уровень в поплавковой камере

у меня на скутере были провалы когда едишь я где то вычитал что это может быть из за неправильного уровня топлива в поплавковой камере и что поплавок должен быть пареалейно карбу так я и сделал (поплавок был ниже намного) собрал проблема не решилась тогда я поднял иглу на 2 деления и всё встало на свои места. Вот теперь я думаю а вдруг что то неправильно щас работает ведь в настройку поплавка я успел залесть.
Как настроить уровень правильно?
На что влияет низкий уровень топлива в поплавковой камере.
скутер stels leader 50 2т
Всем заранее спасибо за ответы и мнения :-)

есть даже такое предчувствие что когда едишь в горку он начинает сильнее тянуть

нужно просто дочитать все до конца ;-)

карб надо полностю разбирать и полностью чистить , он на любом положении иглы должен без провалов работать !!!

Ты чистил карб сам?

вроде вопросы другие задавал ;-)

вот тебе и был ответ на твой вопрос, или прити за тебя всё сделать?

если бы в книжку по экплуэтации скутера было ьы написано как должно быть с завода настроено дак нету там в инете тоже нету что делать ?

1) Почисти карб. ХОРОШО ПОЧИСТИ, жиклеры, и т.д - тоже. Проверь состояние электроклапана. (Пускача).
2) Поставь поплавок параллельно карбику, и собирай всё обратно.
3) Отрегулируй смесь.
4) Наслаждайся.

Два человека уже написали. Мне тоже написать? :-D

скутер работает нормально без перебоев и завдится с пол тычка
и карб у меня чистый и правильно настроен за исколючением пополавка (когда скутер работает на холостых и если его поставить на боковую подношку обороты начинают падать что это недостаточно топлива в поплавковой камере?

Это говорит об избытке топлива. Смесь богатит.
Если

то как правило смесь беднее, то обороты начинают возрастать или "плавать".

а выкручивая винт качества мы ведь обогащаем смесь (тобишь больше бензина чем воздуха)?

наоборот, не?

в вот визде по разному пишут видимо в разных карбюраторах поразному