удалено

:-D Тогда надо левый паспорт с левыми данными)))) А преступать закон из за мопеда, стоимостью 47 тысяч, я не буду))))

[Сообщение удалено пользователем 27.03.2013 12:57]

[Сообщение удалено пользователем 27.03.2013 12:58]

Если промыть картер керосином, сальники могут помереть. Ничем не промывай двиг (сам помнишь что было после промывки стилета), сразу слей заводское гЭ и залей мотыль 5100 на обкатку а далее, после обкатки, 7100 лей. И да, обкатка как у всех остальных китайцев - 1000км. Первые 500 не выше 50-60, после 500 до 1000 60-70, далее - ручкувжиньмоторорётскоростькиздецажушизакладываетсоплислюниповсеймордеподшлемом. :-D

8( 8( 8( нахрена мотомасло в скутере???



зопесал :-D

Бред сивой кобылы.
Я бы на твоем месте не стал вчитываться в эту чушь, так как обкатка двигателя на скорости 30 км/ч его скорее убьет, чем притрет. Оборотов мало-количество нагнетаемого вентилятором воздуха мало. Скорость мала-обдув картера слабый.
А детали двигателя притираются, читай идет дополнительное теплообразование.
А вот чтобы обкатать грамотно, ездить надо на 1/3 оборота ручки газа. Скорость при этом будет порядка 50-60 км/ч, что для первых 500-600 км вполне достаточно. После пробега 500-600 км, можно давать половину газа при трогании с места, либо при езде, но кратковременно. После 1000 км можно крутить до конца, но не долго (при разгоне, обгоне). Скорость считается "крейсерской", если ты выкручиваешь газулю на 2/3 хода.
Вообще езда с выкрученной ручкой, по жаре противопоказана этим двигателям. Вот с "водянкой" -другое дело.

:hi: Согласен. Я так, ради интереса, думал может что изменилось в китайпроме))



Подтверждаю. Вот сейчас усиленно придумываю, что бы такого с охлаждением на лето придумать? Трубки от холодильника, в ребра башки и антифриз пустить, не?

Так оно офигительное! Тарас, который TheOne, себе такое лил и 30 с лихом тысяч намотал + на моря-окияны съездил.

Блин, ну мы же проходили уже эту тему. У мотов сцепление в масле, у скутеров сухое. Для ЦПГ нужны одни характеристики масла, для сцепления другие. Получается что масло должно отличаться принципиально, разве нет?

Ну если у мотов, оно и для ЦПГ и для кпп, то в скутере оно будет ТОЛЬКО для ЦПГ. Присадки которые для кпп, действовать не будут. В общем, яб лил мотыль 7100 и забыл что такое двс. Вспоминал бы только при смене масла или настройке карба))))

Дак в том то и дело, что они будут воздействовать на ЦПГ, уменьшая хар-ки скольжения, или как там это по научному называется для того, чтобы сцепление не проскальзывало. Присадки не могут не воздействовать, мозгов для них еще не придумали :ultra:

Кароче опять эта извечная, нескончаемая дискуссия "что лучше лить???" :fear: :nud:


пошел нафег спать :-D

зачем что-то придумывать, когда мотул придумал это уже давно - есть моторное скутерное масло - его и нужно лить - дольше движка проживет.

...и тут понеслась!!! :-D даешь стописят страниц теорем пифагора!!!11 :-D


Согласен, на полусиньке обкатаю, залью синьку, разницы не будет, то и смысла не будет в синьке.

Вопрос другой сильно мучает. По трассе 60 ползти совсем не комильфо, а ехать могу долго - и час и два на выкрученной ручке



Не хочется по тем же граблям ползать

Можно толсто-толсто обмотать трубкой медной горшок с башкой, поставить помпу и радиатор печки от восьмёрки, медный. Тогда к горшку будет подходить чуть ли не ледяной антифриз! Идея хорошая)))

Уже давно все придумано. Я не про скутер сейчас, а автомобиль Запорожец. :-D
Там охлаждение двигателя было принудительным потоком воздуха+масляный радиатор.
Что мешает поставить масляный радиатор на твой двигатель? Такие комплекты в продаже есть.


:away:
Кто вам всем этот бред вбил в головы?!
Ребята! Вот как какую-то чушь повторять за разного рода дебилами-это запросто! А вот своей головой подумать вообще никак!
В двигателе трение везде: ЦПГ, ГРМ, КПП, все подшипники без исключения. То есть по вашему получается, что в масло добавляют присадку, которая не дает пробуксовывать сцеплению и убивает все остальное усиливая сопротивление в местах трения? Да на 10000 об/мин при которой ездят спорты двигатель просто умрет!
Никаких там присадок усиливающих трение нет и быть не может! Это пиар-ход рассчитанный на лохов с мотоклуПа, у которых знаний "0", зато понтов хоть отбавляй!
Масла для 4-х тактного двигателя одинаковы по составу, может быть небольшая разница, так называемых фишек производителя.
Это тоже самое, что "кастрюль" себя пиарит как "Магнатек". Типа масло прилипает и сидит на металле облегчая холодный запуск!
Да вы возьмите любое масло и окуните туда металлическую деталь. Масляная пленка на ней будет сохраняться до нескольких дней. Если кому-то интересно почему так-читаем физику школьный курс.

Примерно такие мысли и у меня были в этом посте:

Только написал более простым языком, не углубляясь)))
:beach: Как же хорошо, что у нас есть такой хороший друг и товарищ - Банзай! Всё быстро и легко объясняет, сложное объясняет просто и понятно :beer: :beer: ))

И как хорошо, что у нас есть такой "друг", как Дима секретный. Как лизнет - так лизнет. На пол языка в :cen: пу...
Простите, не удержался. ;-)
По опыту эксплуатации других людей видел, что разница между мотоциклетным и автомобильным маслом все -же есть. Не всегда ее заметно, но есть. Все - таки мое мнение: если производители автомобильных масел позволяют себе баловаться различными антифрикционными чудо - присадками, то в мотоциклетных маслах с этим строго. Получается, оно в этом плане более чистое, и не более того.
Такчто, если в мотоцикл еще подумаешь, что лить, если тебе важны даже малейшие изменение в работе сцепления, то в автомобиль и скутер можно лить что угодно.

Я, было время, лил в полтинник и мотоцикл ТНК полусинтетику, за 80 - 90р литр. И ничего страшного ему не было. Такчто могу посоветовать Андрею лить на обкатку недорогое минеральное масло, и почаще его менять. В идеале, после каждой более - менее большой нагрузки на двигатель в период обкатки.

А что касается

Под вопросом. Страшно теперь где - нибудь в дороге потерять свечу. Больше нет желания кого - то пускать в гараж. А в связи с четко наметившейся тенденцией, вообще нет никакого желания по любым вопросам связываться с "мотоскутербратьями", ибо все живуттолько по одной заповеди:
"на :cen: би ближнего своего, ибо иначе он на :cen: бав тебя, возрадуется"
На этой мажорной ноте привет Эдику, что ездил на Кимке, Ванечке мелкому, и еще кое - кому.

я вчера порядок в гараже наводил и нашел свечи, вроде твои, ибо они не мопедные. Ты забирал летом свои свечи?

Выговор с занесением в грудную клетку, два раза, для закрепления пройденного материала :ultra: НЕЛЬЗЯ ТРОГАТЬ ЧУЖИЕ ВЕЩИ :ultra:



Да ладно тебе Димка, это жизнь, в ней не бывает так, чтоб все в масле. Корректируй круг общения, кто мешает? Обжегся - сделал вывод. А хорошие люди есть и у нас и в соседней теме. По меньше междусобойного срача выносить на публику, дак ваще все отлично будет ;-)

[Сообщение удалено пользователем 27.03.2013 20:13]

Да, Денис, это мои свечи, так тогда и не поставил. Был бы рад забрать, и докупить еще две. Если можешь, передай через Пашу XJR или Костю, я их чаще всего вижу.

Дима, это всегда так было.
Я, например, перебирая зимой инструмен не досчитался его части (сразу скажу, к тебе ни каких претензий). В том году из-за постоянных "тусовок" в моем гараже толп народа было сложно отследить что и куда гуляет.

В этом году принял решение, дабы не наступать на те же грабли, инструмент я хер кому дать. Ни каких аренд и прочего.

Приехал ремонтироваться - загнал мопед и гуляешь положенное время, если сам хочешь делать - делай у себя в гараже со своим инструментам.

Есть несколько человек, которым я могу доверить инструмент - но их можно по пальцам одной руки посчитать.
Ибо каждый сезон докупать инструмент задолбало - был бы китайским УГ, дык покупаю то дорогущий.

Просто не нужно ни кому ничего просто так давать. Не уверен в возврате - или не даешь, или берешь залог в размере стоимости ...

ок, как кто первый зайдет - тому и передам.

Свечей этих вроде больше не осталось. Посмотрю конечно, но я тогда только 8 шт привозил.

Масло если что, тоже есть

Пошёл на:cen: ! Я теперь окончательно убедился в твоей полной му:cen: и е:cen: отношению ко всем, кто хоть чем-то мог бы помочь в случае чего. Думал может ты мозги себе поправил как-то и пытаешься нормальные отношения поддерживать, но нет. Авария твоя стряхнула тебе зачатки того, что сложно было назвать мозгом и ты срёшь теперь везде и всегда, не разбираясь свой-чужой.
По сему, ещё раз "ПОШЁЛ на:cen:!!!".

Очередной срач, тему можно закрывать. Нездоровая херня какая-то, создаешь тему, её либо тролли, либо друзья превращают в помойку. Спасибо, конечно, за столь чуткое внимание к моим постам, но если честно, вы меня уже порядком подз@ибали