CF Moto 500
k
koss_k
Народ, всем привет, на днях стал счастливым обладателем данного аппарата.
В выхи тестил, в лесу сухо, грязи нет. Но возник вопрос у меня, после 1 часа езды, загорелся треугольник с восклицательным знаком на приборке (электронная) - что это?
В инструкции ни слова про этот значек, там вообще аналоговая панель описана.
Приехал домой, квадрик постоял четыре часа, потом завел - значек погас, поездил еще, часа 2-3, значек больше так и не загорелся.
Что это было?
Ну и вобщем то принимайте в квадродвижение
В выхи тестил, в лесу сухо, грязи нет. Но возник вопрос у меня, после 1 часа езды, загорелся треугольник с восклицательным знаком на приборке (электронная) - что это?
В инструкции ни слова про этот значек, там вообще аналоговая панель описана.
Приехал домой, квадрик постоял четыре часа, потом завел - значек погас, поездил еще, часа 2-3, значек больше так и не загорелся.
Что это было?
Ну и вобщем то принимайте в квадродвижение
G
Gystav
Поздравляю с покупкой!
Это сигнал что нажата кнопочка снимающая ограничение оборотов на задний ход. Сама кнопка находится на левой фиговине с кучей кнопок со стороны ручки заднего тормоза, в виде скобочки. как то так.
Ни чего сташного нет. Просто бывает замыкает, у меня только после мойки, когда просохнет, лампочка не горит.
Это сигнал что нажата кнопочка снимающая ограничение оборотов на задний ход. Сама кнопка находится на левой фиговине с кучей кнопок со стороны ручки заднего тормоза, в виде скобочки. как то так.
Ни чего сташного нет. Просто бывает замыкает, у меня только после мойки, когда просохнет, лампочка не горит.
k
koss_k
Спасибо большое, понятно теперь.
Я ведь первый раз в дождик катался, хоть и маленький, нужели эти херовины с кнопками настолько негерметичны?
G
Gystav
Я ведь первый раз в дождик катался, хоть и маленький, нужели эти херовины с кнопками настолько негерметичны?
ага, негерметичны... Можно ВДшкой пробрызгать чтоб не замыкало
J
Jека55
![В Клубе Е1 15 лет. Свой человек в форумах: 139](https://cdn.e1.ru/talk/forum/images/shevron/1-139-0-0-15.gif)
да нормально там все, не переживай ты так:-). Вон 25-ого числа, сгоняй на покатушки, как раз и провериш на что он способен:-)
k
koss_k
Сотоварищи, у меня еще один вопрос.
Покупал квадр в Азимуте, на Окружной, сразу купил алюминиевую защиту днища.
Когда получал квадрик - смотрю, а защиты задних рычагов нет, стоят родные пластмаски, спрашиваю почему - говорят мы не ставим их - типа пыльники рвут, я говорю вы отдайте мне их - а я сам решу ставить или нет, они говорят они не входят в комплект защиты!
Вопрос: МЕНЯ РАЗВЕЛИ ???
Покупал квадр в Азимуте, на Окружной, сразу купил алюминиевую защиту днища.
Когда получал квадрик - смотрю, а защиты задних рычагов нет, стоят родные пластмаски, спрашиваю почему - говорят мы не ставим их - типа пыльники рвут, я говорю вы отдайте мне их - а я сам решу ставить или нет, они говорят они не входят в комплект защиты!
Вопрос: МЕНЯ РАЗВЕЛИ ???
Г
Герыч111
![Свой человек в форумах: 164](https://cdn.e1.ru/talk/forum/images/shevron/0-164-0-0-0.gif)
: МЕНЯ РАЗВЕЛИ ???
и меня тоже
[Сообщение изменено пользователем 14.08.2012 11:25]
и меня тоже
[Сообщение изменено пользователем 14.08.2012 11:25]
k
koss_k
Тоже не поставили? Так же аргументировали?
G
Gystav
Защиту задних рычагов они не ставят... У меня тоже не стоит.
Я когда свой квадр у них покупал, комплект защиты стоил (без защиты задних рычагов), если память не изменяет память 13 тыщ
А на ATV клубе комплект продовали за 17 тыщ (с защитой задних рычагов).
Так что все нормуль
Я когда свой квадр у них покупал, комплект защиты стоил (без защиты задних рычагов), если память не изменяет память 13 тыщ
А на ATV клубе комплект продовали за 17 тыщ (с защитой задних рычагов).
Так что все нормуль
J
Jека55
![В Клубе Е1 15 лет. Свой человек в форумах: 139](https://cdn.e1.ru/talk/forum/images/shevron/1-139-0-0-15.gif)
а защиты задних рычагов нет,
на полуоси всякая валасня наматыватся и цепляет пыльники(замечено) со временем оторвал их, ни каких проблем.
Г
Герыч111
![Свой человек в форумах: 164](https://cdn.e1.ru/talk/forum/images/shevron/0-164-0-0-0.gif)
за два года проблем ни каких и пыльники целые, так зачем они? Лишний вес а травки без них реально меньше наматывает
a
al_s_sh
лично я сделал алюминьки себе, недавно пластик оторвал перезжая через поваленное дерево....
да и когда по лесу едешь сухие ветки и всякая батва летит, считаю легко все пыльники может разорвать...:-)
да и когда по лесу едешь сухие ветки и всякая батва летит, считаю легко все пыльники может разорвать...:-)
D
Djon (CF500)
Защита пластиковая стоит пыльник порвал ,поставил от ОКА и все ОК
k
koss_k
Народ, а вот я думаю многие технику в Азимуте покупали, или просто обслуживаются там.
Дайте характеристику ребятам, ответственно относятся к проведению ТО?
Просто я вот даже лезть не хочу никуда, проверять там чего то после них, готов платить за ТО, но чтоб делали на совесть, как у них с этим?
Дайте характеристику ребятам, ответственно относятся к проведению ТО?
Просто я вот даже лезть не хочу никуда, проверять там чего то после них, готов платить за ТО, но чтоб делали на совесть, как у них с этим?
g
gfdrf
Нормальные там ребята. Что-бы после них ни чего не проверять надо все делать самому ! покупал там же бейсика 1.5 года назад пробег 2 с половиной тыс. Защиту делал сам из железа 2мм. и защиту рычагов тоже, на ATVCLUB выкладывал фото, ни чего не рвёт. Полет нормальный.
[Сообщение изменено пользователем 15.08.2012 19:26]
[Сообщение изменено пользователем 15.08.2012 19:26]
C
CAHA механ (собутыльник)
на совесть
a
alan_prsk
Чтоб не раздувать темы, вчерась столкнулся с ситуацией.
При движении по гладкой ровной дороге, при этом держу обороты 4700-5000 (скорость 65-70) вдруг начинает чихать двигатель, и, как следствие, падают и обороты и скорость,
Опускаешь обороты (курком газа) до 4000 и вроде все стабилизируется, поднимаешь - снова проблема.
До этого проехали около 100 верст по разным дорогам (лесным естессно) и такого не возникало.
Свеча, не?
При движении по гладкой ровной дороге, при этом держу обороты 4700-5000 (скорость 65-70) вдруг начинает чихать двигатель, и, как следствие, падают и обороты и скорость,
Опускаешь обороты (курком газа) до 4000 и вроде все стабилизируется, поднимаешь - снова проблема.
До этого проехали около 100 верст по разным дорогам (лесным естессно) и такого не возникало.
Свеча, не?
Г
Герыч111
![Свой человек в форумах: 164](https://cdn.e1.ru/talk/forum/images/shevron/0-164-0-0-0.gif)
Серег я думаю что-то с карбиком или фильтр
a
alan_prsk
с карбиком или фильтр
ага, и эта мысля закралась.
Хочу седня вечером разобрать, посмотреть.
i
ivan433
![Свой человек в форумах: 126](https://cdn.e1.ru/talk/forum/images/shevron/0-126-0-0-0.gif)
подскажите а магазины по продаже запчастей в городе есть где нибудь для CF ? кроме азимута ( так как я второй хозяин с гарантии там квадр сняли а по мелочи могу и сам отремонтировать )
a
alan_prsk
Опускаешь обороты (курком газа) до 4000 и вроде все стабилизируется, поднимаешь - снова пробл
В общем, достал воздушный фильтр, тщательно вымыл в бензине, просушил, прпитал специальной пропиткой.
Специально обратил внимание на количество грязи, которая с фильтра в бензине осела - на дне стандартной 5-ти литровой платиковой бутылки из-под воды слой в 8-10 мм.
А в выходные уже гонял. скорость держит и не чихает и не кашляет.
Так-то. Все просто оказалось.
ПыСы, А свечку на 500-ке хер выкрутишь. И даже штатным ключем.
ПыСы, А свечку на 500-ке хер выкрутишь. И даже штатным ключем.
в чем проблема с этим, рассказывай суть и как решить...
В лесу надо иметь возможность свечу выкручивать...
a
alan_prsk
рассказывай суть и как решить
Тесно очень...
И ключ оригинальный (на18)
a
al_s_sh
дак в комплекте вроде фирменный идет, я им крутил, без проблем, тока боковую пластмаску все равно снять нужно
Б
Бубка
![Свой человек в форумах: 145](https://cdn.e1.ru/talk/forum/images/shevron/0-145-0-0-0.gif)
Вот такой свечник, как мне кажется будет в самый раз!
http://www.stayer-instrument.ru/images/photo/2750-...
[Сообщение изменено пользователем 10.09.2012 16:03]
http://www.stayer-instrument.ru/images/photo/2750-...
[Сообщение изменено пользователем 10.09.2012 16:03]
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.