Продажа ПитБайков, Скутеров, Мотоциклов в наличии и под заказ

:-D :-D :-D

:lol: :lol: :lol:

Тюняшные ручки ASV для питов. Красные, синие, черные.
Вот так встали на Irbis TTR 125

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Цена 1500 руб.
www.cool-motors.ru
89226787276

[Сообщение изменено пользователем 11.10.2013 20:30]

[Сообщение изменено пользователем 11.10.2013 20:30]

говно эти рычаги. Два падения - оба рычага в утиль. Слабое место где пружина стоит.

[Сообщение удалено пользователем 14.10.2013 23:49]

подскажи какие не сломаются) Это же тюнинг, не писал что они супер прочные и выдержат любое падение, просто на мой взгляд приятнее чем то что установлено в стоке.

старые от ижа. Они стальные, гнутся только. :-D просто этот тюнинг очень уж легко ломается.Я родные немного доработал напильником, стоппи сделать как 2 пальца. До этого всей рукой жал, а колесо в юз не шло.

Рррррррррррррррррррррррррррррррррррррррррребята

Мы тут устали путаться, что интересней - kayo или irbis, и решили забабахать сравнение сами..

В общем с картинками и прочим.

Чем отличаются питбайки KAYO и IRBIS друг от друга?

Этот вопрос мы всё чаще слышим от посетителей нашего магазина. Мы попытаемся ответить на него в нашем сравнительном анализе.

Испытуемые:

1. IRBIS TTR 125 (2013г.)

2. KAYO CRF801-7L BASIC 17/14 (LF 125)



И так поехали.

1. Начнем с сердца питбайка–двигателя. Оба питбайка оснащены 125 кубовым, 4-х тактным двигателем с воздушным охлаждением. Но при одинаковой кубатуре, на KAYO получается на 3 лошади больше (11 против 8,2), что при равном весе дает хорошее преимущество в тяге во всем диапазоне оборотов и скоростей.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

2. КПП – 4-х ступенчатая у обоих питов , все передачи вверх.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

3. Привод – цепь. У КAYO: 420 -ая цепь, у IRBIS: 428-ая цепь. Обе цепи установленные в стоке бюджетные и хорошо тянутся. Вовремя натягивайте цепь!!! У Ирбиса лучше сделана конструкция успокоителя цепи. Ролик компенсирует провисание цепи, так как подпружинен и имеет достаточно большую рабочую амплитуду. У KAYO просто проточенный ролик.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Успокоитель цепи на KAYO просто отсутствует, что значительно повышает вероятность спада цепи. У IRBIS 125 он есть.


Фотография из Фотогалереи на E1.ru
4. Колеса – 17/14 дюймов, одинаковые (GUANGLI).


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

5. Амортизаторы – на обеих моделях с возможностью подкачки.


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

6. Запуск. У KAYO только кикстартер, у IRBIS тоже кикстартер и приятная опция электрозапуска.


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

7. Перейдем к рулю. Руль у KAYO закреплен визуально более надежно, вынос руля сделан более грамотно. У этой модели KAYO ручки не складываются, у IRBIS они складывается, что должно работать в плюс при падении. Но если быть объективно, то ручки сделаны из дешевого метала и падения не выдерживают. Ездите аккуратно.


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

8. Тормоза на обоих питбайках дисковые гидравлические и сзади и спереди.

Рычаг заднего тормоза у KAYO на 2,5 см. короче.


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

9. Бензобак пластиковый, но объем бака на KAYO значительно больше - 5,5 л., против 3,2 л. у IRBIS. Лишних 3-4 часа, приятно.


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

10. Допы . На IRBIS добавлена фара, замок зажигания, спидометр, топливный фильтр. Все это приятные мелочи, которых на KAYO модели Basic нет.


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

11. Ну и последний, но не всегда последний критерий – цена.

Средняя рыночная цена обоих питбайков в районе 35000 руб.

В целом, по нашему мнению, оба питбайка достойны быть на рынке, и являются неплохими аппаратами для начального пользователя. Выбор всегда остается за вами

Так же мы работаем с регионами и можем вам предложить скутеры марки IRBIS,питбайки,мотоциклы и много всего интересного =)
Следите за темой, а мы будем держать вас в курсе )
89226787276 Игорь
cool-motors.ru
info@cool-motors.ru
Ул. Юлиуса Фучика 5

Если у кого есть что добавить - добавляйте :-D Будем дополнять вместе )

+
12. У Irbis TTR125 есть грязезащитный кожух ручки сцепления, а у Kayo 125 нет.

Игорь на вашем сайте есть раздел камеры. Но там пусто. Просто я в поиске камеры на шлем

]


Доброй ночи, да раздел создан, есть один вариант камеры но он давнненько привезен из китая, качество сомнительное. Если есть желание загляни в магазин, проведем эксперимент. Мы сами но гоупрошку снимаем, я думаю это лучшее вложение)

И сколько данный девайс стоит? Как он хоть выглядит? Куда и как крепится?

посмотри тут, наши друзья
http://latel.ru/catalog/20141/20145/product-24860....

Игорь, привет! Нужен кикстартер в сборе(полностью, включая ножку) для Нирваны. Цену и сроки сбрось в личку, или набери меня. Заранее спасибо

Андрей, ответили в почте :cool: ))

SACH Madass 125 - 65900.-

Цвет: черный, белый
Рассрочка
Кредит
Хранение в зимнее время на нашем складе.


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

COOL MOTORS - официальный дилер MadAss в Екатеринбурге.
Подробности по тел (343) 310-20-05 / Ю. Фучика 5 / COOL MOTORS

При грамотном подходе, можно допилить до уровня хаябусы :-D


Фотография из Фотогалереи на E1.ru



[Сообщение изменено пользователем 17.10.2013 21:22]

Андрей, картинко не картинко.. Кстати, у нас скоро пили придут хускварна, допилим : :-D :-D :-D

приходи, на хаябусе порулить

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

исчо 5 копеек к сравнению Kayo 125 и Irbis 125.
У Kayo заводская настройка задней подвески гораздо мягче. При моем весе под 90 кг она практически плюшевая в отличии от Ирбиса.

Закрытие питбайк сезона)

кодек другой надо, это полосит на быстрых сценах!