Хлопок в сабе нужен совет

поменял усил
появился при выключении стук в сабе
при включении, при смене трека все в норме
именно стук при выключениии магнитолы, чем громче стоит музыка тем громче стук
что может быть


[Сообщение изменено пользователем 16.12.2011 22:29]

мафон какой? Как подключен усил к мафону?

Усил пади бюджетный? есть такая штука на некоторых... при включении и выключении... иногда от этого спасает капаситор

не стук а хлопок.. я правильно понял?

мафон наверно пионер и при замене усела выгорели линейники

тогда на заведенном двигателе ваще ололо было бы :-)

[Сообщение изменено пользователем 13.12.2011 22:56]

я при DLS mad11 такое слышал.

если пион или алпайн, то как вариант сгорели тюльпаны..... Ещё как вариант, если усил грели, то возможно отпаялись (ну или чуть чуть "отпали") сопротивления на каналах (болезнь супры срд а-1350, возможно (уверен) и не только её).

это все усил

усил новый qs1.1000


ну наверно да


да пион, подключался усел при всем выключенном


ничего не грелось

еще заметка происходит только при выключении магнитолы
и происходит когда холодно (понятно при минусах громкость включена тихо)
сегодня покатавшись 3-и часа по городу выключая всяко разно ни одного намека на этот стук/хлопок..

попробуй кондер поставить на ремоут чтоб плавнее включение было(подача тока,плавно увеличивалась и убавлялось) :-) может поможет

Про такую штуку читал у Шихатова в книге. Все оч просто. Как я и говорил усил бюджетный, че заминусили?))) В общем штука вот в чем. В большинстве моноблоков есть защита от переходных процессов мафона(когда он вкл и откл) При включении, это задержка (многие наверно замечали, что не сразу саб играет) При выключении, какой то другой принцип. В общем на своём маленьком опыте боролись с этим капаситором. В книге господин Шихатов предлогает какую то схему для ремоута вроде..Так же возможно и межблоки дают такой эфект, правда с меньшей вероятностью.

Так же возможно, что земля линейников выгорела, была вылечена самостоятельно, и при повторном кз или отключением на горячую, что-то вышло из строя в мафоне

попробуй другой усил и все поймешь

вообщем опишу схему походу есть здесь где то истина

в багажнике 2-а усила один на фронт второй на саб запитаны с одного источника через кондер воот
при включении мафона включается сабовый усил сразу (что подметил сегодня), а потом усь на фронт с задержкой получается
при выключении звук издает только саб т.е. фронт выкл. плавно, а саб получается резко

перед этим усем раньше на саб стоял двухканальник такого небыло

получается в этом моноблоке не реализован ремоут правильно?
тогда как это влияет на разную работу в холод и в тепло (описывал ранее)?

и получается как с этим бороться или это косяк усила может именно моего экземпляра?

Такая штука на многих усилках есть, думаю решение проблемы можно погуглить...

попроубую тоже за своим понаблюдать (пион+сандаль+1.900)

у меня начинают возникать вопросы о непропае схемки затухания сигнала
т.к. на холодную есть хлопок на горячую нет его
кто что думает

[Сообщение изменено пользователем 15.12.2011 20:50]

ап