Снова про масло

Ну для скутеров не знаю, Можно по идее для спортобайков залить. Ничего с мопедом от этого не случится.

Жалкие гои! Таки ви знаете, что столь любимые вами "спортивные" масла расчитаны вообще на одну гонку. Таки есть у нас в городе один поц, ванзающий на сузуки тыща триста эр эхвъябуса с автомобильной резиной сзади (тут шквал оваций). Так вот, гои, он лил мотюль триста вэ куда угодно, в том числе сузуки джебел. Не мудрено, что по прошествию определенного времени масла в джебеле не оказалось вообще. Да простит меня рэви из соседней синагоги, имхуется мне, что это из - за триста вэ.
Также стоит отметить, что триста вэ для автомобильных движков рекомендуют менять через 5000. Известна масса случаев, когда по прошествию 6000, двигатель таки показывал кулак дружбы.
Такчто тем, кто постоянно крутит движок (а на скутерах его крутят постоянно), нужно просто менять масло тем чаще, чем активнее они на нем отжигают, и менять раньше регламентного срока однозначно. Синтетика проявляет свои свойства в среднем после 6000 оборотов. Но по прошествию некоторого времени просто превращается в воду. Это обусловлено тем, что полимолекулы просто разрушаются под механическим и температурным воздействием.
Такчто, ежели вы таки золушка, вылазьте из кареты немного пораньше, чем она превратиться в тыкву.

По поводу молибдена, ХАДО и прочей магии обратитесь к Рабиновичу. Он еще что нибудь придумает. Не иссякнет интерес Русского народа к халяве, магии и волшебству...
Както так, гои...