Прицеп для 2 снегоходов?

Да это все расставляет на свои места

не совсем так.
если прицеп до 750 кг, то пофик сколько в сцепке с тягачом
хоть с хаммером
а если больше 750 - то вот тогда правило суммы в сцепке действует до 3,5 тонн
сдал на е к в полтора года назад именно из-за этой проблемы, прицеп 1000 кг, тягач 2580 кг.
Если бы тягач не вылазил за 2500, то можно было бы ездить.
Как верно и обратное, если бы тягач был хоть 3 тонны, но прицеп 750 кг - то е к в не треба

пысы: тормоз наката весчь, но задом в гору или на стоянке под наклоном не айс
это для тех, у кого тягачи не мощные

естественно это так. Я человеку про тормозной отвечал.

от тягача очень многое зависит кстати, не только от прицепа и его нагрузки
гелик v12 прет в гору прицеп тонник на 120 км обгоняя других)))))
а если у вас переднеприводный седан, то на такие подвиги уже не решишься и с безопасностью и осторожностью - в оба глаза...

я тоже как вариант смотрел для двух единиц мототехники прицеп МЗСА
http://www.mzsa.ru/goods/commerce/commerce_43.html... - цену они его пока не озвучивают
а вот тот, что немного поуже и без тормоза наката стоит 150
http://www.mzsa.ru/goods/commerce/commerce_44.html...
в него тоже при желании два квадра или снежика влезут
но у меня еще гидрач.

OOO!!!
Напомнил. Это была практически не решаемая задача :-D
Когда на песке задом в речку катер скидывали. Одно в другое упирается и всё, приехали. :-D Тягач в песок зарывается и всё тут. Кое как спихнули.

на этих прицепах второй автомобиль можно увести... Пользуем ЛАВ 3500*2000 красотища и два снежика и два квадрика, и переделок никаких не потребовалось, только трапы Сорокинские докупили и вперед... Прицеп рессорный грузоподьемность по докам 750 кг, до 900 кг без проблем. Таскается джипом. :-D

вот хороший прицеп, крепкий, легкий, 900 кг везет и ничего, но как блин два здоровых мужика тогда при перекатывании у него руками ось загибают и ступичный подшипник ломают? :-D :-D :-D или там не буреломщики, а прицеполомщики были? :lol:

дык вотку то пьем только для запаха - дури то и так хватает :-D :-D :-D

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
вот такой вот видел прицеп метров 6 или 7 в длину

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

интересно у него дышло поворотное?

Нет. Он только по рельсам ездит :-D

:-D
на первой фотке это как-то неубедительно, такое ощущение, что неповоротное - приглядитесь, разве колесо не будет за железяку, торчащую ниже кузова, цеплять при вывороте?
если реально неповоротное - гемор знатный получится :-(
но на самоделку вроде не похоже...
а кто знает что за модель?
меня реально заинтересовала эта приблуда :-)

пысы: еще из-за чего сомнения возникли - вижу трос от тормоза наката идет, по логике он на задние оси должен идти, на переднюю он нафик не нужен, иначе прицеп при торможении гармошкой складываться начнет.
А при поворотном дышле это проблемно как-то на мой взгляд, хотя может и ошибаюсь...
у меня просто на автодоме тормоз наката, я летом его разбирал-собирал полностью, поэтому и сомнения.

[Сообщение изменено пользователем 20.11.2012 22:28]

Могу сказать трехосник (где все три оси вместе ) очень хреново разворачивается, а тут явно поворотные передние колеса

прицеп говорят из германии очень легкий весь аллюминиевый передняя ось действительно поворотная плюс к каждому колесу идет провод толи abs толи какой то электро тормоз еще все борта открываются

ну тогда ваще суперский прицеп!
вот тредстартеру и надо такой искать.
Кто скажет, где у нас такой германский можно найти?
и еще желательно бы название конкретно,
может на авито поискать?

Я как то двухосник тащил за Х5 с двумя снежиками. Как только в Тавду заехали я шар с фаркопа оторвал, и прицеп меня обогнал на дороге)))))))
Ну ладно, че нашли сварщика, приварили шар. На обратном пути колесо с прицепа потерял, так и приехал в Ёбург на трех колесах)))))))
То еще удовольствие двухосник таскать

Но можно попробовать ментов развести
У меня получилось убедить их, что не полную массу авто надо смотреть, а минимальную+прицеп)))))))))))))))

Что за фаркоп пожно поподробнее? А также где именно фаркоп сломался?

Эль-Доктор, добавлю....+ массу того, что в прицепе, согласно свидетельств о регистрации. 2 года назад за превышение на 50 кг ( отсутствовала нужная категория), лишили прав на 4 месяца ( друга). Тащили снежик на рыбалку, на севера.

Фаркоп неоригинальный ставили в "ПОТАПЕ" сломался он акурат в том месте где шар

Вот, поэтому ну его к лешему, пошел я на категорию "Е" сдавать

Вот и ответ на вопрос! Я всегда всех людей отговариваю от "незаводских" фаркопов. Это реально сложная конструкция, которая проходит испытания на динамическом стенде.
Благо сейчас неоригинал есть практически на все авто. Исключение японцы некоторые праворукие.
НА тоже Х5 оригинал стоит порядка 30тр, причем он расчитан на 3,5 тонны, а не оригинал есть в раоне 9тр на 1,5 тонны.

Ну бллин)))))
на ауди фаркоп оригинальный стоит 80000р. На Инфинити 90000р.
Я на фольцваген ставил фаркоп фирмы "BOSAL" ниче год откатал, полет нормальный, тем более у него ценник был 7000р.

у нас есть оригиналы на всех практически немцев по цене 2-3 меньшей чем у дилеров.
ПС: Блин реклама какая то получилась... сорри не хотел