отпределился - буду покупать траки помогите советом

Гризли у меня. Не могу понять куда вообще сунуться для покупки траков. И какие смотреть. Естественно хотелось бы всепогодные.

Говорят и часто и много, что фигня всё это. и тех денег не стоят за которые барыг впаривают..
Во первых нагрузка очень болшая на движку, кубатуру надо не хилую, во вторых стоили бы они 30-50т.р ещё бы куда нешло. Ну и сколько я с людьми не разговаривал кто трэки юзал - почти все жалели, что связались с ними.
Нормально - говорят только те кто за них не платил :-D

а их других и небывает:-)

даже писать ничего не буду ибо повторюсь, здесь всё написано верно, они нах не нужны.

Вот и меня цена останавливает. Находил и за 90.000, но все-равно как буд-то кота в мешке покупаешь. Снегоход, конечно, дороже, но там динамика! а тут танк... да и не понятно какой толи т-34, толи т-90....

это хорошо

с чего вдруг? вон у того же камопласта Tatou Original - строго для зимней эксплуатации, Tatou 4S - всесезонные.

вот я и говорю что все сезонные мне надо. если честно за 80.000 бы взял...

вот хорошая статья: http://www.rnlife.ru/pub/171/

Я бы на УАЗку такие поставил, может кто нает хде взять?

насчет таких не знаю,но зимние так и стоят!!ямаха на бабушкина

и нах ни кому не нужны ;-)

у них вроде кто-то из клиентов продавал. я помню еще в прошлом году. позвоню им седня.

на траках ездить угарно. Очень интересная проходимость. НО:

1. плохая управляемость, учень тяжелый руль
2. адский расход топлива 40-50 л./100 км.
3. невысокие скорости, не более 50 км./ч на укатанной дороге
4. существенно возросшие нагрузки на трансмиссию и двигатель. Люди умудряются в штопор закручивать привода, а двигатель ревет как на бензопиле, в надрыв.

Я покупал на Polaris, откатал пол зимы, продал по причине вышеописанных минусов.

у меня grizzly там электроусилитель. тяжелый руль не грозит.



вот это очень смущает...