APRILIA SPORT CITY 300 vs KYMCO Downtown300iABS

Вот хотел Скай похвалить. Перечитал название темы и подумал, что чел из двух зол пытается выбрать меньшее :-( и удалился :cool: Читай между строк

я понял это. название темы нет смысла менять. Выбор изначально был скутера для хотелок в первом посте, а так как в этом совершенно ничего не понимаю (с чего то начинать то надо) поэтому озаглавил скутерами в пределах названной суммы.
Спасибо парням объяснили куда взгляд кинуть. :beer: Про Скай тоже почитал. Попробую отловить что то из этих двух моделей на японских аукционах...

посмотри на motomir.vl.ru :hi:

Я ж говорю - нафига посредники то?

мотомир в основном хламом торгует

всякие есть :-)

нашел. вот только проблема - аукцион уже завтра, а Саша не отвечает...
видимо - не мое -)

[URL=http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i419/1304/be/2...

[Сообщение изменено пользователем 17.04.2013 16:15]

Классный вариант и пробег реален.
Напиши ему на почту и в личку на форуме. и не забывай про разницу во времени.
Задаток то перевел? без него торгов не будет.

Связался. Задаток перевел. Там два таких агрегата. Второй дешевле, но пробег 30 тыс с оценкой 4.
Жду 'завтра' -:-)
Если все получится - с меня бутылка за "наводку" :-)

[Сообщение изменено пользователем 17.04.2013 21:20]

Не проблема. :-)

Купил :-) Теперь бум ждать пока приедет. Видимо "мое": вчера только определился с моделью - вчера же созвонился с Сашей - вчера же случайно нашелся на аукционе этот скутер (с ABS как и хотелось) и сегодня получилось выиграть.
[URL=http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i439/1304/80/5...



[Сообщение изменено пользователем 18.04.2013 15:38]

Покупал Я себе новый SportCity Cube 300, но немного поездив избавился к чертовой бабушки. Сразу же выяснялось, что на нем глючный спидометр (заводской дефект), стрелка то показывает, то нет. Едешь больше 100-а она то на 0-е то до 40-а иногда доходит. Но это исправили электрики, подложив гайку под датчик.

Немного поездив обнаружил еще много минусов.
1. Не удобная кнопка сигнала, приходится пальцем дотягиваться.
2. Пластик как на дешёвом китайце, весь скрипит, пластиковые крючки крепления отваливаются сами по себе. Например: декоративная накладка выходного отверстия воздуха с радиатора отвалилась где-то через 3 км, сломались крючки крепления передней панели под которой бачек с тосолом, подножка для пассажира с одной стороны не фиксируется в поднятом положении.
3. На скорости около сотни на маленькой асфальтной колее начинает бить руль, и хрен его удержишь пока не притормозишь до 50.
4. Очень маленькая площадка для ног.
5. Болты выкручиваются, приходиться постоянно их проверять.
6. Нет боковой подножки.
7. Максималка только 130

К двигателю претензий по надежности нет.

А на Kymco Downtown 300, нареканий нет - все супер! Даже по мелочам все ок!
Съездил уже на нем в Беларусь, Крым, Грузию, и даже в Турцию заехал! В надежности не сомневаюсь, в этом году тоже поездку планирую:-)

[Сообщение изменено пользователем 26.01.2015 23:24]

Мне Kymko People GT-300i нравится - и по кубикам( уже максик) и что колёса 16тые - по отзывам на дороге управляемость как у мотоцикла и не такой тяжёлый.

Марат, у него ветрозащита слабая, посадка не для дальнобоя, под сиденьем места почти нет. Если только как городской, но тогда зачем 300 кубиков? А вообще ниче симпатишный :-)

Так он по типу априлии. Для дальняка не подойдет, а для города самое-то! Не такой громоздкий как Downtown, и 300 кубиков в самый раз для динамичной езды. Мне вот их ни разу не много, я бы еще добавил :-)
Вот только страшно даже подумать какие цены будут в этом сезоне на мототехнику....особенно на новую!

[Сообщение изменено пользователем 06.02.2015 08:52]