CF-500 заливает карбюратор

Часик добрейший всем ,Комрады.!
Помогите решить с проблемкой ,
Сф 500, Босяк. льет из дренажнойм (нижней )трубки ,на холостых, причем хорошо льет,.Газу побольше , не льет и даже не капает..
Квадрик новый ,стоит ли лезть самому ,или везти к дилеру.?
Варианты :
1) игла клапана не держит,
2) залип поплавок,
3) какие ещё варианты ?
Сильно не пинайте ,Я только учусь :-)

Если квадр новый то лучше к дилеру

Лучше к дилеру конечно, но походу там запись на несколько недель вперед....

льет когда холодно или в любую погоду?

Вчера вечером,заправил,завел,прогрел,
собрался ехать,глядь а под ним аж лужица.Давай искать,нашел .
Раньше не было,по крайней мере запаха бенза не слышно было, а тут аж
вонища, . И на горячую тоже.:-(
Да,пробег детский,110.

Где трубка эта подходит к карбу там есть винт нужно затянуть
Это слив говн :cen: а с карба.
Если правильно понял :-)

А они разве не разные ?

Это одна из болезней 500-ки, один из вариантов ничего не трогать, у меня само прошло :-)

Оригинально, и как скоро ? 8(
Имхуеца што должно пройти ,но когда ,,,,
Позвонил дилерам ,забил стрелку ))
всего то неделя :-) ежели не пройдёт ,тохда к Им.
Спасибо други за ответы .! ;-)

:-) надо брп или гризли покупать

Игла клапана резиновая и на холодную может дубеть.
Если сразу поехать, ничего капать не будет, тк клапан в движении открвывается по полной и излишки бенза уходят в главный топливный жиклер, обогащая смесь и придавая вашему коню ниебически-адскую мощь.
Далее двигло прогреется а вместе с ним и игольчатый клапан, который начнет работать как надо. Как вариант- понизить уровень в поплавковой камере, но тут ваш конь может превратиться в неспешного ослика.Со временем, действительно, клапан может пришлепаться и все пройдет

Кстати у карбюраторных снежиков и квадров брп стоят такиеже японские карбы Микуни

8( Во как, низачто не подумал бы .
Попробую сегодня прогрею по "ровной" дороге,хотя в прошлый раз не
помогло ,судя по запаху.

Подсос можно не вытягивать, если нормально заводится и греть долго не нужно

Сейчас только с подсосом ,работает секунд 20-30 и надо убирать.,
До вентилятора надо погонять, не быстро греется .

у меня без подсоса заводитсо,но работает не ровно,надо чуток подсос подтянуть и через минуту можно ехать,по :-) утрам то близко к-:-)

До вентилятора греть точно не нужно, до момента включения карлсона надо уехать как минимум километров за 20

Тока вернулся, прошлО !!!!!
Спасибо за вопрос про температурку !
Вот сегодня было тепло и пжлста, ни капли !
Так чего делать то ,?,тащить к дилеру или нет ?
PS. Не по теме ,взял четыре ути :-)

С тебя утя

Так тащить или нет ? :confused:
Чего они там наделать могут полезного?

Аналогичная ситуация была с китайским моциком. Неожиданно с трубки слива потекла струя бенза. На ходу не текло, бенз успевал сгорать. Причина банальна! Снял нижнюю крышку карба, тем самым получил доступ к поплавку. Этот поплавок дозирует количество бензина, путём закрывания дозирующей иглой (с резиновым кончиком) топливный канал с бензобака. Дак вот, сняв эту иголочку, обнаружил пластмассовый кусочек стружки с бака, который и препятствовал закрыванию иглой топливопровода. Бенз лился лился, камера переполнялась и всё сливалось через дренаж. С ключем на 13 и крестовой отверткой устранил проблему за 15 мин в полевых условиях. Но у вас скорей всего карб опломбирован. При его самостоятельном вскрытии, эта система слетит с гарантии. Выбор за вами. Симптомы могут пройти временно, в любую минуту течь может возобновиться. У меня так и было пока не извлёк соринку.

Всё верно ,симптомы повторились .
Сейчас завёл, опять бежит. :-(
Придется таки в сервис ехать.

Квадр стоит не криво?

Не ,всё ровно ,поверхность та жехв обоих случаях.
Заметил,что без нагрузки не развивает
полностью обороты. До половины и дальше стреляет в глушак,:-(
На ходу не замечал .
Это как ,?Вроде не гуд .?
Полюбому везти.

Без нагрузки не газуй.
Срабатывает отсечка, чтобы такие естествоиспытатели как ты не перекрутили мотор