Patron Joker 150

842 или 853

[Сообщение удалено пользователем 23.08.2011 14:35]

[Сообщение удалено пользователем 23.08.2011 14:32]

[Сообщение удалено пользователем 23.08.2011 14:32]

а можно любой да?? или каккой то один из этих?

По-моему всё-таки 835

я вот поставил 835, на второй день вечером он порвался((

у меня на майоре 842 движок такой же как на джокере

я знаю, у меня и ремнь 842 порвался,но он неделю прожил . а 835 только 1.5 дня. что делать?

У меня майор и там стоит 842 и пробег у него 6.885.км пака живой только тряпка слезла где натпись была с размером 842*20*30 купил скут в конце марта.

Движек почти у всех одинаковый.
Разница только в диаметре кореса и как следствие - длина самого корпуса вариатора.

13 колеса - это как правило 842 ремень, 12 колеса - 835

Эт самое... я фшоке чесслово... Ну у меня был Patron Major 150, Продал его с пробегом в 20000 в офигенном состоянии. ездил идеально, заводился идеально, по ходовке никаких проблем. И это несмотря на то что я на нем в Анапу съездил. Вернее мы с женой и кучей багажа. единственное что пришлось поменять - сцепление на 15000. Ремень прошел 19000, свечу даже не выкручивал ни разу. После обкатки только карбик подкрутил малость и все. но это стандартная процедура. Пластик выдержал два падения, подвеска - самарскую и саратовскую области.
Без обид, но хватит бред нести! не надо покупать говнокитай и все будет отлично. А подобные высказывания я слышу от людей, кто эту технику и не эксплуатировал толком. А если не верится моим словам - гоу на грязную со скутеристами беседовать и спрашивать действительно ли правда все то что я про своего скутера рассказываю.

Блин!! я ваще непонимаю кого слушать! одни говорят что на Patron Joker150 ставь ремень 835,другие 842. а у меня они за одну неделю оба порвались. дак какой мне ставить? и подскажите какой вес грузиков вариатора на патроне ? что мне вообще делать,чтоб ремни не рвались??? :-(

Дело явно не в ремне. Надо варик в купе диагностировать. По другому ни как.

это ваще не варик,это оказалось узел сцепления! он при скорости восьёркой крутился.

Бывает) У Дениса ТВ был мопед "полтинник" (кубофф80 точно в нем было) - Ехал потрясно, я на нем по ГПС 73,5 кмч выжимал, правда на дистанции километра в два при ветре в спину, но все же. Так вот он ремни хавал раз в неделю))) Тоже из-за кривости шкифов варика, как выяснилось

бери Patron Joker 150 заебиs техника уже 4 года катають ни че не ломалось :super: :super: :super: вот сайт http://www.motovelosport.ru/cat/patron/2010/joker1...

Из болячек: Отваливается глушак, через пару сезонов может сломатся рама. И один задний амортизатор - не айс. У знакомого был такой аппарат. Кетай - ломается всё по-маленьку.

кто-нибудь знает с какого скутера китайцы "слизали" patron major 150? Он же венто фантом, ирбис нирвана.

[Сообщение изменено пользователем 15.11.2011 00:18]

Внешне они похожи на Daelim Trans NS-125

Второй год юзаю,пробег 18 тысяч.
Так то не очень скутер)) Но мне нравиться,лично мой есть в теме конкурса тюнинга и стайлинга,белый.

Всем привет, хочу узнать я как то на своём менял ремень и испортил центробежное сцепление,теперь у меня оно крутится "восьмёркой" и и из-за этого рвутся все ремни. в последний раз заметил что там подшибник гнутый. подскажите что делать?? может менять полностью это сцепление или можно подшибник поменять? :-)

полностью
Цена ок 2килорублей
Зато надежней и гемора меньше открутил - прикрутил и все

[Сообщение изменено пользователем 19.01.2012 19:01]

Может ось (вал) погнута.

:-( вал коленый должен быть ..... Хотя.... Это же китай