посоветуйте детский снегоход недорого
Привет всем!
Сынишка две зимы отъездил на Patron SnowFox Ижевско-китайском, конечно трак игрушечный и маеты было для меня выше крыши, но радости ему зато полные штаны. В эту зиму он из него морально вырос, так как летом уже накатался на 150-кубовом квадрике и знает что такое мощность и скорость.
Вот сейчас посоветуйте где найти "следующий" но не так дорого, как поларисы и арктиккэты?
Сынишка две зимы отъездил на Patron SnowFox Ижевско-китайском, конечно трак игрушечный и маеты было для меня выше крыши, но радости ему зато полные штаны. В эту зиму он из него морально вырос, так как летом уже накатался на 150-кубовом квадрике и знает что такое мощность и скорость.
Вот сейчас посоветуйте где найти "следующий" но не так дорого, как поларисы и арктиккэты?
d
devv
Присматривался своему ребенку к TIKSY 250
10 лет.
Думаю справится нет.
10 лет.
Думаю справится нет.
A
Avtoban-Zapad
Предлгаю рассмотреть Yamaha BR250
Спасибо! Действительно интересные модели, но думаю сын 10 лет пока не сможет справиться. Да и цена все-таки у них за 130 тыр. А это многовато для ДЕТСКОГО снегохода. Может кто знает еще модели поменьше?
i
igrok+
как такой вариант Yamaxa Fazer 480 1996г. за 80т.р<img src="http://www.e1.ru/fun/photo/view_pic.php/p/0e603738..." alt="Изображение из фотоальбомов E1.ru">
g
general7777
На эту зиму планирую купить ребенку Patron SnowFox. Какие проблемы с ним были. В смысле маеты выше крыши это сколько? Спасибо большое за ответ.
проблемы:
1) слабый трак. Там на цепи на винтиках прикручены пластинки-чешуйки. Они "сыпятся" после недели-другой пробега ежедневного по полчаса-часу. Все это, конечно чинится, перебирается, крепеж докупается, но маета есть.
2) цепь (обе, особенно малая), даже предполагая ежедневную смазку перед поездками, постоянно нагревается при работе и при контакте со снегом (а этого не может не быть по определению), быстро растягивается и рвется. Найти такую цепь (или замочки на нее) крайне трудно. Оригинала я вообще не нашел, а с плюс-минус доли миллиметров только на Черкасской контора торгующая цепями. Большую цепь постоянно давал на заварку мастеру, естественно с магарычом. У большой отрываются пластинки, на которых держатся прорезиненные чешуйки.
3) Та же история с пластинками инерционного сцепления-вариатора.
4) слабый ручной стартер. Имеется ввиду, что он пластмассовый и на морозе сломать его - раз плюнуть даже не стараясь.
5) кстати, холодный он и не заводится. Мы хранили дома в прихожей (четырехтактник не воняет) и на грузовом лифте из тепла выносили на улицу и заводили теплого. Единственным исключением стали сильные морозы в прошлые зимние каникулы, когда были на даче в загородном деревенском доме и он стоял вообще во дворе. Как ни странно, в минус 30 заводился с "полоборота". А в минус 10 - нет.
6) Ручка газа и рычажок тормоза пластиковые, и их хомуты и тросы тоже слабоватые, на морозе все это крошится-сыплется, но успешно меняется на железяки от старых советских мопедов, коих в деревне по соседским гаражам - клондайк.
7) карбюратор постоянно забивает кусочками резинового шланга с бензоподачи, видимо резина плохенькая и крошится даже изнутри, поэтому сразу меняйте на обычный мотоциклетный бензостойкий шланг с Новомосковского рынка (1 см - 1 руб), иначе постоянно будете продувать жиклеры.
Но несмотря на все это радости для ребенка (и вас как папы) - полные штаны!
А если еще и переделаете трак на резиновый широкий ремень (нашего завода РТИ) с поперечными пластинами (для лучшей) сцепки и привод переделаете на ВАЗовский ГРМ с шкивами 1:2 передаточное отношение, и кроме этого для ширины и устойчивости "по пухляку" добавите стальные пластины по бокам на лыжи на клепках, то такой пепелац будет летать как с гравицапой, а не просто с луцем! То есть и пройдет по снежной целине, а не только по натоптанной аллейке на Посадской!
1) слабый трак. Там на цепи на винтиках прикручены пластинки-чешуйки. Они "сыпятся" после недели-другой пробега ежедневного по полчаса-часу. Все это, конечно чинится, перебирается, крепеж докупается, но маета есть.
2) цепь (обе, особенно малая), даже предполагая ежедневную смазку перед поездками, постоянно нагревается при работе и при контакте со снегом (а этого не может не быть по определению), быстро растягивается и рвется. Найти такую цепь (или замочки на нее) крайне трудно. Оригинала я вообще не нашел, а с плюс-минус доли миллиметров только на Черкасской контора торгующая цепями. Большую цепь постоянно давал на заварку мастеру, естественно с магарычом. У большой отрываются пластинки, на которых держатся прорезиненные чешуйки.
3) Та же история с пластинками инерционного сцепления-вариатора.
4) слабый ручной стартер. Имеется ввиду, что он пластмассовый и на морозе сломать его - раз плюнуть даже не стараясь.
5) кстати, холодный он и не заводится. Мы хранили дома в прихожей (четырехтактник не воняет) и на грузовом лифте из тепла выносили на улицу и заводили теплого. Единственным исключением стали сильные морозы в прошлые зимние каникулы, когда были на даче в загородном деревенском доме и он стоял вообще во дворе. Как ни странно, в минус 30 заводился с "полоборота". А в минус 10 - нет.
6) Ручка газа и рычажок тормоза пластиковые, и их хомуты и тросы тоже слабоватые, на морозе все это крошится-сыплется, но успешно меняется на железяки от старых советских мопедов, коих в деревне по соседским гаражам - клондайк.
7) карбюратор постоянно забивает кусочками резинового шланга с бензоподачи, видимо резина плохенькая и крошится даже изнутри, поэтому сразу меняйте на обычный мотоциклетный бензостойкий шланг с Новомосковского рынка (1 см - 1 руб), иначе постоянно будете продувать жиклеры.
Но несмотря на все это радости для ребенка (и вас как папы) - полные штаны!
А если еще и переделаете трак на резиновый широкий ремень (нашего завода РТИ) с поперечными пластинами (для лучшей) сцепки и привод переделаете на ВАЗовский ГРМ с шкивами 1:2 передаточное отношение, и кроме этого для ширины и устойчивости "по пухляку" добавите стальные пластины по бокам на лыжи на клепках, то такой пепелац будет летать как с гравицапой, а не просто с луцем! То есть и пройдет по снежной целине, а не только по натоптанной аллейке на Посадской!
g
general7777
Спасибо за столь содержательный и ценный ответ. Полагаю с этими болячками надо разобраться будет еще до первого выезда. А с движком проблемы, кроме завода в минуса, были? И еще один важный вопрос: там ограничитель скорости присутствует? Устойчивость у снегохода как? Центр тяжести не слишком высоко?
в противовес стереотипам китайское двигло работает как часы. Не только по этому снегоходу, но и по квадрику и по мотороллеру могу сказать.
Бывает одна такая штука, как наледь на воздухане и движок захлебывается (что абсолютно понятно, ведь по снегу ездим, а не по воздуху), но лечится быстро - снимаешь, держишь в руках и "оттаиваешь" прямо на улице, или заходишь в тепло.
Ограничитель есть на рычажках газа возле карбюратора, он нужен на период обкатки, а потом тупо пересверливаешь дырку и ставишь на максимум, так как реально скорость 15-20 км в час опасности для ребенка не представляет. Всегда догоните, если он даже ступит. Но на самом деле здесь когда газ бросаешь, то "горбунок" останавливается как вкопанный вовсе без тормоза, практически тормоз не нужен. Ваш ребенок быстро разберется с этим пепелацем и очень скоро начнет требовать что-то более мощное и скоростное
Бывает одна такая штука, как наледь на воздухане и движок захлебывается (что абсолютно понятно, ведь по снегу ездим, а не по воздуху), но лечится быстро - снимаешь, держишь в руках и "оттаиваешь" прямо на улице, или заходишь в тепло.
Ограничитель есть на рычажках газа возле карбюратора, он нужен на период обкатки, а потом тупо пересверливаешь дырку и ставишь на максимум, так как реально скорость 15-20 км в час опасности для ребенка не представляет. Всегда догоните, если он даже ступит. Но на самом деле здесь когда газ бросаешь, то "горбунок" останавливается как вкопанный вовсе без тормоза, практически тормоз не нужен. Ваш ребенок быстро разберется с этим пепелацем и очень скоро начнет требовать что-то более мощное и скоростное
i
igrok+
как такой вариант <img src="http://www.e1.ru/fun/photo/view_pic.php/p/91a1a033..." alt="Изображение из фотоальбомов E1.ru">
V
Vad66
Есть еще такой Снегоход Snow Fly OMK-390 «ЛАЙКА» - 2-х местный.
Токо похоже у нас в Ебурге в продаже нет, и подороже 95 тыщ.
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Токо похоже у нас в Ебурге в продаже нет, и подороже 95 тыщ.
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
g
general7777
Ну, доча моя еще не очень скоро запросит нечто по мощнее. Хоть ей уже и три года, но думаю на пару сезонов хватит. Почему я спросил про центр тяжести, так это оттого, что мы летом грохнулись с электро-мотоцикла (трехколесного) и теперь у нее есть сомнения в устойчивости некоторых ТС у которых менее
четырех колес. Я потом спросил у оператора пункта проката, кто нибудь ещё падал на асфальт при резком повороте с этого мотоцикла, так он сказал, что с этого постоянно падают. А какого фига он не предупреждал, так пояснить не смог. Чуть его самого не уронил. Я так полагаю, что у вас мальчик? В каком
возрасте он оседлал это чудо техники? Сугробы легко преодолевать на нем? Амортизаторы там точно могут выдержать 50 кг? У меня жена весит примерно столько? Потянет её? Уф, много вопросов сгоряча получилось.
сильно б/у?
на сфинкса похожа , поищу сейчас в сети, спасибо за совет!
рано пока вашей доче.
Она даже газ не сможет нормально рукой выжать, неговоря уже о ездовых навыках. Я понимаю, что вам хотелось бы, чтобы это было не так, но это мой совет.
Мой пацан в 3,5 года встал на ролики и коньки, в 5 лет на электромотоцикл (не детский как в прокате, а Моторэйсер с настоящей подвеской и 350 ваттным электродвижком с 18 вольтовым аккумулятором), и на этот снежик в 7 лет.
К слову о развитости его рефлексов - он в 9 лет этим летом освоил "мужской и брутальный" кайтсерфинг, но даже и он в 3-4 года не справился бы с таким снежиком несмотря на всю его "игрушечнеость".
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Жену вашу точно потянет, так как тянет и мою и меня самого. Вообще, первой зимой любимое развлечение было возить друг друга (с сыном) на веревке на мини-лыжиках по аллейке на Посадской.
С центром тяжести у него все в порядке, то есть упасть можно только при сильном желании.
По сугробам он не ездит. Я переделал для этого трак.
g
general7777
рано пока вашей доче
Ээх... А я то сгоряча подумал, коль ездит на прокатных электро мотоциклах и машинках, то как пить дать рулить и тут сможет. Тугая ручка газа и тяжелое управление внесло свои корректировки. А купишь, потом другие заморочки начнутся. Вроде есть транспорт, а ехать по щучьему велению не хочет. Капризы значит. Значит и пока дразнить ребенка ни к чему. Но к вашим (в дальнейшем тактично предлагаю перейти на ты) рекомендациям обязательно обращусь еще. И отдельно хочу выразить свою радость за такого спортсмена как ваш сын. Очень приятно смотреть на подрастающее поколение в таком замечательном воспитании. И в продолжение моих вопросов: можно увидеть фотографию вашего спортсмена верхом на снежике? Насколько комфортно сидеть на нем? Наклон тела, насколько широкий хват руля, расстояние ног до земли? И скажите какой рост у вас был в 7 лет? У нас сейчас рост чуть более 80 см.
g
general7777
Могу привезти под заказ
Тоже под сотню тыщ? ТТХ?
вот самое первое фото в 7 лет
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
это на улице в 8
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
это супруга на нем фигачит
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
а это "межсезонный" процесс тюнинга в "дырчик"
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Б
Беzпризорник
Господа,доброго времени суток!!!
Присоединяюсь к Вашим поискам!!!
И вот что я нашел:
http://patron-moto.ru/catalog/models/snowmobile/ka...
Присоединяюсь к Вашим поискам!!!
И вот что я нашел:
http://patron-moto.ru/catalog/models/snowmobile/ka...
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.