Ищу моториста. Кап ремонт NISSAN QG18-DE

Есть:
Рабочая, родная сердцу машинка Ниссан Авенир 99 гв.
Всё ок, катаюсь каждый день. Поджирает масло (около 2-3 литров на 10 ткм), туговато едет.

Требуется:
Снять голову. Произвести её ревизию: притирка клапанов, замена МСК. БЕЗ шлифовки.
Заменить кольца. БЕЗ расточки, кольца ставить стандартный размер. Ознакомиться с состоянием вклдышей, скорее всего не менять. В случае явного износа (дорожек, царапин, усталости и тд) - принимать решение о замене.
Заменить цепь ГРМ и сопутствующие потроха.
Заменить все резинки сальники и тд.
Выбить катализатор (скорее всего уже выбит)
Устранить иные выявленные в процессе ремонта проблемы\проблемки.

Ищу ГРАМОТНОГО, СКРУПУЛЁЗНОГО мастера. Того, кто сделает не на отвали, а с душой.
Машинка не единственная в семье. Дорога как экспонат. Соответственно и ремонт нужен такой, как для экспоната.

Часть зап.частей есть в наличии. Часть докуплю.
Могу всё сделать сам, но нет ни места ни времени.

Варианты в личку, либо тут.
Мужики, посоветуйте кому отдать машинку. К осени хочу ДВС привести в полный рабочий порядок.

[Сообщение изменено модератором 30.05.2018 12:42]

Есть, такой мастер. Но, ремонт наверное раза в 1,5 будет дороже, чем в автосервисе.

[Сообщение изменено модератором 30.05.2018 12:42]

Ну... я думаю обсуждаемо всё.
Смотря о какой сумме идёт речь.

Скажите модель двигателя? А, сразу не заметил. QG18-DE . Вечером сообщу

[Сообщение изменено пользователем 29.05.2018 14:29]

Со снятием, установкой около 45 тыс. руб.

Танунах. Это нереально.
Но всё равно спасибо.

Ну, если повторный ремонт потребуется после капиталки, тыс. через 10, то пишите.

Да она целиком, в сборе вся эта машина 200 тр стОит от силы.
За такие деньги я гараж сниму да сам за 3-4 дня сделаю+инструмента себе куплю динамик+ящик с ключами+дрель для притирки клапанов и тд
Плюс ещё на пиво деньги останутся.

Вы извините конечно, но это очень дорого.

Без разницы, сколько авто стоит. Если, старая 9 стоит 30 тыс., то это не значит, что качественную капиталку возьмутся делать за 15 тыс. Успехов и удачи в ремонте.

а это с запчастями или без?

Это только за работу. Запчасти сами выбираете.

Нормальный такой подход у чела. Делать капиталку надо, но вот это, это и это не надо. Запчастей минимум. Денег нет.
При всем при этом мастер должен быть от бога, дать кучу гарантий и быть согласным работать за банку тушёнки. И иметь мозг, готовый принять в себя член. Походу, даже не один.
Мой совет, ребята-мотористы, бегите от такой халтуры вприпрыжку. Пусть сам снимает гараж и крутит гайки.

[Сообщение удалено пользователем 30.05.2018 17:24]