помогите с выбором снежика...

Нужен утилитарник...выбор встал межда Arctic cat 570 и BRP Tundra...моделей 2010 года!!! каковы ваши мнения??? и предложения?? спасибо...

Здесь вопрос задай http://www.snowmobile.ru/forum/

Я бы тундру взял

Я тоже за тундру... экстрим которая

А Scandic чем плох?

У тундры гусеница 406 мм шириной. У Биркета 570 хт 510 мм. ширина гусеницы - весьма существенный фактор при выборе утилитарного снегохода. Оба двухтактники, с воздушным охлаждением. У кота бак на 64 литра, у тундры 40. и двигатель послабее у тундры. Думаю посерьезнее будет взять кота. деньги примерно одинаковые, но ширина трака и больше лошадок - это плюсы.

Еще и разница в 100 рублей, + к Биркета XT мотор слабоват для 50 гусянки.

Ты ее и взял :lol: :lol: :lol:


Кстати а ты новые смотришь?

викинг надо брать первым снегоходом и потери при продаже потом будут минимальные

Поэтому и советую, ооочень проходимый снежик, и дизайн супер!!! На мой взгляд поинтересней викинга.

ну викинга то однозначно интересней :-) а вообще походи по салонам посмотри. потому что по моему ни у кого че то ваще нихрена не осталось

Кот Тундра

У кота бак 40,8 литров 40 литров
Ширина гусеницы 38 см 40,6 см
Высота грунтозацепа 3.2 см 3,8 см
Длина гусеницы 383,5 см 392,3
Сухой вес 257 кг 229 кг

ЦЕНА 380 000 руб. 299 990 руб.

http://bikehouse-ekb.ru/page29/products39/39/51/ кот

http://www.sport.krasnoles.ru/item/tundra-lt-550/ тундра

точно

Еще адекватный вариант если рассматривать современные утилитарники.
Polaris WideTrak IQ600 ценник 459000, в наличии есть.
http://azimut59.ru/index.php?page=shop.product_det...

не , у нас целых 3 осталось :-)

Никита, ты говоришь про Arctic Cat BearCat 570, а я говорю про BearCat 570 XT
вот ссылка на спецификацию по 570-му коту ХТ на сайт производителя:
http://www.arcticcat.com/snow/BEARCAT570XT.asp
емкость бака 17 галлонов. 1 американский галлон = 3,785 л.
17х3,785=64,35 л.
ширина трака 20 дюймов = 508 мм.

данный снегоход лучше Polaris Widetrack LX, который я тоже рассматривал бы в роли утилитарника (лучше по эргономике и дизайну), и уж темболее лучше тундры.



Polaris widetrack IQ - вобще темная лошадка. На нашем бензине работать не любит. лямда-зонд постоянно сообщает об ошибке )CHECK ENGINE) из за нагара от некачественного бензина (наш бензин содержит много серы, у американцев такой проблемы нет) IQ красивый комфортный 4-тактик. но очень тяжелый. если застрянешь - пиши пропало. Для России модель не самая удачная.

ИМХО лучше WideTrack LX проверенная рабочая лошадка. С этого модельного года цвет белый.


Короче, если утилитарник - то или Arctic Cat Bearcat 570 XT или Polaris Widetrack LX Оба двухтактники. Кот воздушник, поларис с жидкостным охлаждением (это плюс), хотя случаев перегрева воздушников на котах зафиксировано не было. У полариса пониженная передача есть. Это плюс. Ремню дольше жить. Дизайн у полариса устарелый. у LX. но технические показатели на высоком уровне, хотя модель старая. Комфортабельность и эргономика у кота много выше...

выбирай из этих двух, если нужен утилитарник. Гусянка 51 см. у обоих.

Не путай IQ FS 750 и IQ600, первый 4-ех тактник тяжелый, второй 2-ух тактник по весу как Скандики БРП, По поводу бензы 600 ки ездят и пока ничего ни у кого не загорелось 95 онли, а 570 очень слабая машина, еще и без понижайки насколько я помню. Ну и по цене не совсем они в адеквате стали что 570 что 570XT

а что вы еще можете сказать за Yamaha Miltuperpose?...вроде так пишется??? он правда 4тактник....

и...всем, конечно же, большое спасибо за помощь....

[Сообщение изменено пользователем 22.12.2010 03:46]

и еще у него узкая гусянка вроде

Миша, а тайги новые как счас?

Тайги новые ездят, они хорошо подтянулись в качестве. Единственное что Русская механика как обычно забыла когда наступает зима и поэтому Тайга нынче в мега дифиците :-)

хороший снежик , но некоторым не хватает мощности :-)

[Сообщение изменено пользователем 22.12.2010 18:52]

под какие задачи снежик то?
викинг классная машина, но кому0то важен внешний вид и понты. а это не про него.
пользую часто викинга 2005 года. меганадежная техника.


это серъезно.


тут бы 50 лошадей викинга реализовать с умом..

Витинг конечно надежная машина со своими нюансами, но по сравнению с любыми из современных утилитарников это просто колхозная телега... :-) , как и старые скандики, полярисы и современные чудеса отечественного снегоходопрома. Навеяно ездой на современных утилях и горниках.
:-)