Предложили BRP 800, что делать?????

Я уже вроде определился. насчет квадрика. Хотел брать ВМ 500 МАХ, но сделали очень выгодное предложение по BRP 800 полный фарш за хорошие деньги.
ПОМОГИТЕ С РЕШЕНИЕМ :weep:

думаю нужно в первую очередь создать три одинаковых темы на форуме "квадроклуб"

У меня комп зависал так получилось.
и хамить не обязательно

хамство ващщето по-другому выглядит
это типа шутка ;-) не напрягайся

добрый день Слава, я наверное тот кто помог сделать выбор в пользу АТВ 500 мах :-).
Скажу так: на днях гоняли с товарищем в сторону оз. Глухое (фото кину позже), у него KAWASAKI 750 на 30 резине.
Так вот где мы ездили - сидели там и он и я. Конечно он меня вытаскивал, но после катания сказал так (-если бы я был на обычной резине, то сидеть нам с тобой вместе - одинаково).
Следует заметить что я был на двухместном ВМ 500мах, а у него одноместный кава 750, как я уже сказал. Водные преграды (воды по сиденье) преодолевал спокойно.
Полсе катания:
-у меня: левая подножка в хлам, защита днища пластиковая (после катания ее как будто и не было).
- у него: загнут колесный правый диск, облицовка пластиковая передняя.
Вывод: Сегодня ставлю металлическую защиту днища, и меняю пластиковые подножки, то же на металл. После такого катания - стал гордиться этим творением Китайпрома. Ничуть не дал почувствовать себя каким то ущербным или маломощным.
P/S/ у этого тварища есть друг на BRP 800, - так вот он говорит что 800-к вытаскивает его каву750. Поэтому тебе решать Слава что брать, и как его ты будеш использовать :-)

BRP 800 аппарат очень хороший. Реально!
Я не являюсь поклонником этой марки, скажу даже все BRP мне откровенно не нравятся, начиная с конструкции их рамы и т.д...
Но в сравнении с CF500 он ТОООЧНО лучше :-)
Хотя конечно стоят они совсем по разному.

напиши почем отдают 800, какую 800?, что в ней есть, и кто на ней ездил и сколько и тогда можно сделать вывод, 800 реальная машина, но у всего есть свои + и свои -

нельзя быть таким серьезным...
естественно шутка...
за меня уже разьяснили...

Хамы вы все тут. я тоже давно вас всех уведомить об этом хотел :-D

да....
понял теперь мою ошибку.....
смайл забыл поставить во втором посте....
:-)

Слава почитал посты, увидев твои мучения с выбором квадрата попробую дать дельный совет. Если тебе принципиаольно важно место для пассажира (как правило его редко используют) тебе нужно перевозить большое кол-во груза и ты себе можешь честно сказать что никогда тебя не потянет в "говны" поковыряйся в правом валенке и купи Outlender 400, типа мерседес среди квадриков и не такой тяжелый.
Но ежели тебе нужна тачка от которой ты будешь кайфовать на реальном бездорожье, там где все китайцы, корейцы, кошки и прочяя мУть нервно курят в сторонке (вернее в болоте) а ты по этому самому болоту будешь издевательски кружить вокруг них. Тебе нужен Гризлик (желательно 700) И НЕТ других вариантов, это мнение разделяет большое кол-во людей, которые знают толк в этом деле. Побывай ради интереса на любых соревнованиях желательно в момент финиша и посмотри на каких квадриках финишируют, почти все призовые места это гризли. Не трать деньги на чешую потому как рано или поздно ты все равно придешь к выше сказанному но набив шишек на купле продаже квадратов. Почитай специализированные форумы. И не слушай тех кто купит типа Ладу-приору и начинает в ней искать плюсы (заодно и перепись дебилов проведем :-) )

ЗЫ мне кто то недавно говорил в перьми на телеком-трофи что продает б\у 700-ку если надо могу поспрашивать. Хотя брать бу надо очень осторожно и смотреть не на технику а на хозяина.

плюсь мулъён !!!!!!!!! :-)

Как много раз финишировавший в соревнованиях, скромно сообщу, что информация несколько некорректна.
В этом году много народу пересело на Гризли из-за ценовой политики BRP.
В прошлом году из 6 гонок, в которых я участвовал, Гризли на подиуме был 2 раза - 3 место на Оками и 1-е в Тюмени. Остальное - Бомба...
В прежние годы еще хуже - некоторые кое-как до лагеря доезжали на одном целом приводе.
по большому счету все квадры именитых брендов по-своему хороши. Качество условно одинаковое. Кто-то лучше ведет себя в грязи но уступает на разбитом проселке, кто-то наоборот...
Поэтому совершенно не важно с чего начинать - появится опыт - появятся предпочтения.

Спасибо, за советы, всем респект и уважуха :hi: .
Я уже себя ощущаю как "прости господи" :-D .
Все выбераю, выбераю, я даже так машину себе не выберал.
Тьфу, я сделал выбор, и думаю не пожалею. BRP 800 МАХ 2008 года выпуска.
Так что, увидимся н асоревнаваниях :super:

Нового АУТА на соревы... мда. Давай пострелляем в него из ружъя. тоже вечело будет. Эффект одинаковый. :-D
Обката сперва... ТО. потом набор обыта - ватные покатушки... потом уж думать о соревах. Я 12 тысяч накатал на Поларисе. из них большая часть по дорогам. Только сейчас начал зреть на тему соревнований.

Павел, возьми напарником, а? ;-)

сочту за большую честь, Евгений....

Вчера был на рентгене - подсёк в больнице в корридоре две кубические канистры 20Л. от фотореактивов Fujifilm у кабинета. Думал выду - с%"%жу их... убощица там крутилась еще... Ох как они бы встали мне на передний богажник то. Этож + 300 км. хода как ни как :-D
Вышел - нету. у медсестер спросил - "нет. они нам нужны под фиксаж.." Ох, думаю, овцы а... одноазовая тара под фиксаж им нужна. хотел шоколодки предложить взамен. Ладно. пусть жрут канистры. Самки собак.

Кто то побеждает, а кто то форму носит. :lol:
Ну либо просто технику бережешь, для чего и для кого?????

Павел прав, сначало нужно почувствовать технику и только потом пробовать . :-)

[Сообщение изменено пользователем 28.09.2008 10:17]

Вот уж на скольки был сорвнованиях, дык ток на нескольких гризли были на подиуме, а всё остальные - бомбы ;-)
Сам на бомбе 800-й, полный улет! ТОлько бомба 800-ка, ну или ещё раптор можно :-d

Ну зачем ...?

Я еще раз повторяю Бомба (а тем более 800) вне конкуренции при езде в парках вокруг пенсионеров, при поездках в двоечку на рыбалку охоту по не сильно сложным маршрутам, любителям желтого цвета (как правило).
Гризлик был рожден для того чтоб лазить в говнах.


Не знаю на каких ты там соревнованиях был вот результаты:
http://www.off-road-ekb.ru/?PageID=124 Все призовые места гризлики.

Может раньше бомбы и занимали первые места дык это по той причине что гризликов не продавали у нас в должном кол-ве и с запчастями было не все так хорошо как сейчас.

ЗЫ. А про раптор ты ваще загнул, поговри с Андрей-Раптор 250, мы прокатились тут в выходные по легеньким дорожкам :-)

[Сообщение изменено пользователем 07.10.2008 15:41]

нифига тут спор, не позволю бомбу хаить, Бомбы отличная выносливая техника как и ямаха, Денис а ты сам участвуешь в соревнованиях, наверное да если так уверенно говоришь о говнах и гонках, я вот на ВМ500 (CF-Moto) гоняю и побеждаю тех кто ездит на Бомбах и Гризли, и не кричу что это техника для садоводов, еще момент, очень важно что бы прокладка была правильная, тогда и любая техника выигрывать начнет. Кстати это только в этом году Гризлы на призовых местах в большинстве, а если судить по предыдушим годам с 2004 то там все Бомба выигрывала.

Да ни хаю я бомбу... нормальная тачка но по сравнению с Гризликом блекнет несколько. :-) Катал я на том и на другом.
Насчет прокладки +1
А вот уж насчет китайца прости Миха но тут я уже такую личную неприязнь я испытываю к BM, что кушать не могу. Тянул его на лямке 10 км по бурелому холодной дождливой ночью.

А в целом лес все покажет со времнем.

а что? на ровном месте развалился?

о как, даже кушать не могешь, а я как минимум 2 раза подохших 660 и 700 из болота доставал и тащил до транспорта км по 15-20, :-D , мне видимо тоже нужно к ним неприязнь испытывать, и еще когда на Полярисе 800 гонялся , бомбу 800 перетаскивал через болото в районе Щучьего потому как она ехать не хотела сама, хотя все работало, но это же не говорит что эта техника фуфел :-)
PS а чего с БМ то было что померло....