ЧЕМПИОНАТ РОССИИ ПО МОНГОЛИИ

ступак
11:02, 28.07.2014
Вы там все время кого-то спасаете
0
G 999
11:18, 28.07.2014
От пользователя ступак
Мы сами себя всегда спасали,и если под руку попадался кто то еще его тоже спасали,к стати на фотке этого не видно,этот монгольский чувак на крузаке так охренел от эмоций что забыл передачу включить,поэтому его тремя лебедками и тащат :-D
0
rkc
11:31, 28.07.2014
От пользователя Бубка
обратная сторона этой славы в том, что разглядеть меня, как правило, можно лишь в очке Смелого вождя

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
0
ступак
16:59, 28.07.2014
Может потому и застрял ,что забыл включить
1 / 0
Азимут66
11:19, 30.07.2014
ЧЕМПИОНАТ РОССИИ ПО МОНГОЛИИ. ЧАСТЬ 9. И заключительная.



Нам остался день хода до кульминационной точки путешествия – горы Саергул-Ула, где должна была состояться (и, забегая немного вперед – состоялась!) битва муравьев и исполинов. Взять 4000 - задача со сплошными неизвестными. Чтобы решить ее, нужна «сноровка, смекалка и тренировка» (вдруг вспомнили мы). Поэтому по пути Миха со свойственной эпатажностью открыл тренировочные заезды формулы X8.



Заезжал в одно лицо. Другие лица берегли остатки благоразумия и технику. Кстати про нее мы тут практически ничего не пишем по одной простой причине - с ней практически ничего не случалось. Добрый техногенный ангел уберег нас на этот раз от нелепых поломок, фатальных выносов и выездного ТО. Вот и сказать нечего кроме уже сказанного – X8 с электроусилителем значительно приятнее пилотировать в длительных экспедициях, чем X8 без усилка;



Z8 хороша и стремительна. И вместительна, что немаловажно;



пятисоточка на перевалы идет медленно и печально как паровозик из Ромашково, но идет!



Бомба летит.



Гризлик козлит и хорошо плывет.



Рейзер потрясает количеством воплощенных в нем задумок автора!



Поэтому нам только и оставалось, что беззаботно наслаждаться видами и ландшафтами, собирая по пути очередные трофеи.

Сегодня был день близкого знакомства с яркими представителями местной фауны. Для начала примерили Смелому Вождю новый аксессуар - нерасторопного суслика.



Вождь счел, что грызуны не достойны украшать его пластиковую корону. Капризный он у нас стал совсем.

Затем нашли друга нашему барану, а то он совсем захандрил.



А потом не смогли проехать мимо гордой птицы – зоркой, смелой, цепкой, пресекающей любые попытки исчезнуть от властвующего взгляда.




И каждый помечтал о таком прекрасном сотруднике-надзирателе. Миха даже вступил в переговорный процесс.



Ну а потом все как обычно (вот же как скоро человек привыкает к прекрасному!) – перевалы, озера…





В одном из них даже удалось искупаться и просмотреть на берегу эксклюзивный танец черных могучих лебедей.



Но это уже очень личное, боюсь, вы не сможете уловить и правильно оценить всю грацию и страсть этого перформанса, всю вложенную в него исполнителями душу, потому оставим его за рамками отчета.

Кому такси "дотутово за недорлооого"?)))



К вечеру стояли лагерем у подножия нашей героини. Вот она, красотка наша двуглавая. Саергул-Ула собственной персоной.



С правой головой все относительно понятно – заход просматривается. С левой верхушкой – та самая задачка с четырьмя неизвестными… Приняли решение… принимать решения утром) Мудро.


Фотография из Фотогалереи на E1.ru


Но утром в атмосфере все кардинально и очень неожиданно изменилось. В лагере повисла какая-то звенящая тишина. Как будто и не было этих дней безудержного веселья по любому поводу в любое время суток с любой подачи. Напряженные и молчаливые мужские тени выгружали с квадров все пожитки, максимально облегчая технике условия подъема (если слово облегчение тут в принципе уместно). Укладывали только тросы. Много тросов. И запасы воды.


Фотография из Фотогалереи на E1.ru


Между тем день обещал быть ясным – это радовало. В противном случае нам бы пришлось отступиться от затеи покорения нашей двуглавой гидры еще до начала ее воплощения. Но нам в этой чудесной стране явно фартило – и этот день не был исключением!

Перед тяжелым испытанием наш шеф-повар «подвитаминил» организмы покорителей праздничной глазуньей, пожаренной для эстетики в хомутках-ограничителях)




Подкрепившись, поехали. Сначала на разведку левой половинки. Долго ехали. Тягучими траверсами, резкими оврагами, каменными реками. Постепенно на разных высотах отпадали хвосты страха – у кого-то этот рудимент отвалился на двух тысячах, у кого на 2500. Страшно только издалека смотреть. Смотреть и думать. Думать и смотреть. И рисовать в уме картинки и картины... Неизвестность страшит. И будоражит. А если уж пошел, так разбрасываться силами не логично.




Глядеть как Z-ки переваливаются через огромные каменные валуны – одно удовольствие. Квадропилотов в этой ситуации жалко – чуть не так зашел и оба колеса висят в воздухе, или сидишь плотнячком на брюхе.




Но все все преодолели!



Пока не уперлись в понимание неберучести этой верхушки.



Долго раздумывать не стали, световой день не резиновый. Развернулись и пошли воплощать в жизнь более очевидный на тот момент план Б.



Уже, казалось, в абсолютно необитаемой местности притихли около памятника королевскому барану – он необъятный, честное слово! Не баран, вепрь какой-то винторогий. И сколько веков тут выветриваются останки этого великана – большой вопрос.

Первым большим камнем преткновения стало вот это узкое местечко.




Скальный гребешок. Верхушка узкая! С сюрпризами, которые не объехать, ни перепрыгнуть. Своды резкие. Уклоны критичные. Перевернешься иии… полет будет долгим и прекрасным как талантливая запоминающаяся эпитафия герою – оборотов не сосчитать. Перебросили через него с помощью штурмовой бригады отвесных тел лишь 3 квадрата.



Таким макаром и пошли дальше. 3 квадра едут – остальная команда страхует. В роли наездников выступают: Алексей Солодовников, пересевший по такому случаю со своего козлящего Гризлика на длиннобазный Х8.


Фотография из Фотогалереи на E1.ru


Серега Генералов на своей пятисоточке, подфорсированной с утра по доброй традиции зеленым горошком и ласковым словом, не терпящим противоречий.



Фотография из Фотогалереи на E1.ru


Поначалу было ощущение, что неведомые силы и официальные дилеры пообещали Атаману замену техники в случае покорения горы и он, стиснув зубы и застеклив глаза, пошел ва банк.



И возглавляет эту немногочисленную кавалькаду Михаил Еремин на Х8, который несмотря не то, что начинается на Йо, периодически, включая форсаж на песчаном уклоне, устланном острым курумником, залихватски покрикивал что-то идиоматическое про «3 раза ужас как страшно»!




В общем, началась работа – ума, рук и очка. На слаженности этих трех составляющих добрались до высоты... 3700.


Фотография из Фотогалереи на E1.ru


Не так быстро, как все написано( Крайние метров двести шли, мне кажется, на силе молитв. Техника подзахлебывается на такой высоте, на песчанике уходит в пробуксовку. Человеку дышать тоже не просто.



Штурмовая группа, хоть и старалась изо всех сил оказаться рядом, безнадежно отстала и с ужасом наблюдала снизу как три квадроцикла размером с букашек, вопреки всем законам физики и гравитации передвигаются мелкими траверсами по отвесной горе.




Передвигались до упора, радуясь каждому взятому метру. А уперлись мы, как всегда, в неожиданность. Не ту, что была в наших штанах – с ней уже свыклись. Если говорить про чемпионат России по спортивному туризму, в рамках которого мы пошли на этот подвиг, то для него было достаточно затащить хотя бы один из квадроциклов на вершину. Для этого и была приготовлена куча веревок. Думали – залебедимся, завяжемся и вытянем.


Фотография из Фотогалереи на E1.ru


Фотография из Фотогалереи на E1.ru


Фотография из Фотогалереи на E1.ru


Но вот незадача! На крайних до верхушки метрах случился перед нами отвес градусов в 35, устланный мелким острейшим курумником. И полное отсутствие каких бы то ни было зацепов. Ни валуна – ни скалы. Про деревья вообще речи не шло. Если только сваи вбивать, но к этому мы в этот раз вовсе не готовы были. В такой градус по такому настилу ни одна техника не зайдет. Решили до вершины добраться хотя бы в пешем варианте.


Фотография из Фотогалереи на E1.ru


Фотография из Фотогалереи на E1.ru


Но и под ногами началось такое задорное дело – вступаешь на камушек и еще пару секунд вибрируешь на нем, пытаясь зафиксироваться, чтобы не побежал он вниз с належанного веками места, собирая по пути все и вся. Один сорвется – и каменная лавина обеспечена. В общем, лучше не думать. И не оглядываться. Оптимально в этой ситуации было бы превратиться в невесомых кошек. Или горных козлов. Но, к сожалению, мы не кошки и даже не козлы, а вполне себе в меру упитанные человеки. Поэтому цель достигли практически на карачках с тяжелой одышкой пенсионеров.


Фотография из Фотогалереи на E1.ru


Фотография из Фотогалереи на E1.ru


Фотография из Фотогалереи на E1.ru


Зафиксировали момент вроде как бы победы и срочно ретировались, потому что понимали, что подъем – это одна история. А спуск – соооовсем другая.
Самым щекотливым моментом был разворот трех квадров в условиях отвесной стены и первые метры хода.


Фотография из Фотогалереи на E1.ru


Фотография из Фотогалереи на E1.ru


Потом все почувствовали, что горный тормоз на машинках работает просто на ура и потихоньку поскакали вниз. Запланированные на спуск 3 часа пролетели раза в два быстрее отведенного.


Фотография из Фотогалереи на E1.ru


Фотография из Фотогалереи на E1.ru


Фотография из Фотогалереи на E1.ru


Фотография из Фотогалереи на E1.ru


Фотография из Фотогалереи на E1.ru


Фотография из Фотогалереи на E1.ru


Стоит ли говорить, что только внизу случилось всеобщее ликование со всеми вытекающими. Саергул действительно стала апофеозом уникальной экспедиции. Без нее осталась бы недосказанность, недоделанность, не прочувствованность. А с ней все пазлы сложились. За 10 дней по удивительному Монгольскому Алтаю у нас было все – фантастичные перевалы, сумасшедшие горные реки, чудесные встречи, качественные прохваты, верховые болота, ледяные горные озера, много-много экзотики и даже спортивные победы с первопрохождениями. Километраж вышел небольшой – что-то около 1.500 км, но очччень достойный по вкусовым ощущениям. Мы открыли для себя эту страну и хотим сюда вернуться. Можно, конечно, на жеребцах или УАЗках, но самый лучший вариант – квадроциклы. Теперь мы знаем все исходные-необходимые-восстребованные моменты для выживания здесь!



PS. Иногда в жизни происходят такие события, которые очень много меняют в тебе. И ты понимаешь, что переступил какой-то порожек. И теперь на меньшее не согласен. Или большего не надо. Тут индивидуально, конечно. И взгляд на саму жизнь становится проще, как будто хирургическую операцию на глаза сделали. Шелуха вся отпала, все вокруг стало ясно и ярко. И четко понятно не то что бы многое, но очень важное. В том числе - с кем можно в горы и в бурлящую реку. С кем на пляж. А с кем всюду неплохо. И ты не делаешь трагедии НИ ИЗ ЧЕГО, потому что посидел на вершине и понимаешь, насколько все по сравнению с этой мощью тщетно и суетно. А с другой стороны, хочется сгрести в охапку всех главных в твоей жизни и посадить их на эту же вершину, дать им возможность вдохнуть все это, и понять, и рассортировать, и дышать в одном ритме. Потому что если уж делиться, то не только жилплощадью, а самым бесценным: тем что навзрыд, на ощупь, на одурь, на очищение. Тем, чем можно потом по возвращению долго дышать.



Ни в коем случае не претендую этим абзацем на общее мнение команды, но думаю, многие согласятся, что испытали в Нашей Монголии нечто сродни.




Ну а потом была дорога до Ташанты через BLUE WOLF, долгожданная встреча с фурой и ВИП Мерседесом, и погрузка, и помывка, и долгий путь домой…



Очередное путешествие российского CFMOTO клуба в неизведанное состоялось. ЧЕМПИОНАТ РОССИИ ПО МОНГОЛИИ прошел феерично во всех смыслах! Спасибо неповторимой команде и надежной технике! Впереди – новое путешествие! Оно по определению не способно быть таким же, но оно этого никому и не должно:-) А пока - избушку на клюшку:-)





]

[Сообщение изменено пользователем 30.07.2014 11:55]
9 / 0
Pasha_VS
12:49, 30.07.2014
Катя, спасибо за великолепный отчет.
5 / 0
G 999
14:05, 30.07.2014
Катя,Спасибо! :super:
2 / 0
rkc
14:11, 30.07.2014
Катя! Отлично, как всегда!
:-)
1 / 0
Азимут66
17:05, 30.07.2014
Спасибо вам! За вдохновение, добрые слова и поддержку ТАМ! Отчет ничто - Монголия все!)
1 / 0
alan_prsk
18:25, 30.07.2014
Перечитал, и аж обратно в Монголию захотелось :weep: :weep: :weep:
0
Бажyк
22:24, 30.07.2014
М О Л О Д Ц Ы ! ! ! завидую ВАМ по доброму, сам хочу снова там побывать, Монголия как то притягивает, хотя кажется - что там такого, ни цивилизации, ни чего того, что есть дома, но тянет туда что то. :-)
0
Бубка
23:06, 30.07.2014
:weep: :weep: :weep: :weep: :weep:
0
Азимут66
00:15, 31.07.2014
От пользователя Бажyк

так в этом и сок!) мальчики, не плакать, собираться в Гоби срочно всем!)
0
G 999
20:51, 09.08.2014
Сижу в Хорватии на берегу моря :beach: , но мысли вновь и вновь в Монголии, как же здорово там было :super:
0
Азимут66
23:49, 09.08.2014
Геннадий! 1-2-3-4-5!!!
0
Азимут66
20:10, 11.08.2014
тем кто заскучал и кому просто интересно - пока эмоции :weep:

6 / 1
Полный позитив :super: :super: :super:
0
ступак
09:04, 14.08.2014
Отличный ролик,подбор музыки класс особенно вступление.
0
Pasha_VS
09:08, 14.08.2014
Монгольский панк великолепен!
2 / 0
ступак
10:02, 14.08.2014
Да согласен,но вступление мне больше нравится!
0
AHTOXA™
10:54, 14.08.2014
От пользователя AZIMUT TEAM
тем кто заскучал и кому просто интересно - пока эмоции


ЗдОрово!!!
0
Азимут66
10:58, 03.09.2014
Сережа Пермяков (и все не юные натуралисты) - смотри - монгольские сурикаты пересекли границу и догнали нас на Байкале. Передавали тебе привет :hi:


Фотография из Фотогалереи на E1.ru


Фотография из Фотогалереи на E1.ru


Фотография из Фотогалереи на E1.ru


Фотография из Фотогалереи на E1.ru


Фотография из Фотогалереи на E1.ru


Фотография из Фотогалереи на E1.ru
2 / 0
Бубка
13:06, 03.09.2014
мне бы воздушку! :cool:
1 / 0
18:09, 03.09.2014
Злой ты. :bes: Когда дома. :facepalm:
0
alan_prsk
00:01, 04.09.2014
а я кино жду.....

часика на 2..... :-D
0
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.
Регистрация