Питбайк для новичка. Есть вопросы.

Есть желание приобрести питбайк для развлекух и покатушек по лесу.
Никогда раньше с подобной техникой не сталкивался, посему, конечно, имеется некий инфовакуум по данной теме, который хочется заполнить.

Кому не сложно..прошу советов.
Сразу оговорюсь по поводу кроссачей и прочей техники. Садится на кроссовые, более кубатурные агрегаты нет желания, даже в перспективе.

Какой байк для новичка выбрать? jmc bse ysf kayо?
Какая кубатура предпочтительнее -125 или 140.
По 125 говорят низы лучше и увереннее, дальше спокойнее.
По 140му - низы-плохо, глохнет. Средние - лучше.

Колеса как понимаю лучше 17/14, так?

Что в характеристиках было бы не лишним(фары, счетчик момточасов, цепь 428итд)?

Какая стоимость обслуживания, как часто и что менять надо, подкручивать, натягивать?

Какой ресурс у агрегатов? В моточасах, в км, примерно хотя бы?
Какой порядок цен на ремонт, замену серьезных поломок?
Понятно, что китайцы и ломаются, но какой предполагаемый пробег до серьезных проблем?

При более-менее дальних поездках, какие детали в зоне риска и что брать с собой на всякий (помимо велоаптечки, скажем так)

Какие еще есть нюансы покупки, использования, обслуживания?

у меня kayo 140 первый пит в моей практике. техника вызывает положительные эмоции)) но есть недостатки по тех стороне- шланги охлаждения масла гомно, (потекли через 5 м/ч) руль слабоват при падении гнется легко, но и правится тоже легко) цепь слабовата- тянется. пока все . в целом техникой доволен , мои 93 кг везет бодро , прыжки небольшие тоже держит (высоко боюся)))) ) по поводу колес- 14/12 резвый на короткие дистанции маневренный, ну и падать если че ниже)))) на 17 /14 меня везет тоже бодро но уже не погорцевать так, динамики не хватает .


особо далеко это сколько? бак у них маленький 3.8 литра(по грязи на пониженных можно быстро выработать его) , сидушка тоже не для дальних поездок имхо .

км 30-50 в одну сторону, может и не далеко считается.

Да!

Да!!!

Да!!!!!!
:lol:

По лесу бывает километр проедешь - употеешь :-)

личка где ?

Возможно, сужу по велосипедному..по лесу(тропы и пр.) км по 40-50 проезжаем.
Думал на технике поболее можно проехать.





в смысле где?




Далек я от понимания настолько тонкого юмора.
По существу можешь подсказать?

Купишь - поймешь :-D
А мысль очень проста - все, что ты описал, подойдет под твои требования.

По тропам конечно легче)

Кстати, в последнем номере мото-магазин.ру есть обзор питбайков. Только Кайо не взяли почему-то (но он и так самый популярный у нас)

У меня Кайо 140, стабилен на всём диапазоне, низа едет не глохнет (тьфу тьфу тьфу)...

По моему, чем больше, тем лучше, упор в толщину кошелька.

Попробуй заднюю звезду побольше поставить, или переднюю поменьше.

(О пользователе) заполни пожалуйста :-)
тут так принято :ultra:

у меня kayo 140 classic 17/14 с фарой. всем доволен.
правда- это китаец. два часа ездишь. полчаса протягиваешь- настраиваешь. рук требует.

один раз внимания уделил и езжу без проблем почти.


плюс 100500