помогите с выбором!!!cf 500 или stels 700gt

У меня была 500ка, теперь х6. Честно 500а мне больше нравилась, электроники никакой, меньше шансов встать где нибудь в дебрях от дома за 500км :-D



Макс, наверное не ашот тут все таки обсуждают, а 500ка, та, что сейчас в кузове х6. А она в принципе тоже самое, только пластик другой

бери цф 500 владею 3 года ТАЧКА огонь
стелс рядом не стоял

Как сказал мне один владелец CF, когда я задавал такой же вопрос,
CF берут снова, а Стелс нет.
Купил босяка в позапрошлом году, Огонь !

Однозначно CF, хоть 500 хоть х6. На что бюджет позволит.
У самого 500, у многих знакомых 500 или х6 или х8.
У двоих был стелс - продали, после первой же 1000 км, пересели на б/у х8

Бывают в жизни исключения :-( Есть знакомый , ездил на 300 стелсе пересел на 500 :crazypilot:

Это любовь :mad:

На Сф ках с 2008 года. Подряд 2 бейсика, сейчас Х6 и с недавних пор Ашот. Что такое карбюратор, где он в бейсике стоит и как ломается, не ведаю. :-D

Миша, ну согласись, что инжектор интереснее :-D Карбик - это Заводилово-Мудилово.

Костя, я про то что и с карбом не было никакого геморроя.

зимой хреновастенько заводится разве что :-D

700 Ing стелс 3 года нет проблем

Вложу свою копейку) Басяк и Х6 почти копия 660 ямахи, только мотор другой!
С редукторами бывают сложности, но все регулируется и едет!
Стелс мягкий, да и ЗП качество как повезет!
По мне лучше ЦФ из китая сервисом по проще!
да и если брать новый есть гарантия более менее, как ни крути азимут делает по гарантии квадры!

Сам не редко беру от цф на ямаху некоторые детали подвески, пока оригинал жду)))

CFX6 4 года отъездил - ни разу не подвёл))) Правда, слежу за техникой всегда. Хотя, говорят, что CF 2011г/в (первые) и CF 2015 г/в - это разная техника по качеству.
P.S. соглашусь от части...))