ПитБайки и кроссовые мотоциклы KAYO, PITSTER Pro, YCF-продажа, запчасти, тюнинг!

Пит Байки (Pit Bikes) KAYO, PITSTER Pro, YCF-продажа, запчасти, тюнинг.
Александр, Тел: +79126584594
Почта: mail@motoshape.ru
ICQ: 379346962
Посмотреть, примерить в Екатеринбурге, Волгоградская 178, офис 3, ТЕЛ: 345 10 08 (09)
Информация будет пополняться, ассортимент в наличии увеличиваться, добавятся запчасти.

В наличии:
Pit Bike KAYO CRF MINI-A - 29900 руб. (10/10, LF-50cc)

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Pit Bike KAYO CRF 801 7L Classic (14/12, YX-140, счетчик моточасов) - 44000 руб.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Dirt Bike KAYO T2 (ZS 250сс возд. 21/18, счетчик моточасов)

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Pit Bike PITSTER PRO X5 (ZS 155) - 64000 руб.
Двигатель ZS-150cc
Колеса 17/14
Карбюратор Микуни
Дисковые тормоза


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Pit Bike YCF R START 125cc ORANGE, limited edition, один из питбайков ограниченной серии. Цена: 53750 (14/12, YX-125cc)

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

- армированные тормозные шланги
-карбюратор МИКУНИ
-регулируемые подвески
-яркий оранжевый окрас
-двигатель YX-125, (125сс)
-защита цепи
-короткоходая ручка газа

Питбайк KAYO CRF801-7H PRO 17/14 (двиг. ZS 155cc)
Цена 72000 рублей.

Из KAYO так же в двух дневной доступности
Мотоцикл для ШКГ KAYO MINI GP-MR (двиг. LF 125cc) 98 000,00 руб.
Питбайк KAYO CRF801-7L Classic 14/12 (двиг. YX 140cc) 44 500,00 руб.
Питбайк KAYO CRF801-7L Classic 14/12 (двиг. LF 125cc) 40 000,00 руб.
Питбайк KAYO CRF801-7L Motard Classic 12/12 (двиг. YX 140cc) 51 000,00 руб.
Питбайк KAYO CRF801-7L Super Moto 12/12 (двиг. YX 140cc) 55 000,00 руб.
Двигатель в сборе KAYO LF120 (W250033) 14 175,00 руб.
Двигатель в сборе KAYO YX140 (W250085) 19 425,00 руб.
Двигатель в сборе KAYO ZS155 (W250163) 24 150,00 руб.
Ну и конечно же Basic - 35500 руб.


[Сообщение изменено пользователем 27.03.2013 22:15]

[Сообщение изменено пользователем 24.04.2013 07:48]

[Сообщение изменено пользователем 16.05.2013 18:03]

[Сообщение изменено пользователем 01.07.2013 19:16]

:hi:

:hi:

это че у вас за радость такая?

Дык больше продавцов - меньше цена ;-) рынок жешь, здоровая конкуренция и все такое :beach:

ну если верить фоткам у тебя на сайте, то по качеству явно не лифан, хотя один в один выглядит за исключением крышки картера со стороны гена





рама суровая...

движок явно не лифан, сцепление сделано по другому, рама по виду гораздо надежней.

Я и говорю, либо ZS либо Шинксян. У них "воротничок" черный под горшком.

upd:



Сделай фотку сцепы, пжалста

[Сообщение изменено пользователем 18.03.2013 15:24]

её вывернет , маятник должен быть в нутри рамы , а не как не снаружи!!!

ну, видимо просчет французских конструкторов, а моторчик то похоже Click to enlarge
Zongshen Engine 125cc 154FMI for Dirt Bike, таки нашел.

самая полезность :-D

может и не самая, но, повышает вероятность того что на дороге тебя заметит большее количество автошников.

В продаже появились рули PRO TAPER

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
? Стенки руля толщиной 5 мм для обеспечения максимальной прочности
? Ударопрочная отделка для увеличения долговечности
? Крепеж поперечины из нержавеющей стали
? Поперечина из холоднокатанной стали
? Высокопрочный аэрокосмический сплав алюминия рассчитан на давление 70000 Psi
? Ребристый накат в местах крепления руля
Цена, 3300 рэ.

[Сообщение изменено пользователем 21.03.2013 10:42]

это очень дорого , проще ренталовский купить - он всяко лутше

яш не навязываю, а просто предлагаю

немного фотографий от сборки YCF
СЦЕПЛЕНИЕ

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Для регулировки сделан отлив в корпусе двигателя-на вид надежно.

Педаль ножного тормоза - прикручивается болтами

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

С завода установлена защита заднего тормозного цилиндра

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Защита цепи

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Пока ничего принципиально нового. Просто регулировать теперь в двух местах можно


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Если не лениво, конструкцию самого блока сцепления посмотри - отличается оно от этого уродства, или все тоже самое


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

это конструкция, самая большая проблема суперкабовских двиглов. Без напильника и доработки она подведет тебя в любой момент. На мотофилине обещали выложить принципиально новое, инженерное решение этой проблемы. Видимо трудозатратное. Пока тишина.

Ясно, что все можно доработать при желании, если буду разбирать - выложу.

Спереди двух-поршневой суппорт, тормозной диск увеличенного диаметра, шланги армированные

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Шланг подачи топлива в пружинной арматуре.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
защита заднего тормозного цилиндра

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Защита цепи, звезда из алюминиевого сплава, ловушка цепи, все установлено с завода

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
задний амортизатор полностью регулируемый - отбой /сжатие+накачка

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
рама и подрамник - сделаны добротно

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
в "базовой" комплектации короткоходый "газ", карб Микуни, спортивный глушитель и многое дргуое.
напомню что все это установлено с завода, стоимость Пит Байка YCF R-Start - 53750 рублей, появились вопросы пишите, звоните.

А у мну вопрос а болт крепления заднего аморта в зад не прилетит? :-D

Ваши опасения напрасны сэр, сверху у YCF R start 125cc находится сидение :-)

Чявойто мну подсказывает что задняя звезда ну ни как не из алюминия должна быть. :cool:

Чавойто тебя обманывает!

Формирую заказ на запчасти, много всего, пишите в личку вышлю прайс.

смотри личку