

без Miloslavskiy то ну ни как ,ни одну тему не пропустит. :facepalm:

А это тема как раз про мои любимые байдарки, как пропустить? :-)
*


Ну, теперь понятно какой у вас опыт. И всё же для саморазвития надо почитать о всех приёмах гребли, уход от препятствий с помощью первого матроса и т. д. Чтобы доверять своим матросам, надо и их учить правильным действиям и самому учится. И лучше чтобы лапти не болели после гребли позаниматься перед выходом на реку с гантелями, трицепсы и т.д. Чтобы ласты не загнулись после первого дня похода. :-D