7-9 мая - II этап Чемпионата России по трофи-рейдам на квадроциклах под г.Берёзовский

Супер!

кирилл ты то в этом году поедешь?канам?урфо?россия?

скорее всего в качестве туриста или зрителя скорее всего
Те зрителем

последние новости с трассы: организаторы решили проявить гуманизм и убрали 7 КП и 2 особо глубоких реки. Но сложность маршрута от этого не сильно пострадала)

лана, че годать 8 мая проверим)) :-D

конечно, в таком деле, как трофи, никогда не угадаешь наверняка, какой будет трасса - погода ещё может внести свои корректировки)

назрел тут вопросик к техническому коммисару про трос кевларовый, на него нужна стропа? или только на стальной?

Да мне тоже интересно на счет стропы????

А че у вас сайт www.off-road-ekb.ru. не работает?

Tomу и всем остальным сомневающимся:
Ребята, вы требования вообще читали ? Хотя бы заглянули туда?
В п.1 гл. Дополнительное оборудования четко и однозначно сказано что "Квадроцикл/мотовездеход, оснащенный лебедкой, должен быть укомплектован плоской корозащитной стропой, шириной минимум 30мм "
Где сказано про стальные и кевларовые тросы? Почему вообще такой вопрос возник? Что за детский сад? На стропе что ли сэкономить хотите? Или просто неохота готовиться к соревнованиям?
Стропа нужна обязательно при любом тросе, и пользоваться ей обязательно надо.
В случае, если спортсмена "застукают" судьи, или друзья/конкуренты - автоматическое снятие с соревнований! Если лесники зафиксируют факт повреждения коры дерева - нехилый штраф организаторам. В 2004 году одному оргу выписали 120 000 рублей за несколько деревьев. Никому это не надо.
Большая просьба ВНИМАТЕЛЬНО прочитать ТТ и если что непонятно, задавать вопросы по конкретным пунктам. На вопросы типа:" Я в ОРИГИНАЛ хочу, так какие колеса мне поставить?" я принципиально не отвечаю. Люди все взрослые, я полагаю, и прочитать и понять достаточно простые требования всем по силам.
Извините за некоторую резкость, но немного достали в последнее время такими наивными вопросами.

сайт работает http://www.off-road-ekb.ru/
видимо, просто ссылка не активна была

[Сообщение изменено пользователем 27.04.2011 10:30]

Роль корозащитки прекрасно выполняет широкий текстильный буксировочный трос на 5метров заодно и удлинитель на2,5 метра иногда их так не хватает

вопрос к организаторам, что то в классе атв опен мало народу на Кубок Урала, сколько минимальное кол-во участников в классе?

Чтобы зачёт состоялся, в классе должно участвовать минимум 3 экипажа.

Надо ждать как народ в Пензе откатает многие говорят кто поехал в Пензу как там откатают от этого будут решать поедут 7-8мая или нет

а наши кто нить поехал в пензу?

Кирилл, вы совершенно правы :-)
в Пензу Гора Тёплая собирались

Ага Макс с Деном сегодня туда собираются

[Сообщение изменено пользователем 27.04.2011 23:00]

остаётся только пожелать им удачи и ждать на наш этап с исправной техникой :-)

3е место наши парни заняли в Пензе поздравляем :hi:

молодцы!

как будет - по поводу запрета на посещение леса в праздники ?
соревнования в силе ?

не волнуйтесь - в силе. С администрацией и лесничеством всё согласовано.

Итоги соревнования

На трассу «ATV-трофи 2011» вышли 24 участника из таких городов, как Екатеринбург, Сургут, Снежинск, Первоуральск, Челябинск. В течение двух праздничных майских дней спортсмены прошли около 200 км бездорожья, включая несколько спецучастков (СУ).
Соревнование проходило в двух статусах. В рамках II этапа Чемпионата России зачёт состоялся только в категории ATV-open (квадроциклы, специально подготовленные для трофи), а в I этапе Кубка Урала спортсмены боролись за призовые места в двух категориях: ATV-original (стандартные квадроциклы) и ATV-open.
В первый же день этап Чемпионата России закончился для двух экипажей – это Михеев Денис/ Мустаев Максим и Востряков Артём/ Тарабарин Кирилл (категория ATV-оpen). Денис с Максимом допустили ошибку в чтении легенды (так называемой «дорожной книги») и проехали маршрут в обратном направлении. Экипаж Артёма и Кирилла на середине трассы потеряли электронный чип системы SFR, отмечающий время, в результате чего тоже были вынуждены сойти с дистанции. Ещё одна потеря чипа, однако, не остановила другую команду: Александр Шухардин и Алексей Хватаев обнаружили утрату недалеко от старта, что позволило им вернуться в базовый лагерь, заменить чип и продолжить гонку. В итоге в категории ATV-оpen удача улыбнулась именно им, и по результатам двух дней они заняли первое место. На вторую ступень пьедестала почёта поднялся экипаж Ямаха Центра «ЛИГА МОТОРОВ» - Алексей Кучков и Николай Чурин. Третьими во II этапе Чемпионата России стали Станислав Куренков и Виктор Сарапин.
В зачёте Кубка Урала интрига сохранялась до последнего спецучастка: лидеры менялись с завидным постоянством. Не повезло экипажам Митяшин Антон/ Бажуков Юрий и Баранов Николай/ Березин Олег (категория ATV original) – из-за поломок техники они не смогли попасть в тройку лучших. Вдумчивое и аккуратное прохождение препятствий помогло новичкам соревнования показать хорошие результаты - экипажу Саитовых, Антону и Алексею (категория ATV-оpen), и экипажу Маслов Александр/ Аптер Григорий (ATV- original).
Победители II этапа Чемпионата России «ATV-трофи 2011» получили ценные призы, дипломы и медали от генерального партнера Ямаха Центр «ЛИГА МОТОРОВ» (г.Екатеринбург).
Вновь испытать свои силы участники смогут на II этапе Кубка Урала по трофи-рейдам на квадроциклах, зачет которого состоится в рамках I этапа Открытой внедорожной квадро серии Can-Am Trophy Russia 2011 в Челябинской области.

Победители II этапа ЧЕМПИОНАТА РОССИИ по трофи-рейдам на квадроциклах

Категория ATV Open
1 Шухардин Алексанр Хватаев Алексей Екатеринбург
2 Кучков Алексей Чурин Николай Екатеринбург/ Челябинск
3 Куренков Станислав Сарапин Виктор Снежинск/ Сургут


Победители I этап КУБКА МФР Уральского региона

ATV Original
1 Уваров Максим Решетнюк Иван Екатеринбург
2 Педченко Андрей Ситников Илья Екатеринбург
3 Маслов Александр Аптер Григорий Екатеринбург

ATV Open
1 Кучков Алексей Чурин Николай Екатеринбург/ Челябинск
2 Куренков Станислав Сарапин Виктор Снежинск/ Сургут
3 Саитов Антон Саитов Алексей Екатеринбург