Ищу токаря

Доброго времени суток! Ищу токаря для: нужно из двух массового маховика ауди а6 (в силу его усталости) сообразить одно массовый путем вытряхивания всех демпферных внутренностей и сварки между собой двух подвижных частей с последующей балансировкой.
Предложения в личку или ватсап 89041744059. Заранее благодарен

А диск сцепления какой поставите???

Да мне тоже интересно....у меня правда мондео, маховик стучать стал, жалко 30 за новый отдавать, так может полезного чего для себя почитаю)))

диск сцепления как раз таки будет демпферный, этим и компенсирую

токарь-сварщик? это типа - "слесарь-гинеколог"?

Так если диск депферный, то значит есть и маховик не демпферный??? Или там ширина разная??

На разборе другой купите. Не знаю как на Мондео. На Мерседесе брали новый Лук, прошел вапще мало. Купили Б.У. Они по 300 тыщ легко ходят.

Ну вот мой не проехал и 130 тысяч, поэтому с разбора брать что-то не охото, вдруг через 15 тысяч застучит.
Новый маховик я бы брал только оригинал...есть делали, которые не стоит брать дубликатные, насос гура например тоже относится к таким деталям.


Ну то есть получается это лишь ваши мечты какие то? На практике то делал так кто либо? Или это все теория?


[Сообщение изменено пользователем 26.05.2016 11:00]

неее, в данном случае б/у совсем не вариант, только не с двухмассовыми маховиками для ауди (ибо кот в мешке....у производителя заявлено(немцы -хреновы маркетологи до мозга костей)что маховик меняется вместе с диском и корзиной. да и цена вопроса диковатая для б/у от 13, новый от 25. Вот и хочу удешевить конструкцию. Дело в том, что эти маховики и коробки ставились и на двигателя би турбо , объемом 4,2......450 лошадей))) поэтому мои 200 худеньких кобыл не развалят демферный диск. не такой уж и великий момент будет

диск по шлицам диаметру и привалочной поверхности подобран от другой марки

))))))это не мечты)))!!! это гребаное удешевление-упрощение конструкции

[Сообщение изменено пользователем 26.05.2016 11:20]