Тест-драйв квадроцикла BALTMOTORS Striker 500 EFI

Лучше бы сразу по честному назвали ГОВНОЦИКЛ

Но но. Счастье у него впереди :-D Когда пойдет запчасти покупать, бугатти дешевле отремонтировать

Я в прошлом году попытался узнать на Чкалова поставят они мне мой квадр на учет (по причине утери старых оф.писем из ГТН и ГИБДД с отказом в постановке и посыланием к друг дружке) дак там весь второй этаж гайцов собрался, вплоть до какого-то начальника, и минут двадцать дискутировали, с доставанием из столов каких-то актов-законов и другой Норм.док-ции, короче "обвалил" работу ГИБДД на полчаса )) ИТОГ: сказали "на учет не поставим, но сами не знаем почему!! Катай так, только трезвый!!" )))

В такой будке делается еще стелс леопард и наверняка какой нибудь китаец так что при должном распространении запчасти будут ибо массовый спрос не останется без внимания.
Однозначный плюс за адекватные сообщения продавца, но здесь форум и от обсуждений не скрыться, тем более с такой неоднозначной техникой.

[Сообщение удалено пользователем 16.07.2018 17:48]

Aleksey AD я ничего не уточнял. Приехал и поставил.

По поводу концепции Ямахи выскажу своё субъективное мнение. На этих выходных прокатали 200 км, в компании с тремя Гризлами, 1 ашотом, 1 Х6, ну и я на Страйкере. Поменялись с владельцем ашота сравнить ощущения, техника достаточно близкая по динамике, мне показалось, что подрыв лучше у страйкера, но ашот с усилком, более комфортный по управлению, хотя разница в цене уже ощутима. Но возвращаясь к ощущениям, страйкер более компактный, разница в длине с гризлом отличается на размер бампера (10 см) переднего, если его убрать, то размер 1 в 1. Т.е. по критерию плюсов гризла: база и легкость - страйкер явно ближе, качество понятно отдельный вопрос. А Ашотик длинее и по ощущению это практически Х8, он больше, более помпезный и в тоже чуть тяжелее, то от чего я уходил продавая Х8. В следующий раз попробуем выравнять по одному край и фотку сделать другой стороны сбоку. Я просто когда-то думал, что буду ездить вдвоем и для меня было важно второе место, а по факту оказалось, что один катаю на квадре. Ну и судя по опыту компании в которой мы катаем гепард жёстко проигрывает всем по качеству, системные поломки, причем разные узлы.

База плюс?, да это самый большой его минус, люди рамы переваривают чтоб удлинить его.

Как с надежностью лучше расскажи! будет полезней, чем обсуждать концепции, вообще не понимаю что до нее докапались. Тем более что с брендами ездишь, режим газ в пол обеспечен, смотрел обзор про леопард честно говоря я @хuйел, а у меня был цф, даже на его фоне это просто треш контент.

По надежности пока всё стабильно, поломок нет. Пластик чуть более жёсткий, поэтому ломается, когда деревья валишь, есть пара сколов. Было много воды, в итоге сервис показал, что у гризлика, ашота и страйкер эмульсия в заднем редукторе. А так все дошли без потерь. Грузики уменьшил, пободрее стал на подрыве и по скорости не сильно потерял. В грязи прям нравится, на зилле катаю. С перегревом вообще нет проблем, вынос ставить нет смысла.

вынос в данном случае играет другую роль... забиваться будет радиатор всяким говном и все равно греться в итоге... У меня на 500СФ так...
Грязь там застывает и становится как камень

Согласен с вами, но я сужу по характеру своих поездок.

Чето не вижу ничего нового, поправите если что , мотор вроде тот же что и старый хайсановский, у леопарда относительно новый мотор . а у этого х.з

цена конь, 370 рублей против 310 за стелс леопард 500 ! ничего против бм не имею! но цена на сегодня выгодней у леопарда ;-)

Товарисч сегодня учудил, проявил самостоятельность и взял эту халеру, хоть бы спросил)))ща посмотрим воочию

Товарищей надо тщательней выбирать!! :-D

Ай-йа-йай, Хонду то забылии.. :-D

Shpil, ну как халера? а то давно не было комментариев

Не ограничиваемся продажей только техники, начали наполнять склад запчастей http://cool-motors.ru/parts/zap-atv/hisun-500h-700...

И да, ряды владельцев BM Striker 500 EFI пополняются. У этого клиента как раз были мотоциклетные права и наличие ПТС у BM именно для него было существенным преимуществом.


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Да чего особо тут писать, пока до первого ТО возвращается своим ходом, по ощущениям вполне ожидаемо, рано еще мне чего то тут писать. Прокатились вот сегодня по окресностям.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Категории А нету, и если вдруг на нём остановят,то штрафстоянка? Как то выделились в этом вопросе...непонятно.....

Осталась совсем немного времени, когда можно качественно протестировать квадрицикл Baltmotors Striker 500!


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

В ближайшие месяцы ожидается поставка варианта Baltmotors Striker 700 с усилителем и без него!

500 кубовый квадроцикл будет снят с тест-драйва, предложив именно 700 Вам для оценки. Успевайте захватить последние возможности оценить 500 в деле.

Запись на тест-драйв по ссылке https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSdNfROZLI...