Интересует ремень вариатора на CF 500

надо ли его постоянно с собой возить?
Может ли он вобще ни с того ни с сего порваться?
И можно ли его поменять в полевых условиях ? (какие ключи для этого нужны)?, или в сервис квадрик тащить надо...?

а вот х.з. но тоже интересно кстате.

В лесу его точно не поменять, в гарже можно и самому поменять, но предстоит пое..ся. Так что возить его с собой бессмысленно.

Я пока не видел НИ ОДНОГО СF500 с ухлопанным в хлам ремнём на котором нельзя ехать, хотя видел СFки с пробегами и по 7-8 тысяч. Неожиданно он у вас тоже не наестся так просто, так что возить его с собой не нужно, это ж не снегоход, где ремни как расходник.

Просто вот например у меня на нем сейчас (зимой), когда резко начинаю трогаться , свист такой происходит (будто как снег под колесами скрипит, только громче), звук этот врде бы из вариатора, или хз откуда он там еще может быть???...,
Вот впринципе меня только вот этот звук не устраивает., а так то все вроде норм. ;-)
Ну еще проблема была, (застрял в сугробе), газую, а колеса просто не крутятся., хотя квадрик на брюхе лежал, а колеса просто в воздухе болтались.

Андрей привет!
не верю что бы в снегу колеса не крутились, в болоте да, присасывает
а в снегу хз


кстати, ремень повизгивает только в случае очень резкой остановки с блокировкой колес
может было подобное у кого?

думаю как вариант, при поездке на ТО поменять на неоригинал ( сними говорят потише и без проскальзываний) а старый как "прозапас" оставить

хороший квадрик :weep:

визг при трогании присутствует у всех CFок, вроде не страшно. Ремень у меня прошел 3600, причем на 2500 я его померял, оставался последний мм, сейчас примерно такой же! Субъективно есть ощущение пробуксовки при трогании, но думаю что это сцепление, в любом случае поменяю и ремень и сцепу перед сезоном! Еще раз напомню- масло только мотоциклетное для мокрого сцепления!!! На автомасле сцепа сгорит! Удачи соратникам! С новым квадрогодом! :hi:

Почти у всех, это конструктивная особенность.

нет, при остановке то как раз ремень никаких звуков не издает, а привизгивать начинает при трогании (да ито через раз).


ну, вот один раз такое и произошло, я уже испугался, думал коробка накрылась, или вобще ремень полностью порвался (я же незнаю, как ты его до меня эксплуатировал), т.к квадрик то рычит, на газ то давлю, а колеса вобще не крутятся. (и они не в снегу были). Квадрик на брюхе лежал, а колеса в воздухе просто висели.



Да, вроде бы квадрик ничего. Но сейчас, для снега, уже снежик думаю взять. (снегу то навалило скоко), сейчас на квадрике уже почти никуда.





т.е этот визг и летом и зимой будет у меня???

Я вот тоже думал, что это просто ремень там каким то образом прокручивает....
Уж очень не нравится мне этот звук
:-(

И даже весной! Но ты забей на это и кайфуй! Кстати я поменяю ремень на Dayco HP2001,2032, или на Ultimax UA 401. Попробую, потом расскажу!

хорошо :-)

по отзывам всяко лучше чем оригинал :-)

Поступление ремня Dayco HP2001
Делаем заказ
5062641@mail.ru
тел.506-26-41, 8-926-211-34-24
С уважением Павел

Когда у меня был СФ500 я менял ремень на Ultimax UA 401
разница заметна в лучшую сторону.
Насчёт поменять в лесу... даже не пытайтесь, там гайку открутить ооочень не просто :-)

а в чом у них разница?

в производителе Carlise и Dayco

а характеристики?

Заказал у них , ремень пришел за неделю, я доволен!

уже поставил? если поставил какие ощущения? есть свист при трогании после резкого отормаживания?

Пока не поставил, буду менять вместе со сцеплением, отпишусь!

сколь стоит?

ждёмс :-)

off вы решили вопрос с тормозами? если нет обратитесь в азимут-поменяют по гарантии думаю, хотя она уже кончилась, но трабла зафиксирована значительно раньше :-)

2150 +150доставка

Я догадываюсь откуда свист, по крайней мере на китайском мопеде так есть. Сам ремень идет с металической проволокой внутри и края ремня скребут об пластины вариатора