выбор между Ski-Doo и Polaris

[Сообщение удалено пользователем 01.11.2015 16:42]

Ох, гиблую ты тему задел ;-) :-D :-D :-D :-D :-D
На чем катал? Новый или бу?
А это реально надо? Столь лютые звери.
Езжу на одной, вторую пробовал, но никогда на нее не пересяду :-D :-D :-D
Первый лютый горник, со всеми последующими, второй тоже не плох, дружелюбен к пилоту, но...
Мой выбор Прохор, он же Лариска :cool:

брал в том году Skandic WT 550F 2008г. Месяц поездил не мое вообще,хочу б.у года так 2011г

Не парься , только бомба . Полярис разочарует

учти что на горниках, тем более таких в булочную не ездят и 11-12 года в 95% случаев будут дрова в которые придется еще изрядно вложиться чтобы они начали нормально ездить, и не смотри на пробег, я недавно видел проху с пробегом 800 км на которой живых мест просто не было.
Да и не нужны тебе такие аппараты в качестве первого горника, очень уж специализированные. Сейчас по акции можно купить новый Polaris RMK800 155 15-го модельного года всего за 549 руб., проверенный крепкий универсальный горник и цена халява.

Саша , на поляриса только цена и радует , расходники уже заставляют сравнивать . Расход топлива - 80-100 км на бак , тоже заставляет задуматься . Сейчас имею два снегохода и рмк и фрирайд . Есть возможность адекватно оценить . РМК 600 был и 800 держу уже три года .

А ресурс ! Еще забыл ....

Владельцы паласов прокомментируйте слухи о ненадежности моторов, смотрел продажу бу все с ремонтом по движкам.

Это не слухи . Рекомендуется ежесезонная опрессовка мотора , замена сальников , в качестве профилактики последующего ремонта . Ресурс 2000-2500 км , в лучшем случае 4000 км , затем капремонт . Бюджет около 100 . Можно дешевле , но с частичной заменой и на продажу , как говорится .

В том сезоне откатал на фрирайде 11 года брал с пробегом 1960 никаких проблем продал взял нового саммита. Ликвидность на вторичке у брп явно выше.

Пару лет назпл полазил по паласовской ветке на сноумобайле где фотки еще Трайсера на заводе в пиндосии.
Начитался как люди маются и взял фрирайда.
Также проблем не испытывал.
Палас для очень опытных райдеров и только для катания в горах. Приехал к горе разгрузился покатал загрузился и обратно. Ибо ресурс маловат.
Но я также не сторонник башлять за понты брп.
Сначала за тмоушн и гусянку флексэдж щас за Т3 потом еще что то придумают типа 191 гуси
А 800 етэк как был так и остался только цена щас уже лям с лишним.
Поэтому при цене нового за 549 тыс можно наверное и задуматься на пару сезонов хватит а там если все снова вырастет за эти же деньги и продашь и капиталить не придется

надумал брать BRP Ski-Doo SUMMIT SP 600 E-TEC для начало.может кто то продает? тел89089068557Артем

если новый то к дилерам.
если б\у то у нас мало предложений по 600 кам
не любят их почему то.
800 самое то
попробуй на сноумобайле поискать
хотя б\у штука такая нужно или у проверенного человека брать или диагностику хорошую делать с понимающими людьми, чтоб последующий ремонт не отбил желания обладать данными санками

http://auto.e1.ru/moto/used/brp_ski_doo/freeride_8... Посмотри этого фреда ценник на уровне 600 etec товарищ мой продаёт в хорошом состояние обслуживал Серега Говорухин в общем не стыдно предложить ;-)

[Сообщение изменено пользователем 31.10.2015 15:54]

я на него уже давно глаз приложил если честно,не мог все собраться.Спосибо за предложение ща брякну

Тему можно закрывать, т.к. выбирать здесь не из чего - BRP summit.

А теперь аргументы почему:
Polaris - 2011 м.г. или г.в.,. по факту это 100% дрова, правильно вам пишут.
Это первый год в новой будке, у которого ломалось все что могло, а движки горели на раз.

BRP summit - тоже не особо сладкий снежик, т.к. это предыдущая платформа SP. Скорее всего надежнее поласа, но если вы рассматриваете 2011 г.в., то будьте готовы, что в ближайшее время придется капиталить движек.

А по факту не получите удовольствие ни от того, ни от другого - старые это снежки.

BRP summit 600 стоит рассматривать только если дешевле, и если это новая будка платформы XM.

Если не особо рветесь в горы, то купите Arctic cat M800 или XF800.
На вторичке коты очень сильно проседают, и можете купить не заезженный экземпляр но более свежий. Смотрите начиная с 2013 м.г. И по надежности, у кота двигатель больше ресурс, хотя опять же все зависит от конкретного экземпляра.

По котам - вопрос к коробке и вариатору , но это гораздо дешевле

У кота в том году прям на покатухе коробка рассыпалась и это была уже вторая коробка на этом коте с небольшим пробегом :-D

Из-за коробок коты в цене и проседают.
ЕТЕС надежнее поласовских движков, но подвеска бомб хлипковата.
Ну и бомбы проще в управлении, более дружественные к пилоту.
Но 600 мотор для гор слабоват, сразу захочешь поменять на 800.

Изменьщик.....

ИМХО - Старайтесь брать ту технику, на которой катают ваши друзья, компания в которой будете кататься.

Спасибо всем.в особенности Шурик78.купил вот такой :-) http://auto.e1.ru/moto/used/brp_ski_doo/freeride_8...

Катать видимо будешь не съезжая с дорожек :-D

Зачем про горник спрашивал :lol:

весомый спитч достойный действительно опытного райдера :ultra:
видимо так же как и ты на своей 500-ке коротыше раньше был покорителем болот :lol:
я лично вообще не понимаю зачем такие покупают, когда есть литр :super:
катать так катать