Теперь я с вами! Принимаю поздравления!
Я сначала купил машину, потом фаркоп, потом квадр, а прицеп был. Пришлось потрудиться чтобы сделать из Coroll`ы и курганского прицепа автовоз. Как результат - сжег масло в автомате, но доехал туда и обратно. (260 км.) Потом подумал - вот дурак,
ГАЗель же есть. Да в нее и запрыгивать в два раза быстрее.
PS - Поздравляю.
PS - Поздравляю.
этим вы хотели сказать что не стоит устанавливать фаркоп на легковое авто?
1. Хотел сказать поздравляю!
сорри сразу спасибо не сказал
2. Тянуть прицеп на 1.6 автомат - не нормально. В гору тяжело.
наверно это так...
но от 2 литров наверно нормально всетаки! а тем более уж мне.
N
NEOS))
сжег масло в автомате
ватомат - зло, палка рулит, ниче не горит и тягать можно без ограничения. Легковые автоматы для буксировки не предназначены, поэтому горят. У джипов вот можно уже тягать прицеп на автомате.
N
NEOS))
ЗЫ. сегодня видел как нива обычная короткая тащила на огромном прицепе огромный киоск 3*6 м где то, но у нивы сцуко понижайка есть для этого
ватомат - зло, палка рулит, ниче не горит и тягать можно без ограничения. Легковые автоматы для буксировки не предназначены, поэтому горят. У джипов вот можно уже тягать прицеп на автомате.
Осталось только теперь ввести разьявнения, что есть джип, а что не ждип!!! Очень уж теперь это размыто....
Просто приведу пример очень близкий к моему авто! Почему то общее мнение у людей, что прицеп за аутбеком или фориком это нормально, а вот за легаси это уже не нормально.... Хотя конструктив у машин обсалютно одинаков...
ПС: про ватоматные машины речь естественно...
M
MishkA96
Я прошлым летом владел Туарегом. Очень удобный авто для буксировок, там и фаркоп электрический с кнопки выдвигается.
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.