Выбор квадроцикла!

Всеми доброго дня!
Много раз брал на прокат квадроцикл, скучные маршруты, 0 драйва, скучно. Хочу свой, хочу сам, хочу с вами! :-)
Привело меня к вам слишком дикое желание вступить в ваши ряды, обзавестись квадроциклом и присоединиться к вашим совместным ухабистым болотистым покатушкам!
Друзей единомышленников нет, пришел к вам :-)
Сперва к старшим опытным людям в этом деле, за советом!
Есть бюджет 200-330 тр.
Посоветуйте квадроцикл. Цена-качество.
Не интересны романтические прогулки по солнечным полянкам с девочкой-пассажиркой. Хочу драйв, грязь, труднопроходимые маршруты. То есть нужен квадрик приемистый помощней, проходимый, полный привод само собой.
Что бы был достойный по качеству - надежности, в обслуживании - адекватный.
Общался с людьми во время катания в прокате, вот какие сделал выводы:
https://auto.e1.ru/moto/used/brp_can_am/brp_can_am...
https://auto.e1.ru/moto/used/cf_moto/cf800_x8_efi/...
https://auto.e1.ru/moto/used/baltmotors/mbx/771190...
https://auto.e1.ru/moto/used/cf_moto/cf_800_2_x8_e...
https://auto.e1.ru/moto/used/brp_can_am/brp_can_am...
https://auto.e1.ru/moto/used/brp_can_am/brp_can_am...
https://auto.e1.ru/moto/used/cf_moto/cf625_x6/8039...


Что посоветуете, что лучше взять? Может вообще что-то не из того что я нашел?
(квадрик будет первый)

Заранее большое спасибо за помощь!

[Сообщение изменено пользователем 11.08.2016 18:27]

брп и кетайцы со всем этим как-то вообще не вяжутся, если нужен хардовый гряземес смотри представителей японской четверки, все они делают достойную технику для говна, но у каждого есть свои особенности, плюсы и минусы.

Кури атв клуб там все разжевано и пережовано тысячу раз ;-)
П.с. В такой бюджет ниче хорошего не возьмёшь .

[Сообщение изменено пользователем 11.08.2016 20:21]

https://auto.e1.ru/moto/used/cf_moto/cf625_x6/8039...
а че там реально 60лс?бери

Для говномеса CF500 бери тысяч за 200, простой в обслуге, надежный, годик покатаешься, продашь за те же 200, опыт какой никакой появится и самое главное понимание, что же подходит именно тебе.

p.s.: Да, цф 500 не мощный , но для первого квадрика с бюджетом в 300 тысяч самое оно.

Из того что ты нарыл, я бы взял позицию №1. При условии что пробег не скручен.

Вроде рама варена у первого.

Хотел купить квадрик- перекупов больше чем на авто...

за 380 стоит на продаже сх8 белый 2013 г.в. на амортах елка, резина дьявол, электроусилитель руля, лебедка и еще что-то... По факту 2012 г.в. Был в трех руках с 1 записью в птс. Продают тут перекупы, причем давно. Взяли они его за 330 вроде даже с торгом.

В каменске смотрел за 340 синий. Дак тот вообще похоже в болоте тонул. Руль вареный, панель разбита.

Вообщем пршел к выводу что надо брать зимой))) Хорошую технику сейчас вряд ли кто то за дешево будет отдавать.

1. Платформу G1 BRP не рассматривал бы на твоем месте, т.к. квадрик будет не старым и скорее всего требовать будет ремонта, а это не дешево.
И ни в коем случае ни Baltmotors.

2. Все таки реши бы для себя на сколько согласен на лотерею, т.к. б/у все же это лотерея, если конечно покупаешь не у знакомого, аппарат который ты знаешь.
В этом случае ищи б/у CF X8 или X5, и смотри технику с тем кто понимает.

Или все же напрягись и купи НОВЫЙ CF 525 или Stels.

https://auto.e1.ru/moto/used/brp_can_am/brp_can_am...
забирай мой, цена зависит от комплектации, в той, что сейчас - со всеми наворотами, отдам за 400, или за 300 с минимум наворотов.

Реально заслуживающий внимание аппарат

Вроде зимой за 350 или 330 стоял со всем, что есть? :cool:

нее, там написано было - цена от комплектации зависит, я его как выставил так и не пересматривал ценник - допов всяких много, ну а без допов и цена соответсвующая тем годам, что стоят на продаже.
жалко продавать, а гонять убивать а потом приводить его в порядок - накладно, счас в хозяйстве уже три квадра стоят - многовато..

как определил?

Списывался с владельцем, когда квадр искал, но могу ошибаться, я много смотрел.

http://forum.atvclub.ru/index.php Вот здесь почитайте ..... И удачи в выборе ! :-)

[Сообщение изменено пользователем 15.08.2016 12:05]

почитал я форму, вывод, мнений, больше, чем людей)))
в целом, полезно, спасибо!

интересно, на неделе постараюсь приехать посмотреть...

в итоге склоняюсь к brp can-am xt 650 или 800. больше к 650.
что скажете по поводу его обслуживания?

http://forum.atvclub.ru/index.php?forums/448/ Вот почитайте не поленитесь очень много интересного про BRP ......... :-)

[Сообщение изменено пользователем 15.08.2016 21:08]

3 недели назад взял себе первый квадрик, так как о них ВООБЩЕ ничего не знал и не знаю, куда и в какую сторону "смотреть", то взял новый Стелс 300В (как раз в Вашем бюджете), возможно конечно он по болотам как здесь у ребят квадрики мощьные не проедет, но брал первый с той целью, чтобы понять как и сколько обслуживание стоить будет, ремонт и все подводные камни устроены в таких аппаратах, а если брать б/у, это же можно так ПОПАСТЬ, что и денег потратите на ремонт и удовольствие от одной - двух поездок не получите. Советую первый аппарат брать только новый.

Сильно не пинайте, я новенький в этом направлении.

Вот как раз стелс отобьет у вас желание иметь квадр. Ломаться будет в сто раз чаще чем старющий brp.

аналогично...читал слышал что китайце дешевле, но намного чаще.
поглядывал в сторону CF.. но тоже под вопросом...
все же склоняюсь пока к brp


Товарищи, в двух словах, как в обслуге BRP?
понимаю, форму курить, куча всего, почитал ветку про BRP, там ппц, как в городском травмпункте, практически у всех все х...реново..
поделитесь своим личным опытом буквально пару слов.. буду очень благодарен.

и еше, на каком пробеге рекомендуете брать БУ brp и на каком уже не рекомендуете?
понятно что исключаем смотанные

бери на что денег хватает, там разберешься. ломается все. :-D у нас в компании брп ломаются, а китайцы нет :-D

имею стелс 700 инжектор все обсуживается меняется в текущем режиме, поломок нет пробег больше 3 т.км.но следить нужно. не дает покоя звук (шелест) слева в районе двигателя на ходу, не колодки,схож с с соскачившим хомутом, хотя на вроде все исправно и работает.Может у кого было подобное?