Муки выбора (серия 25)

Опять о вечном, о муках выбора. Помогите браццы пожалуйста!
Форум почитал (в частности это http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=142&i=79667..., но в голове пока каша, помогите браццы пожалуйста!

Что ищется:
а) дешевый скутер/максискутер/скутерелла с объемом движка >150сс, меньшие движки не могут меня разогнать, пробовал 50/110/125сс
б) новый скутер, из салона, чтобы все болячки выловить самому, а не разбираться в буйствах инженерной мысли предыдущего хозяина.
в) большие колеса, не люблю знаете-ли лишние ощущения в ягодичной области :-D
г) обязательна коробка автомат/вариатор, т.к. мне потом еще на машине ездить, а в моем возрасте дешевле пристрелить, чем переучить, проверено...

Область использования:
- Город: доехать летом к тем заказчикам, к кому далеко идти от метро за литр бензина а не за 24л/100км с кондеем по пробкам...
- Сгонять за пивом по маршруту дача - киоск - дача
- Прокатить дитеныша вокруг дачи
- Скататься и утопить червяков в ближайшей луже, на вечерок, без ночевки.
- Докатиться до ближайшей природной красоты по лесной дороге
- Просто погонять вечерком для настроения

И список кандидатов из которого выбираю:

1. Пока фаворит stels outlander 150. 150сс/16`колеса


2. STELS Caffenero 250 Benelli, колеса тоже 16, движка 250сс, но цена не радует.


3. IRBIS PROMETEY 150сс, диски 14 (его еще можно покрасить в салатовый цвет и приклеить лейбл "Вихрь", ИМХО весело получится :-) )


4. STELS zion 150cc, диски 14


5. Практически однотипные Stels Grace/RZR/Skynet, PATRON MAJOR 150 (Z), E-CHARM 150

Что купили бы Вы с бюджетом до 100т.р.?

[Сообщение изменено пользователем 06.03.2013 11:12]

Кафенеро. :ultra:

На все эти мадели ты не найдёшь пластик если что то случится на дороге или возле дома 8( Не знаю что тебе посаветовать думай сам! Я бы купил снова этот скут PATRON MAJOR 150 даже если свой бы продал то всёровно бы купил бы его. На него есть всё и по пластику и по запчистям. Думай сам!

:hi: Ест-но КаффеНеро 250! :super: Внешность красивая очень! У меня обычный Аутлэндер то и то не хило так ехал, даже вдвоём. А тут вообще ракета должна быть. К тому же в сотку укладывается. Где-то видел за 95т.р ;-)

Как запасной вариант Аутлэндер версия Спорт (с 2 радиаторами и карбюратором Микуни).

Зион более жёсткий и хер выдашь за полтишок.

E-Charm 150 не нужно, Техас владел таким, дак зачем то движку капиталил, да и где на этот Шарм запчасти брать, там движок непонятно какой.

Да и вообще, имея соточку денег я б воздушные скутеры даже не рассматривал. По сравнению с жидкостниками кажутся ватными по ускорению и вдвоём тухнут.

Бери жидкостик на R16 колёсах.

На Стелсы любые запчасти можно под заказ купить тут http://www.velomotors-ural.ru/parts_moto/komplektu... Это официалы Стелса.

[Сообщение изменено пользователем 06.03.2013 12:10]

Думаю так, с пластиком вообще беда-беда в большинстве случаев, а при "удачном" падении - спасет стеклоткань. Зато 250! :-D

Т.е. обычный Аутлендер тоже жидкостного охлаждения? (хммм... мне заявляли, что воздушного)
Я почему его номером 1 и поставил, что воздушка, при аварии не вытечет ничего + внятный карб Mikuni
Советовался тут: http://www.dilex-moto.ru/Skutery/outlander-150.htm...
Двигатель: 4-х тактный, одноцилиндровый
Рабочий объём двигателя: 149,6 куб.см
Карбюратор: Mikuni
Зажигание: электронное, бесконтактное (CDI)
Пуск: электростартер, кик-стартер
Охлаждение двигателя: воздушное
Трансмиссия: клиновидный ремень
Сцепление: автоматическое, центрифужное
Передачи: вариатор
Покрышки: передняя 100/80 x 16", задняя 120/80 x 16"


Чёта я очкую (с) Славик и Димон
Мы по Вьетнаму на 110сс газонокосилке типа такой

Втроём я, супружница + дитёныш катались. Газонокосилка конечно звенела всем, чем только можно, но бобро разгонялась до 70км/ч.
Я конечно понимаю, что у нас в городе скорости другие, по этому и беру 150сс, но чёт побаиваюсь я каффенеры.

13` колеса для проселочной костетряски не сильно подходят наверное...

У мну E-JeweL был.
Перегрел я его , когда в лесу каталсо.
Патрубок охлаждайки слетел с помпы и вся жижа вытекла.
Когда заметил - было уже поздно - повело голову.
А с запчастями - ваще караул.....
Но ездил он, сцуко хорошо и быстро.
Полностью рабочая подвеска и колёса 16 диаметра - эт тебе не мажор какой :-D

Писал тут, писал. Решил, что всё суета-сует и суть пыль придорожная и стёр. Вкратце - считаю, что если есть возможность взять аппарат помощнее - надо брать помощнее. Не обязательно же потом ручку крутить, тошни и тошни, зато поприятнее.

Я предпологаю что ты в него так влюблен потому , что не пробовал другого...

Да, все Ауты жидкостные. Где тебе такое сказали стоит задуматься о их компетентности (понаберут по объявлению блин... )) )

8( :-) Интересная логика. Всегда считал разлившийся бензин и масло куда опаснее. Ну допустим вытечет при сильной аварии. Что из этого следует?
Может тебе лучше электроскутер тогда? Там только масло из перьев вилки может вытечь при аварии.

Объём не 149,6, а 150,1.
В обычном точно не Микуни, а какой-то китайский, надо самому смотреть слово Mikuni на нём, сказать тебе могут что угодно, их цель продать.
Кик-стартера нету на Аутах. Только с акума заводится.
Передняя покрышка долна быть 120/80-16.

У меня ощущение, что они скопировали характеристики с другого скутера или описание составлял какой-нить фрилансер, который в скутерах ничего не понимает.

Тебе ж не обязательно ездить газ до отказа. Зато ресурс большого двигателя больше, т.к. ты его меньше крутишь. Ему легче везти.

Если всё же нужен большеколёсный воздушник посмотри Nexus Zoom и Patron Avenue. Можно под заказ Патрон привезти. У них кик-стартер есть зато.

А почему именно китайсу смотришь? За ценник\ в 100р вполне можно смотреть италию или япу, которые по качеству исполнения, дадут фору на много лет вперёд, всем китаям и тайваням. Ну и запчасти ВСЕГДА любые найдёшь и привезёшь. На стелсы часто чего-то нету вообще и не знаешь где это искать. Посмотри априлия спортсити 250(и именно 250, 200 не то.) Вполне укладывается в бюджет и гораздо надёжнее что по двигателю с ходовой, что по пластику, которые ломается только если по нему кувалдой съездить. Не зацикливайся на китае, посмотри все варианты.

Возможно, потому что, ТС хочет новый скутер? Ведь если верить италмото, спортсити 250 стоит 5150$, а это уже не 100тыщ рупи.

Так может купить не новый китай, которй хрен знает сколько проживёт, а бу италь, которая очень долго будет радовать хозю. Плюс у априлки не карб а инжектор - расход очень маленький и нету проблем с переливом и недоливом топлива. И инжектор запустится сразу после скользячки а карб будет долго мозги выворачивать.

Полностью согласен с мнением Секретного.


Я не буду тут распинаться на тему новый кЯтай (тем более стУлс на который ничего нет) или итальянец. Все уже сказано давно.
Есть анек популярный в Германии:
Вопрос: Чем отличается живая немка от мертвой француженки?
Ответ: Ничем.
Я прекрасно помню как Ион, в миру Василий, замечательно ездил на Ямахе Сигнус 125 кубов, которую в последствии заменил на сТулс, от которого плевался, матерился. В итоге очень быстро избавился.
Сам я езжу на кЯтайском скутере. Отзывы... Ну как сказать. Он стоит своих денег. не более того.
Пока мое финансовое положение хромое, я не могу позволить себе что-то поинтереснее. Но поверь на слово, как только оно улучшится, куплю сразу что-то поинтереснее и понадежнее.
Говорить "Мажор рулит"-глупость. Ничего интересного. Бивис намного привлекательнее.
Далее тредстартер думай сам. Если у тебя есть 100 тыр, и ты готов потратить их на скутер, бери "итальянца", "японца", но только не кЯтай.

Логично. Расход у меня на машине с 2,7 литрами такой же как у дружищи на кукурузере с 4л, а динамика в разы...

Ммммм..... Просто был свидетелем двух проишествий. Первое - на Свердлова упал парнишка на каком-то максискутере, причем просто упал, порвал шланги, озеленил улицу, упихал металлолом домой. Второй - знакомый в лесу об корягу тоже порвал какие-то шланги - пихали 6км до дома его + тарантайку. И вспоминаю детство, упал на козлике, отряхнулся, подорожник к коленке приклеил и, и дальше...

Да блин я с удовольствием! Но я ни- ху -че-го в муцоцыклах не понимаю! :weep:
Все мои познания это личный цельнотянутый ИЖ-Ю 1979г.в. в 8м классе + Минск и Восход 2М друга в детстве, мне можно продать синхрофазотронный бурбулятор с 2 транспортными колесами и я поверю, что это Веспа...
По-этому, уж пусть я угорю на деньгу сначала, но мучаться буду не в одиночку, а с "dealer`ом"

Тимур Иваныч, тыж понимаешь (простите пожалуйста, у нас разница в 3 года), что человека рожденного и выросшего в СССРе, ездившего на 412 москвичах и волгах, пугать кЯтаем... Не умеет научим, не хочет - заставим ;-) :-D

[Сообщение изменено пользователем 06.03.2013 20:22]

Ха! Действительно! Сайт производителя http://velomotors.ru/moto/mototechnics/scooters/ou...
Двигатель 4х-тактный, 1-цилиндровый, жидкостного охлаждения; 151,0 куб.см

Ладно, что-то мы все о кубиках, да о кубиках. Кто пользует IRBIS PROMETEY 150сс?
Просто есть дураццкая мысль перекрасить его в советские цвета и радовать глаз окружающим таким вот зеленым позитивом с надписью "Турист-М".

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Я тебе точно говарю этот скут даже не беру полное гавно уж поверь мне я это знаю!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :ultra: Я имел веду не пакупай эту хрень!!! У моето друга такой скут дак он сам не рад от него.

есть ещё корейский скутер sym . их посмотри

ЭТО СЕБЯ РЕКЛАМИРУЕТ ЕМОТО ( ДЛЯ ТУПЫХ) :-D :-D :-D

Сегодня заезжал в мотомагаз.
Из гонки за выживание выбыли Кафенеро и Зион... У обоих сиденье четко разделено на водительскую и пассажирскую зону, т.е. ты обречен постоянно сидеть в "табурточной" позе, отъехать назад "а ля чоппер" не получится и резко сдал с первой позиции Аутлендер, передняя часть сиденья сильно скошена и дитеныша посадить перед собой проблематично.

Вопрос. Есть ли пользователи Ирбис Прометея?

не бери
идет довольно мягко
но..........

Теплое и мягкое?! :-D

дайте совет по выбору что купить новое
Скутер:
1. EUROTEX X-TREME 150
2. EUROTEX ADRENALIN 150
3. Patron Major 150
какие плюсы и минусы ,как с качеством и главное что из них будет надежнее и ремонтопригоднее
цена не сильно различается вроде

[Сообщение изменено пользователем 28.03.2013 17:45]