Приобрету усилитель sounstream tra-1400.2 или Чем Расскачать Kicker 15l7 катухи 4om

Приобрету усилитель sounstream tra-1400.2 или Чем Расскачать Kicker 15l7 катухи 4om

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
:super: :super: :super:

[Сообщение изменено пользователем 11.03.2015 23:10]

;-)

Бери кекса моего! :super:

:super:

:super: ап

:super:

:-D ой достал я вас
Во первых аб класс(чем кормить??)
В вторых в заявке нету работы мостом в 2 ома(у тебя катушки 4+4 как я понял, а это либо 2 либо 8ом подключение)
Если подключишь в 2 ома есть вероТность того что Усь не вывезет такой нагрузки, или будет греться как конь и там уже или выход из строя или постоянная защита в жару)
Лучше брать д класс(жрет меньше аб класса)
Сколько номинал саба??

там 2 катухи по 4 ома подключаешь кажд на мост! И будет по 4 а не 8

Т-ра 1400 на 2 есть мост с чего это его нет????

Погоди, это двух канальник правильно??
Те мы можем каждую катушку на свой канал (по заявке производителя по 350в хотя я тоже слабо верю в это) получится сто на саб будет лететь 700в
Или можем каналы объединить на усе(в мост)

Номинальная мощность в мостовом включении, 4 Ом: 1400 Вт x 1
Номинальная мощность, 2 Ом: 700 Вт x 2
Номинальная мощность, 4 Ом: 350 Вт x 2
Вот нашел на магнитоле, заявки в мостовом включения только 4 Ом (те каждый канал уся будет пахать в 2 ома)

На самом деле опять же очень смелые заявки
У меня еос 1500
2 по 180 4ом
2 по 360 2 Ом
Мост в 2 ома 1100в
Мост в 1 ом 1500в
Мост в 4 ома 600в
У меня преды 4 по 40а =160
Тут один на 120 вроде нашел я
Дальше делай выводы)

На новых солобариках номинал 1квт
На киксе 1000 в 2 ома номинал 1.5квт
С учетом роста импенданса ват 800+- должно прилетать
Опять же д класс жрет меньше чем аб
Я бы из бюджетного его посоветовал!! Если хочешь еще лучше то ищи Корею чтоб в 2 ома хотя бы 1.5 кило есть!

Но опять же не забывай про питание это +и - минимум по 50кв и в багажник небольшой агм(ампер на 60)
У тебя штатный АКБ и гена слабые ведь??)

Спасибо за рекламу! :-D
Вот Лёха тебе грамотные люди советуют брать мой усь :-D

:-D не ну я дешевле ни знаю что рекомендовать :-D
Не ну Алексей возьми не у него Усь :lol:
А так если вы знаете друг друг, дак подключите его саб от твоего уся, да послушайте)) только с питанием не жадничайте

а што разве нельзя 2 катухи на один мост подключить! как раз и будет 4 ом ;-) разве не так

штат ! но в планах!

ему питания много надо! :-(

Расскажи как это сделать)))
У тебя 2 канальник и 2 катушки по 4 ома
Саб ты можешь подключить в 2 или 8 Ом
Следовательно ты можешь подключить Усь в мост в 2 или в8 Ом
В 2 ома не факт что вывезет Усь, в 8 мало мощи

FAQ по мощности усилителей.
Забирай на стену,чтобы не потерять!

Как отличить усилитель с завышенной паспортной мощностью?
Самый простой способ - посмотреть на номинал предохранителя. Допустим, производитель заявляет номинальную мощность 2 * 100 Вт. Это означает, что усилитель будет потреблять около 400 Вт, поскольку КПД усилителей класса AB (наиболее распространенного) примерно равен 50% (2 * 100 / 0,5 = 400). Дальше остается поделить потребляемую мощность на напряжение бортовой сети: 400 Вт/13,8 В = 29 А. Если номинал предохранителя меньше этой цифры, то производитель слукавил и указал завышенную мощность - довольно частый случай для дешевых моделей малоизвестных фирм.
Почему некоторые производители указывают заниженную паспортную мощность?
Не раз приходилось сталкиваться с тем, что младшие модели авторитетных производителей, имеющие маленькую паспортную мощность (например, 2 * 25 Вт или 2 * 30 Вт), оказываются реально гораздо мощнее и вполне сравнимы по этому параметру с одноклассниками, чья заявленная мощность выше. Дело в том, что здесь производители идут на хитрость. Обычно такие бренды тесно связаны с соревновательным движением по автозвуковому спорту, где деление по классам идет в том числе и по суммарной мощности усилителей системы. В этих условиях участник, имея реально более мощный усилитель, чем заявлено в паспорте, может выступать в классе, где соперники будут с менее мощными усилителями, в результате получая преимущество.
Насколько отличается мощность при включенном и выключенном двигателе?
Как известно, напряжение бортовой сети при выключенном двигателе составляет 12 В, а при включенном - 13,8 В (в реальности цифры могут отличаться, особенно у старых автомобилей). Если усилитель имеет стабилизированный блок питания, о чем обязательно будет написано в инструкции, то его мощностные параметры будут практически одинаковыми для обоих случаев. Кстати, это вовсе не означает, что звучание системы при включенном и выключенном двигателе будет одинаковым, особенно для систем, оборудованным конденсатором в цепи питания усилителя.
Но если блок питания усилителя нестабилизированный, как и бывает у большинства моделей, то разница в мощности может оказаться значительной, иногда отличаясь в 2 - 3 раза. Поэтому если вам встретился усилитель с неожиданно малой паспортной мощностью, указанной для напряжения 12 В, то поищите в технических данных параметры парой строчек ниже - скорее всего, там окажутся более привычные цифры, указанные для 13,8 В или 14,4 В.
Каких данных следует опасаться?
Если единственный вариант мощности, приводимый изготовителем, содержит комментарий (THD = 10%), то этому производителю не стоит доверять, поскольку слушать музыку при таком уровне нелинейных искажений (THD - коэффициент гармонических искажений) никто не захочет, даже не причисляя себя к аудиофилам. Еще хуже, если единственными данными является мощность PMPO (пиковая музыкальная выходная мощность); это, строго говоря, прямой обман покупателя, по крайней мере, с точки зрения этики в car audio (среди домашних магнитол PMPO вполне прижилось и охотно используется даже известными фирмами). Насколько сильный обман? Очень внушительный - в 20 (!) раз по отношению к номинальной мощности. Кстати, советуем изучать все источники, где производитель говорит о мощности усилителей: на корпусе аппарата и на коробке могут быть приведены вполне заманчивые цифры без каких - либо комментариев, а в паспорте - мелким шрифтом - пояснение, что это, оказывается, как раз та самая злосчастная PMPO...

Дак любому хорошему и более менее мощному моноблока под твой дин нужно хорошее питание :ultra:

Можно же подключить мой усил и посмотреть как будет играть, какой будет просад и будет ли клип...