помогите.Пожалуйста =)

Скутер 4такт(150сс) jialing martian
Всем привет,в общем в последнее время заметил что если разогнаться,отпустить газ,а потом резко "втопить" то происходит провал,но совсем недавно заметил что скутер начал глохнуть,а сегодня решил снять,почистить карб.Снял ,почистил и поставил,завел,но понял что холостые он совсем перестал держат :-( :-( :-(
начал все проверять,все затянул,попробывал снять воздушник на пару секунд,но все равно он не держал обороты((( пытался регулировать винтом холостого хода,но тоже самое,но когда чуть пригазовываешь он не глохнет :-(
Кстати заметил что из трубы стреляет,а еще карб течет из этого отверстия,на нем стоит какая то трубка,она была порвана из нее текло (такой карб стоит у меня) http://upload.fp-tracker.org/viewer.php?file=5znfz...
Всем заранее спасибо за помощь :-)

[Сообщение изменено пользователем 09.08.2012 20:00]

[Сообщение изменено пользователем 09.08.2012 20:10]

Компрессия!

ну дык мало констатировать. Надо еще выдать ведро и подсказать, где ее набирают. Чел уже гонял бы давно, а ему не помогают :-( :-( :-(

к сожалению,не могу замерить в данный момент :-(

да карб это льет. Клапан не держит. Может поплавок не поставил, может сам клапан потерял. Мы ж не знаем квалификации ремонтника. И течь "из отверстия" показывает, что уровень топлива в поплавковой камере превышен.

:-) Скутер-то у дома стоит?) Наверное смогу завтра приехать, поспособствовать оживлению...

спасибо за совет,попробую проверить еще раз карюб :-)

купи хайгировский очиститель для карбов.
Замочи в нем жиклеры и хорошенько все продуй - прямо каждый канал в обе стороны этим же очистителем.

Выстави горизонталь в поплавковой камере. Почисти болт качества смеси.
Почисти болт холостого хода.
Далее, нормально собери и хорошенько протяни.

После сборки винт качества затяни и открути обратно 1,75 оборота.
Зашприцуй в него бензу и попробуй завести.

не догорает топливо, значит или перелив или клапана.


Если после чистки и сборки карб не будет реагировать на винт качества и холостые - значит или карб под замену или не правильно что-то сделал.

ооо,Дима, спасиб))) очень был бы признателен,но уезжаю завтра))) и до 2 сентября буду не в городе :-)



все именно так и сделал,все продул,но скорее всего забыл выставить горизонталь :-(

кстати сегодня проехался, до 70 едет нормально :-) после поездки(2-4км) он перестал глохнуть,стал работать вообще по другому... в результате он после остановки не глохнет,а на оборот(чуть дергает вперед,то есть холостых слишком много)

Снимаю шляпу! :-D
Это подтекает сливной канал из поплавковой камеры. Применяют для слива конденсата, либо некачественного топлива. Причем тут поплавок? 8(

сливной канал этот, насколько я помню, (у меня карб был такой конструкции) внутри подкреплен трубочкой по уровню (верней несколько выше уровня). Фотки сейчас под руками просто нет (но могу показать лично - у мну он на работе). Во всяком случае у меня именно так - на этот канал выходят два вывода. Сливной через винтовой клапан и через эту трубку. Видимо она предусмотрена именно для таких случаев (во первых обозначить перелив и во вторых не допустить лишнего топлива в смесительную камеру). У меня в прошлом сезоне такая беда была постоянно (через день - грязь с бака шла и не давала запорному клапану закрыться, пока карб не поменял на карб другой конструкции).