поставил новые расходники и скут перестал ехать.

Question

в общем купил подубитую сепию zz сразу же заменил поршневую на see 50 куб.Скут завелся все нормально но ехал как то уныло и тяжело.Я решил что дело в ремне и в грузах.В общем купил ремень 16.5х664 и груза на 6г.Вроде все по мануалу.Завел сел а он вообще с места тронуться не может и разгоняется уж тяжко.старый ремень был 16.8х666. в чем может быть проблема?за ранее спасибо.

Fidel. · Accepted Answer

Потому, что See, не лучший выбор. Перед установкой и эксплуатацией этого говна его надо обработать напильником.



А по какой причине старое менял? Если счл возможным поставить всё взад, может имело смысл только кольца поменять? Или задрано там всё было?

Тем не менее, поищи правила обкатки - здесь не раз выкладывали, и почитай про прожиг глушителя (в сети даже видео есть на эту тему).

Fidel. · Answer

Слушай, блондин, с таким подходом валяй ка ты в сервис, там мастер сам посмотрит и определит, что к чему, какие груза белые, а какие 6 грамм  :-D

Artemka922 · Answer

Мб у поршневой перегрев, обкатывать надо новую поршню))) :cool:

Fidel. · Answer

Это бывает. Видел и 16 очков компрессию, правда на 4т.

Сперва ты пишешь:

Потом пишешь:

Выходит, поставил поршневую - стало плохо, поставил новый ремень и груза - стало ещё хуже?

AndronMarkovich · Answer

:-D груза старые ща уже я думаю не опознать.вроде как покрытие было белое ну светлое.

Fidel. · Answer

Тебя пытать надо  :-D  Какие раньше груза стояли? Сколько весом?

AndronMarkovich · Answer

микрометром даже мерять не стал т.к уже пальцем выработку почувствовал да и  поршень болтался.да ипри чем тут цпг?если разницу получил при замене ремня и грузов.

R3m like vector · Answer

А на состояние кто смотреть будет? Родное японское без задиров прослужит в 10 раз дольше, чем SEE.

AndronMarkovich · Answer

я уже и не знаю как вам сказать что как купил так сразу же не заводя его выкинул старую цпг и поставил новую.

Я эЛеКтРиК · Answer

чёт походу неисправный компресометр 12 очков эт перебор

AndronMarkovich · Answer

че не понятного то?купил скут сразу же заменил цпг а позже ремень и груза.с новым ремнем и грузами стал хуже ехать поэтому их снял и поставил старье.

AndronMarkovich · Answer

пусть так но почему на новых расходниках вообще не едет?на время поставил все старое.

и ще с глушака капает масло это нормально?на свече нагар хороший.

*gfif* (Ломастер) · Answer

компрессия и размеры продувочных окон это абсолютно разные вещи, если взять японскую цпг и see ,  то разницу можно легко заметить, а меньше окна и неправильное их расположенние. приводят  к уменьшению мощности и вообще меняют кривую мощности, так что ничего удивительного что не едет

AndronMarkovich · Answer

склоняюсь к тому что на новом ремне размеры не соответствуют действительным т.к на холостых уже начинает все крутиться и с места ему тяжело тронуться т.к не успеват набрать обороты.

DеnisТV© · Answer

чудес не бывает ....

AndronMarkovich · Answer

в поршневую вообще не лезу копрешка 12 очков. из старого поставил груза и ремень.

AndronMarkovich · Answer

наверное осталось только глушак попробовать обжечь.

Содержатель · Answer

:-D  столица Франции - Юпитер.  :lol:

Fidel. · Answer

Выражайся понятно, а то:

- как прикажешь тебя понимать?

поставил новые расходники и скут перестал ехать.

Поделиться